疫情之下，好像大家所有的关注点都放在了今天新增了多少病例，又有多少人治愈的事件中，微博上不见了明星的热搜，音乐圈里少了些许新歌发布，汽车圈里新车也纷纷延期上市，全国人民在共同抗“疫”，让大家有些意外的是，与此同时，有一款新车竟低调上市了。
昨日，上汽通用雪佛兰在中国市场的首款纯电动车畅巡正式上市，新车定位为紧凑型车，与别克微蓝算是兄弟车型。此外，新车共推出了4款车型，补贴后的售价区间为15.99-17.99万元。
曾在2019年11月同雪佛兰开拓者一同亮相于广州雪佛兰品牌之夜活动，坦白讲，它的上市还是有些突然，和以往那些新车上市之前的大肆宣传有些不一样，少了一些铺垫，我们甚至还不太熟悉这款车的命名，它就已经正式上市了，可见畅巡是底气十足，我们来看看新车到底如何。
在外观造型部分，畅巡延续了雪佛兰FNR-X概念车的设计元素，官方称新车采用了"肌肉立体流线"设计语言，前脸采用封闭式中网设计配合狭长的头灯，看起来极具攻击性，整体还是非常符合消费者的审美。
尺寸部分，畅巡的长宽高分别为4665/1813/1538mm，轴距为2660mm，侧面来看，其分段式腰线设计极具运动感。
除此之外，畅巡在车尾的设计也是偏向动感，不仅线条十分丰富，尾灯周围也都覆盖了黑色塑料饰板，配合红色尾灯，营造出不弱的运动气息。
内饰部分，畅巡与别克微蓝的设计比较相近，采用了悬浮式环抱设计，给人的感觉中规中矩。
配置方面，新车将搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统和全新一代OnStar安吉星智能车联系统，提供语音识别、手机虚拟钥匙、CarPlay、百度CarLife等功能。
动力部分，新车全系车型搭载最大功率110kW，峰值扭矩350N·m的电机，与别克微蓝PLUS动力参数相同。续航部分，全系车型配备容量为52.5kWh的电池组，NEDC续航里程为410km，与微蓝PLUS续航相同。此外新车还提供经济模式、普通模式、运动模式这三种驾驶模式，并配备三挡动能回收模式。
写在最后
俗话说，"酒香不怕巷子深"，作为雪佛兰在国内领域的敲门砖，畅巡可是有备而来的，从车型本身来看的话，各方面的表现都不错，迎合了时下消费者对于新能源出行的需要：颜值很高，内饰设计也符合大众审美，该有的配置也是一样不少，更重要的是 400+km的续航直接就进入了主流新能源市场之中，这恰巧就是消费者非常看重一点。
还有一点，虽然也是作为别克微蓝（16.58-19.98万）的兄弟车型而来，但是相比之下，畅巡的售价是更有吸引力的，期待新车能在竞争激烈的纯电动车市场中脱颖而出。
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