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等新款还是买现款,新老轩逸到底该怎么选?
汽车公告板 579浏览 2019-04-21

说到中国的紧凑级家用车市场,除了我们耳熟能详的朗逸卡罗拉等车型,轩逸也绝对是一个重量级的“选手”。而在今年的上海车展上,日产就为我们带来了全新一代轩逸。为此很多人都有疑问,轩逸到底是等新款还是直接入手有一定优惠幅度的现款呢?别急,我们接着往下看。

 

相比于现款,新款变化的地方在哪里?

相比于现款而言,新款主要的变化就在于外观与内饰。在当前年轻化的背景下,就连曾经主打商务的凯美瑞都变得那么动感时尚,全新一代轩逸有如此变化,自然也在意料之中。

在外观设计上,新车采用了轩逸最新的家族式设计语言,更大的进气格栅、更犀利的大灯等设计,都能为它吸引到更多年轻消费者的目光。侧面设计是它的一个亮点所在,C柱处类似新天籁的黑色装饰设计,不仅让整个车身显得十分修长,甚至有点“小天籁”的味道。尾部设计的变化也非常大,值得一提的就是它的尾灯造型,在点亮后与前大灯很好的相呼应,给人较强的设计感。


内饰设计的变化同样也是巨大的,走进车内,基本找不到多少现款车型的影子。悬浮式的中控大屏、3个涡轮形的空调出风口、平底式方向盘等设计,很好的符合了当下年轻消费者的审美需求。与此同时,棕/黑搭配的内饰,则表明了这款车居家的本质。


而在机械部分,全新一代轩逸最大的变化莫过于取消了现款车型上的手刹,转而变成了脚刹。这一点让人有点难以捉摸,要知道许多品牌的车型都从手刹、脚刹升级到了电子驻车,轩逸在这方面不仅没有提升,反而倒退了。


相比于现款,新款不变的地方在哪里?

轩逸的代名词相信很多人都会脱口而出“大沙发”,没错,全新一代轩逸也保留了大沙发这一“优良传统”。坐进车内,就能明显的感觉到臀部的下陷感,整体舒适度配得上大沙发的美誉。


在机械层面,虽然全新一代轩逸在动力上将马力提升到了139匹(现款126匹),匹配的CVT变速箱还可模拟8个挡位,但整体没有什么太大的改变,依旧是那台1.6L自然吸气发动机以及CVT无级变速箱。


除此之外,在车展上的全新轩逸(大部分展车车型均为顶配,因此这台车很有可能也是如此),配置部分也有许多与现款车型的相似之处。比如后排座椅无法放倒、车窗一键升降仅支持主驾驶位等等设计,都与现款车型一样。


内饰的实际触感要比视觉效果差

在车展内实际体验时,给予笔者印象最深的莫过于它的内饰设计,第一眼看上去就感觉十分高大上。然而用手触摸后,却让人大失所望。在中控台上,上层棕色部分为软性材质,黑色部分为硬塑料;门板上则很多都是软性材质。看似内饰很多地方都是软的,但材质用料却非常一般,基本上一摸就能摸到深处硬邦邦的部分,就像硬塑料上过了一块厚一点的织布一般。


等新款还是买现款?

同以上介绍中可以发现,新款与现款轩逸最大的区别就在于外观与内饰,机械层面以及大体配置上基本与现款相同。因此,如果只是看重这款车的机械部分,那么索性直接买现款,并且目前还有不小的优惠。而如果只是看重机械或者内外观设计,那么现款显然只能是唯一的选择了。

 

当然,目前新款轩逸还未上市,具体售价也暂时不得而知。但大概率基本会与现款车型的指导价相同。那么如此一款颜值爆表的新轩逸,你会选择购买吗?

 
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