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车叔快评:一月轿车销量榜竟有这么多槽点!
汽车点评车叔 2815浏览 2020-02-28

就在1月20日之前,中国车市似乎开始回暖了,国内不少专家都认为,2020年中国车市将逐步走出寒冬。然而,随着新型冠状病毒疫情的爆发,所有企业停工、停摆……这无疑会造成2月份的车市销量成断崖式下滑;而对车企来说,4S店的经营模式必然会导致在未来几个月无法迅速回升销量,原因很简单,作为公共区域和人口密集区域,在疫情的警报没有彻底解除之前,4S店的客流量必然会受到限制。

所以,车叔预计传统车企在未来几个月可能会持续低迷,这对于那些在车市寒冬中已经快“冻死”的车企而言,无疑是最沉重的打击……

那么究竟哪些车企会在疫情结束后,威风依旧,而哪些车企可能就在时间的长河中消逝了呢?

从下面这张一月份的轿车销量排行榜中,也许能看出些门道:

销量排在前10的轿车,大体与之前没有变化,前三仍是日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉,但有两位新鲜面孔取代了之前德、日车型霸榜的局面。

吉利帝豪:帝豪之前就以良好的口碑和出色的性价比一直是自主品牌的标杆,而在今年1月还取得了第七名的好成绩,实在是可喜可贺。车叔认为,恐怕这次疫情过后吉利在中国市场中的地位将会更高。

雪佛兰科鲁泽:终于是彻底替代了科鲁兹,就结果而言,紧凑级的销量集中到了科鲁泽身上,所以销量的提升是必然的。车叔认为,通用集团家大业大,疫情自然不会对它造成过多影响,但是通用汽车集团的销量持续的下滑应该引起足够重视了。

在销量排行11-25之中,本田雅阁和丰田凯美瑞是被吉利帝豪和雪佛兰科鲁泽挤下来的,它们俩销量仍然保持着一贯的稳定。而让车叔意外的是上汽大众帕萨显然受到中保研碰撞成绩的影响,销量跌出前十名,但它仍然排在大众迈腾之前。

除此之外,奔驰在轿车领域依旧强势,E级和C级分别位列15、16是豪华C级车和豪华B级车的销量冠军。

曾经排名前四的别克英朗却掉到了第25名,三缸机对这款车的影响的确太大了……

不过整体而言,排名前25的轿车,1月销量都在1万辆以上;所以这些车企面对此次疫情不会有太大问题。

从第50名开始,车叔会重点挑出销量没达到预期,或者会影响整个车企命运的车型做出点评。

NO.51,一汽-大众捷达,捷达VA3,一月销量4078:

在捷达还是一汽-大众的一款车时,车叔记得曾经一个月卖出过3-4万辆,而作为捷达品牌的轿车,也作为取代大众捷达的轿车而言,十分之一的销量很难说是达到了预期,但好在一汽-大众捷达品牌的SUV销量还不错……

NO.54,长安福特,福特福克斯,一月销量3972:

曾经销量过万的网红车型,也是福特旗下的顶梁柱,但从换代之后如此冷清的市场反应来看,三缸机确实不受待见;其实福特已经有些经不起折腾了,3972是福特旗下销量最好的轿车……中国市场留给福特的时间已经不多了……

NO.85,上汽大众,大众POLO,一月销量1809:

车叔做梦也没有想到,曾经月销过万的小车如今销量如此惨淡,看来定价确实是一门学问啊……POLO就是太过于盲目自信了,不然怎么连等待换代且没有国六车型的飞度都卖不过?

NO.96,奇瑞捷豹路虎,捷豹XEL,一月销量1234:

对于捷豹来说,中期改款之后的捷豹XEL销量有所回升,但对于一个豪华品牌的B级轿车而言,这个销量肯定是没有达到捷豹的预期的。捷豹在中国的路,还很长……

100名往后的车型,一月销量基本上就在1000台以下了,除了豪华品牌或者C级车之外,对于廉价的轿车而言,以这个销量想要扛过疫情恐怕就有些吃力了。像北汽昌河、北汽绅宝等几个北汽集团的子品牌轿车业务都不太给力,疫情结束后,该考虑好好整合一下了。而那些小厂,前路如何,车叔也看不清。

NO.106,东风英菲尼迪,英菲尼迪Q50L,一月销量832:

它老了,该换代了吧……不过对于一家三线豪华品牌而言,这样的销量它们也并非无法接受,至少比讴歌强吧?

NO.116,东风标致标致408,一月销量534:

你们敢相信这是车叔看到的第一辆标致雪铁龙的轿车么?如果刚才车叔说留给福特的时间不多了,那么照着情况来看,标致雪铁龙是不是就要没了……

NO.123,东南汽车,东南A5翼舞,一月销量468:

轿车不行了,至少你还有SUV……东南加油……

NO.135,凯翼汽车,凯翼E3,一月销量327:

可能凯翼也想靠SUV?

NO.136,云雀汽车,全界Q1,一月销量296:

人家还有SUV,你就这一个……这几个月你咋整啊……

NO.150,国机智骏,国机智骏GC,一月销量151:

或许是车叔才疏学浅、孤陋寡闻了……这辆车是真的没见过啊,这究竟是哪里来的深海遗珠……但现在车叔觉得它可能才刚刚出现,就快要消失了……

NO.173,新特汽车,新特SITECH DEV 1,一月销量20:

如果说国机智骏是快要消失了,那么就新特呢?它可只有这一款车啊……

NO.177,雷丁,雷丁i3,一月销量9:

已经放弃了吗?在汽车之家的搜索页中,你都找不到这个品牌了……

写在最后

曾经月销过万、红遍大江南北的东风雪铁龙爱丽舍,如今一月销量只有4辆,它的故事让车叔不胜唏嘘……

虽说DS已经不归长安标致雪铁龙所有,但DS 4S、DS 5LS这样月销个位数的销量,又有谁敢接盘呢?

广汽讴歌TLX-L又只卖出了3辆,身为豪华品牌的它恐怕真的只能靠SUV了……

东风裕隆的纳智捷锐3就卖了1辆,是想饥饿营销么?但前提是不能把自己饿死啊!

车叔只能对它们说:珍重……一路走好……‍

 
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