当前位置 爱咖号首页 最便宜奔驰商务,空间巨大,素车简陋到寒酸,不打算改装不建议买
最便宜奔驰商务,空间巨大,素车简陋到寒酸,不打算改装不建议买
车市风向标 8048浏览 2020-03-27

MPV领域,GL8凭借宜商宜家的特点获得了可观的销量,也成了现象级的存在,再往上一个档次,似乎就会直接跳到丰田的埃尔法上了,毕竟这么多年加价几十万打造的“壕”MPV形象深入人心,而作为豪华品牌的奔驰,这么些年在商务车领域的“深耕细作”,不仅销量不及GL8,豪华形象也不及埃尔法,三叉星辉加持的光环也有失灵的时候。

奔驰在售的MPV车型也就威霆和V级了,其中威霆价格低廉,起售价不到29万,它算是V级的简装版,外观与V级大体上相同,采用奔驰家族式设计,前脸沉稳、不张扬,中规中矩,没有什么出彩的地方,唯一亮点就是中网的奔驰LOGO了,侧面和尾部都较为方正,有点像面包车,好处也显而易见,车内横向和垂直的空间都有保障。

外观好歹还跟V级相似,最多是朴素了点,内饰就有点寒酸了,简陋到令人发指的地步,入眼的都是硬塑料,顶配商务版指导价34万多的车型,连一块屏都欠奉,中间给塞了一块小黑板,也难怪被吐槽送货时用来记账的,这也就算了,多媒体这块连收音机都没有,威霆是想告诉消费者:专心驾驶吧,别整这些有的没的!?

全系实际上就2款车,一款精英型,一款商务型,其中精英型有7/8/9座可选,座椅布局为2+2+3、2+3+3和2+2+2+3,价格也不一样,9座精英版和商务版第二排座椅可以前后调节。尺寸与长轴V级基本相同,比标轴的V级以及GL8等要大一圈,长度接近5.4米,轴距超过3.4米,第二排第三排的空间大到没朋友,第二排座椅还可以反向安装,不过座椅造型简单,填充物也相对比较单薄,腿托调节等舒适性配置更是想都别想了。

作为简装V级,威霆的配置也称得上寒酸了,全系卤素大灯,2气囊,只有顶配才稍微多了一个前排侧气帘,也只有顶配才有前后雷达,其他连后雷达都没有,更不要提倒车影像了,对于这样大的一台车来说,很是考验技术,全系没有天窗、全系没有电动侧滑门,精英版只有一侧手动侧滑,商务型才是手动双侧侧滑门。

好在它全系标配定速巡航,后排独立空调,而奔驰独有的怀挡设计,也节省了中控的空间,车上的储物空间非常丰富。


搭载2.0T发动机,最大马力211匹,匹配7速手自一体变速箱,这台发动机的扭矩还不错,有350牛·米,只要1250转就能获得最大扭矩,不过自重较大,起步并不算快,变速箱换挡到是挺平顺,这也符合这类车型的定位-平稳舒适,市区拥堵路面油耗比较大,高速还不错,综合油耗12L左右,对于这样大一台商务车来说,可以接受。

威霆的价格适中,性价比看跟谁比,跟GL8比,它俩价格接近但配置差很多,优点就是空间大,如果没有硬性的8座/9座需求,仅仅家用或没有改装计划的话,不建议买威霆,有这个费用可以买个配置不错的GL8或者更经济实惠的GM8,空间没要求还可以考虑考虑艾力绅之流,都比这台威霆来的舒适很多。

跟埃尔法比,空间同样大很多,内饰也简陋很多,不过价格只有埃尔法的1/3左右,比V级也便宜了十几万,有预算的话,拿这个钱去改装,基本上能改出自己想要的任何风格了,这样一看还是比较划算的。

并且网上关于威霆的改装案例简直不要太多,包括商务房车的款式以及旅居车样式等等,应有尽有,从外到内也改的极尽豪华,而这才是入手威霆正确方式:有奔驰的LOGO和大空间,有还算过得去的动力,还有无限的改装潜力和改装之后的舒适享受。

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