这段时间，长安林肯冒险家是一款非常热门的豪华品牌SUV。对于长安林肯来说，这款车的上市可以说是非常有意义的。首先这是第一款林肯品牌的国产SUV，这也是福特集团在中国市场高端化进程的重要一步。再则，这对于中国的消费者来说，这也是一款全新的车型，定位于紧凑型SUV，也是市占率最高的一个SUV级别，从售价来看24.68-34.58万元，会和传统豪华品牌紧凑型SUV和中型SUV产生竞争。本期话题，我们就聊聊，定价超过30万的四驱版的长安林肯冒险家是否值得购买？
我们先来看这款车型的动力总成，全系都是配备了2.0T+8AT，这和长安福特锐界是一模一样的，无论是发动机的最大功率和扭矩，也是一样的。这套动力总成优势也是非常明显，比如动力强，换挡平顺。反观这个级别很多传统豪华品牌的车型，宝马X1还在用着三缸机，奔驰GLB用的是1.3T，雷克萨斯NX还是2.0L自然吸气的，这样看来，长安林肯冒险家的动力优势就出来了。
虽然起步价只有24.68万元，没有真皮和天窗的配置。但有的消费需要买四驱版本的，就只有2个配置了，售价起步也超过了30万元。这对于一款豪华品牌紧凑型SUV来说，价格确实是有一些高了，而且是一个三线豪华品牌。在这里，或许有人会问，为什么林肯是三线豪华品牌？奔驰宝马奥迪是传统意义上的一线豪华品牌，雷克萨斯、凯迪拉克在国内年销达到了20万台以上，是属于二线豪华品牌。那么林肯作为刚国产的品牌，整体销量也并不理想，说三线其实也非常合适。
长安林肯冒险家目前遇到最大的问题在于，长安林肯在国内的影响力和口碑还是比较欠缺的。消费者对于这个美系豪华品牌的印象还不是特别的深刻，相比同是美系豪华品牌凯迪拉克，还有百年历史和总统座驾的光环在上面。这是林相比之下，无论是营销，还是共鸣还是需要继续努力的。前些年的“林肯之道”被誉为是业内营销的典范，但随着时间的推移，这林肯之道到底是什么，恐怕已经很少有人说得清楚了。
当务之急，长安林肯需要走出一条自己的品牌之路，在国产化的基础上，依然有着自己的高端品牌的格调。不然，搭载了同样的福特发动机和变速箱，只会和一个车间出来的长安福特产生内耗。在笔者看来，超过30万购买长安林肯冒险家的朋友，首先是对美系豪华品牌有着自己的理解，而且也不愿意随波逐流，选择一个特立独行的小众品牌。当然，作为首款国产车车主，也是产品在市场上的第一批见证者。孰好孰坏，都是需要时间的检验。
最后，笔者认为，目前长安林肯冒险家的定价还是有一些偏高，尤其是超过30万元的四驱版本的，还是有很大的价格下调空间的。您认为呢？
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