等新款还是买现款，新老轩逸到底该怎么选?

说到中国的紧凑级家用车市场，除了我们耳熟能详的朗逸、卡罗拉等车型，轩逸也绝对是一个重量级的“选手”。而在今年的上海车展上，日产就为我们带来了全新一代轩逸。为此很多人都有疑问，轩逸到底是等新款还是直接入手有一定优惠幅度的现款呢？别急，我们接着往下看。

相比于现款，新款变化的地方在哪里?

相比于现款而言，新款主要的变化就在于外观与内饰。在当前年轻化的背景下，就连曾经主打商务的凯美瑞都变得那么动感时尚，全新一代轩逸有如此变化，自然也在意料之中。

在外观设计上，新车采用了轩逸最新的家族式设计语言，更大的进气格栅、更犀利的大灯等设计，都能为它吸引到更多年轻消费者的目光。侧面设计是它的一个亮点所在，C柱处类似新天籁的黑色装饰设计，不仅让整个车身显得十分修长，甚至有点“小天籁”的味道。尾部设计的变化也非常大，值得一提的就是它的尾灯造型，在点亮后与前大灯很好的相呼应，给人较强的设计感。

内饰设计的变化同样也是巨大的，走进车内，基本找不到多少现款车型的影子。悬浮式的中控大屏、3个涡轮形的空调出风口、平底式方向盘等设计，很好的符合了当下年轻消费者的审美需求。与此同时，棕/黑搭配的内饰，则表明了这款车居家的本质。

而在机械部分，全新一代轩逸最大的变化莫过于取消了现款车型上的手刹，转而变成了脚刹。这一点让人有点难以捉摸，要知道许多品牌的车型都从手刹、脚刹升级到了电子驻车，轩逸在这方面不仅没有提升，反而倒退了。

相比于现款，新款不变的地方在哪里？

轩逸的代名词相信很多人都会脱口而出“大沙发”，没错，全新一代轩逸也保留了大沙发这一“优良传统”。坐进车内，就能明显的感觉到臀部的下陷感，整体舒适度配得上大沙发的美誉。

在机械层面，虽然全新一代轩逸在动力上将马力提升到了139匹（现款126匹），匹配的CVT变速箱还可模拟8个挡位，但整体没有什么太大的改变，依旧是那台1.6L自然吸气发动机以及CVT无级变速箱。

除此之外，在车展上的全新轩逸（大部分展车车型均为顶配，因此这台车很有可能也是如此），配置部分也有许多与现款车型的相似之处。比如后排座椅无法放倒、车窗一键升降仅支持主驾驶位等等设计，都与现款车型一样。

内饰的实际触感要比视觉效果差

在车展内实际体验时，给予笔者印象最深的莫过于它的内饰设计，第一眼看上去就感觉十分高大上。然而用手触摸后，却让人大失所望。在中控台上，上层棕色部分为软性材质，黑色部分为硬塑料；门板上则很多都是软性材质。看似内饰很多地方都是软的，但材质用料却非常一般，基本上一摸就能摸到深处硬邦邦的部分，就像硬塑料上过了一块厚一点的织布一般。

等新款还是买现款？

同以上介绍中可以发现，新款与现款轩逸最大的区别就在于外观与内饰，机械层面以及大体配置上基本与现款相同。因此，如果只是看重这款车的机械部分，那么索性直接买现款，并且目前还有不小的优惠。而如果只是看重机械或者内外观设计，那么现款显然只能是唯一的选择了。

当然，目前新款轩逸还未上市，具体售价也暂时不得而知。但大概率基本会与现款车型的指导价相同。那么如此一款颜值爆表的新轩逸，你会选择购买吗？