当前位置 爱咖号首页 不止皮卡丘,北汽EX3、江淮iEVS4、吉利帝豪GSe电力值
不止皮卡丘,北汽EX3、江淮iEVS4、吉利帝豪GSe电力值
侃车e族 2508浏览 2020-03-30
“看什么?小心我电你哦!”《大侦探皮卡丘》中的经典表情让我们印象深刻,就是这样一只长了毛、说话风趣的崽,一上线就收获了4.36亿美元的票房,足以看出其电力值不容小觑。车圈也有一群电力满满的车型,它们就是纯电SUV。今天我们就来对比一下北汽新能源EX3、江淮iEVS4、吉利帝豪GSe三款车型,看看谁的电力值更可人~
PART 01
电力值比拼第一局
霸气VS新奇VS宽敞
北汽新能源EX3在外观上汲取了其概念车的设计元素。前脸采用飘逸的前灯组线条,分体式大灯与U形大嘴相互呼应,乍一看张力十足;尾部线条层次分明,辨识度较高。车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4200mm*1780mm*1638mm,轴距为2585mm。
江淮iEVS4的设计颇有看头。前脸采用封闭式设计,LED前大灯支持自动开闭和自动远近光功能,十分实用;侧面的双身腰线设计让人眼前一亮;尾部线条硬朗,在左右尾灯之间布置了一条灯带与贯穿车标的镀铬饰条,构成横贯式尾灯设计,并与后包围下部的灯带上下呼应,有着较高的辨识度;车顶还配备有行李架,这对于爱旅行的朋友来说是一大福音。车身尺寸方面,它的长宽高分别为4410mm*1800mm*1660mm,轴距为2620mm。
新款帝豪GSe作为改款车型,在外观上延续了老款的设计风格,但也有自己的个性。前脸采用家族式的回纹涟漪和封闭式的格栅设计,凸显其新能源车的身份;在配色上,使用白黑、红黑双色车身设计,增加整车的活力感;车头两侧锐利的大灯组搭配夸张的贯穿式前包围,为车型增加了不少年轻气息。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4440mm*1833mm*1560mm,轴距为2700mm。
PART 02
电力值比拼第二局
智能VS精致VS清新
北汽新能源EX3的内饰以深色为主色调,并在车门饰板及中控台细节处加入了镀铬元素,营造出不错的豪华感;同时,该车配备了双辐式多功能方向盘、悬浮式中控液晶屏以及旋钮式换挡机构,为其营造出较强的现代感。在配置方面最值得夸奖的是它的智能系统:EMD3.0智能电控,可以实现管理电池、优化电机、调校整车等功能;智能飞屏可以通过手指轻触便可实现导航、接听电话、听音乐等需求;百度Duer OS系统可以让你轻松实现人机对话;10项ADAS智能驾驶辅助系统,配合EMD3.0智能电控,可以帮助车主从容应对各种复杂路况。
江淮iEVS4的内饰设计给人的第一感觉是精致。10.25英寸的触控式液晶显示屏搭配全液晶仪表盘,看着就让人十分舒服,中间还配有触摸式面板,操作起来简单顺手。电子档杆的造型美观且方便操控,提升驾驶乐趣。配置方面,江淮iEVS4配备真皮座椅,前排支持加热功能;自动空调和氛围灯提升车内温馨感;智能进入和无钥匙启动等实用功能也均有搭载。此外,江淮iEVS4还带有定速巡航、自动驻车、上坡辅助和驾驶模式选择功能,安全性能也得到了保障。
2020款吉利帝豪GSe的内饰设计与2019款还是有很多相似之处,最独特的地方是它在改善车内空气方面所做的努力。它配备了行业首个“车规级CN95”高效复合空调滤芯,可快速净化车内空气。除了常规逐级过滤粉尘、有害气体、PM2.5颗粒等,对粒径0.3μm以上颗粒粉尘的过滤效率也能达95%以上。特别是对于像新型冠状病毒常依附的、直径通常大于0.74微米的飞沫有极好的过滤效果,使车内空气达到医疗级净化标准。此外,其搭载的AQS空气质量管理系统、ION空气净化系统、PM2.5自动监控系统可以对车内环境进行全面检测、净化座舱生态环境。同时,帝豪GSe配备的ITCS 3.0电池智能温控管理系统,在零下30°到55°温度区间,都可正常、高效充电,并将电池单体温差控制在±2℃以内,大幅提升安全性,降低电池衰减,解决极端天气出行难题。该系统还通过减少PTC加热电池耗电,大幅降低整车电耗,低温下可提升15%的续航里程。
PART 03
电力值比拼第三局
501km>470km>400km
北汽新能源EX3搭载的是最大功率为160kW的永磁同步电机,最大扭矩达到300N·m,0-100km/h加速时间为7.9秒,NEDC工况续航达到501公里。
江淮iEVS4搭载一款单速变速箱,电动机总功率110kW,总扭矩330N·m。在此动力的基础上,江淮iEVS4能达到150公里/时的最高车速,其NEDC最大续航里程可达470公里,快充模式下,从30%-80%仅需30分钟。
帝豪GSe500系列车型搭载一台最大功率为120kW、最大扭矩为250N·m的驱动电机;帝豪GSe600系列车型搭载一台最大功率为130kW、最大扭矩270N·m的驱动电机。续航方面,600系列车型采用容量为61.9kW·h、密度为182.44Wh/kg的三元锂电池组,NEDC综合工况续航里程450公里。而500系列车型的NEDC综合工况续航里程为400公里。
在总结之前我们先来对比一下三款车型的售价:
北汽新能源EX3官方补贴后售价区间为12.39万元-16.39万元;
江淮iEVS4官方售价补贴后售价区间为13.55万元-15.95万元;
新款吉利帝豪GSe官方售价补贴后售价区间为10.99万元-15.99万元。
从价格来看,三款车的售价相差较小,新款吉利帝豪GSe起步价更低一些。综合三局的比较来看,三款车都各有自身的特色:从智能化、续航能力方面来看,那自然是北汽新能源EX3电力值更足;从潮流感、精致感来看,那自然是江淮iEVS4电力值更足;从车内空间、空气净化能力来看,那自然是吉利帝豪GSe的电力值更足。
文章标签:
行业资讯
 
相关推荐
侃车e族 2577粉丝    2891作品 关注 侃车e族带你告别汽车小白
推荐作者
简单买车 关注
站在消费者立场的购车指南。
BMWsky宝马会 关注
关于宝马的最新资讯,原创宝马评测,宝马各种使用维修保养问题报
猩哥视车 关注
【独家车资讯】【细研车技术】【典藏车美图】
有车帝 关注
打造汽车权威知识传播平台
玩车报告REPORT 关注
说出你心中的那台车,我们极限测评给你看
零零柒车邦德 关注
车界邦德,解码车界
侃哥侃车 关注
汽车那点事,给你唠的明明白白的!
TRIPLE S 中国 关注
台湾: TS新世代短弹簧、TS高性能绞牙弹簧、TS高阶倒插避震器
全部爱咖号