2019年，一汽-大众成为了唯一一家达成200万辆销量的车企。在达成这一伟大成就的背后，是一汽-大众旗下各品牌的共同努力，这其中就少不了在去年3月份才正式独立运营的捷达品牌。
捷达品牌自正式独立运营开始，就一次次地用自身出彩的表现让质疑声销声匿迹。首款产品VS5，上市不久之后就将销量稳定提升到万台以上；首款轿车产品VS3，继承了捷达车型的优良品质，是入门家轿的不二选择。如今，在捷达品牌发布会上亮相的第三款产品——捷达VS7也即将上市。近日，一汽-大众捷达官方宣布，捷达品牌首款中型SUV产品捷达VS7正式开始预售，预售价格为11.18-14.28万元。新车正式上市时间为2月26日，届时会举办线上上市发布会。
捷达VS7与捷达VS5是在品牌发布会上同时亮相的，两款产品只不过是先后上市而已。对于捷达VS7，我们也没有必要按照传统步骤，从外到内来详细描述产品设计了。因为捷达VS7与捷达VS5基本保持了相似的造型设计，仅仅是在一些细节方面的设计有所区别。从车头部分，区分这两款产品最好的方式是看灯组，捷达VS7采用的是远近一体式LED大灯，而VS5采用的则是分体式LED大灯设计。
捷达VS5的售价区间为8.48-11.28万元，捷达VS7预售价为11.18-14.28万元，两车正好差一个级别，所以价格区间也是首尾相接。有人就提出了疑问，既然捷达VS7与捷达VS5两者内外设计如此接近，同时两者更是采用了完全相同的动力总成（同为1.4T+5MT/6AT，最高功率150马力，国六排放），那么为何两者之间售价差距那么大，这2-3万元的价格差是否能让VS7成为值得购买的车型呢？
这里我们必须要强调的是，虽然VS5和VS7是一同发布的，同时两者之间有那么大的共通性，但是我们还是更需要去关注两者之间的不同之处。前文我们已经说到，捷达VS7比捷达VS5更高一级，VS5是紧凑级SUV，车身尺寸是4419*1841*1616mm，轴距为2630mm。VS7则是中型SUV，车身尺寸为4624*1841*1644mm，轴距为2730mm。显然，捷达VS7更大的车身尺寸可以提供更大的乘坐空间，在日常使用场景中，捷达VS7的实用性必然更强，可以实现向下兼容。
同时，在配置方面，捷达VS7的表现也更加突出。捷达VS7标配了全景天窗、车顶行李架、前后驻车雷达、四门一键升降防夹电动车窗、带转向灯电动折叠外后视镜等功能，标配内容比VS5更高，更加实用。
写在最后
捷达先后推出VS5与VS7的初衷就是让消费者更多一分选择空间。如果将捷达VS7与VS5看作一个整体，不同需求的消费者几乎都能选择到想要的产品。
如果你的预算不够高，可以选择VS5，亦可满足日常需求；如果预算充分，则可以选择空间更宽敞的VS7。而预算处于两者之间的消费者，可以根据自身对于空间和配置需求的差异性自主选择，对空间要求更高则选择VS7，对配置要求更高则可以选择VS5。
在捷达VS7上市之后，捷达品牌初步形成了SUV产品矩阵，这将帮助品牌销量在2020年度实现明显上升的目标。毕竟在一汽-大众2020年度销量目标拆解中，更多的增量需要由捷达品牌来完成！（文/钟奕）
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