保时捷造坦克、宝马造战机引擎，欧洲车企的军工背景你都知道吗？
汽车工业一直都是每个国家的工业支柱之一，其有着先进的自动化设备、流水化生产线，很多时候，只要稍作改动，就能衍生一条新的产品生产线，国家需要你做什么，你生产什么就对了。而最典型的，莫过于军工背景的车企，事实上，许多的企业前身其实都是军工厂，我国的车企相信大家都很熟悉了，今天小编就说说国外的。美国的通用、福特自然不用说了，肯定为当年美军服务过，而欧洲品牌众多，哪些会有军工背景呢？
宝马
宝马车标的“蓝天白云”、“螺旋桨”我们都很熟悉了，这个品牌是造飞机发家的。宝马在1916年的时候成立，最早的时候是为航空制造发动机的，曾经在二战的时候为德国空军提供了战斗机的引擎，而德国工业制造正是因为如此才会得到快速的发展。
但是即便拥有非常强大的武器，德国还是战败了，设备和厂房都遭到了破坏，宝马沉寂了很长一段时间才缓起来，可以说宝马也是能屈能伸，如今成为了真正的世界一流汽车制造商。
戴姆勒奔驰
奔驰所属的戴姆勒集团不但拥有非常牛气的汽车制造技术，他们在二战时期，也是非常全面的军工厂。戴姆勒曾经打造过性能在全球范围公认强大的坦克，受到了德国陆军的认可，同时奔驰还为飞机提供过引擎，也是二战时期主要的引擎提供商。
大众
当然，提起欧洲车企，大众必然少不了。但二战时期的大众其实有点寂寂无名，毕竟成立时间太晚，有前面几个工业巨头在，大众也没什么发挥空间。不过还是生产出像82水桶车的经典作品，被誉为德军的吉普。这台军车基于甲壳虫设计，在二战时期主要为军官使用。
值得一提的是，大众的成立跟一个人脱不开关系——费迪南保时捷。保时捷先生可以说更加牛气一些，因为他们不单是帮助生产制造坦克，他们还参与到了设计坦克当中。
在二战的时候，有一个十分有名气的重型坦克——虎式坦克，它的设计是费迪南保时捷，保时捷先生从戴姆勒奔驰出走后，战前设计生产了德国“国民车”——甲壳虫，而随着二战开启，保时捷被安排设计坦克等军用载具。而凭借出色的机械知识，他设计的坦克不仅拥有强大的防御力，而且又有极为强大的攻击性，成为德军在二战的王牌武器。
如果放在二战前，大众也许难有机会超越戴姆勒、宝马等巨头，但随着德军战败，各大产业都百废待兴，回到同一起跑线，才有了后来名声赫赫的大众集团，典型屌丝逆袭的故事。
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