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东风雷诺1月产量为零 销量大跌80% 在华工厂恐将关闭
车314汽车网 1748浏览 2020-02-27

当一个车企产量是零的时候,一般都意味着不是什么好事,而最近东风雷诺的月产量就是零了。

 1月产量全部为零 东风雷诺工厂恐将关闭

当然身处此次疫情的中心,工厂位于武汉的东风雷诺似乎能够让人们理解产量为零的原因。但是让很多人想不明白的是,明明疫情爆发于1月底,为何整个1月东风雷诺产量都为零呢?

难道是东风雷诺工厂提前放假了吗?

其实不是工厂放假,而是雷诺恐怕要关闭中国工厂了。

亏损严重 雷诺削减成本

2019年,雷诺遭遇了大麻烦。

据雷诺2019年财报数据显示,集团营收全面下滑。其中雷诺去年净利润暴跌99%,从2018年的35亿欧元降至仅1900万欧元。更严重的是,雷诺迎来了近十年首次年度亏损,2019年雷诺归属于母公司的净利润为-1.41亿欧元。

面对十年来的首度亏损,雷诺的回应是将削减成本,而且是“无禁忌”削减成本。

而对于一家欧洲企业说出“无禁忌削减成本”这句话的时候,其实往往就是裁员开始的时候——雷诺要对员工下手了。

 1月产量全部为零 东风雷诺工厂恐将关闭

可由于雷诺的大股东是法国政府,是以尽管雷诺在法国拥有大批的工人和多家工厂,但是为了保住法国人民的就业率,势必不能在法国本土裁员、关闭工厂。

法国财政部长布鲁诺·勒梅尔(Bruno Le Maire)表示:"法国政府作为雷诺的大股东肯定会发挥股东职责,保证雷诺不会做出影响法国工作岗位和工厂的决定。"

既然法国本土工厂不能关闭,那么雷诺该关闭哪个地区的工厂呢?

那当然是销量表现不好的地区了。

在华销量暴跌 东风雷诺陷入困境

数据显示,雷诺2019年全球市场一共销售新车375.4万台,同比下滑3.4%,主要亏损的地方在于中国、非洲、印度等市场。其中,雷诺中国市场的表现,尤为不佳。

 1月产量全部为零 东风雷诺工厂恐将关闭

前不久,东风集团发布1月份旗下车企销量数据快报显示,东风雷诺1月份汽车销售量为586辆,而去年同期的销售量为3030辆,同比大幅下跌80.66%,这进一步印证了雷诺在华发展的困境。

一直以来,雷诺由于品牌小众、在华车型单一,销量虽然一度在2017年达到了7.2万辆的高峰,但是随着购置税减免的取消中国车市开始陷入下行,东风雷诺销量则一落千丈,2019全年只卖出1.85万辆,同比下降63.1%。

雷诺在华这样的表现,被关工厂似乎也是理所应当的事情了。

雷诺临时首席执行官克洛蒂尔德·德尔博斯就表示,雷诺将推进一项计划,在三年内削减至少20亿欧元的结构性成本,并对在中国合资公司的资产进行评估,探讨关闭工厂以控制成本。

再加上1月产量为零,东风雷诺关闭工厂势在必行了。

如果雷诺关闭在华工厂,将重新回归进口车身份,你说届时还会有人买吗?

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