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在家用MPV中调查了一圈,发现有种安全叫嘉际
厉害了word车 3.4万浏览 2020-03-30

最近,汽车安全的事又成了人们热议的话题。作为行业从业人员,小编也越来越有感触,现在车辆的安全性几乎成为看消费者购车时最为看重的卖点。甚至有消费者觉得,安全性才是一款车是否高端的重要门槛。

不过,究竟从哪些方面能看出一款车安全与否呢?肯定不能闭眼选最贵的吧。今天小编就以乘客数量能达到6、7人的MPV车型为例,聊聊汽车安全那些事。

首先,偷懒一点,翻翻C-NCAP或许就能找出答案。参照中国汽车技术研究中心发布的2019年度第二批C-NCAP评价车型结果,日系的雅阁和德系的奥迪Q5L都取得不错的成绩。自主品牌阵营,也存在吉利嘉际这样的新选手。小编仔细看了一下成绩表现,吉利嘉际作为第一款在2018版新规则下进行碰撞测试的MPV车型,以主动安全得分率98.39%的“五星+”成绩超越同场测试的雅阁、比肩奥迪Q5L,算得上一测成名,成为了中国品牌唯一通过最严苛安全评价的MPV。

除了碰撞表现优越,在此前的C-ECAP第一批车型评价中,吉利嘉际也以101.24的高分夺得白金评价了,成为首款通过中国最高标准生态安全白金认证的MPV,“双料安全冠军”想必能够让用户安心不少。

我们可以具体了解一下嘉际的安全配置,先说被动安全层面,这一块算是硬实力范畴,举个例子,嘉际全车共配备美国延峰百利得提供的6个安全气囊和2个安全帘,一般的用户可能对气囊的数量没什么概念,我们简单类比一下,像嘉际同级别的别克GL6顶配也只有4个气囊。

另外,在主动安全配置上,吉利嘉际还是首款实现L2级智能驾驶的MPV。相比同级竞品奥德赛的顶配车型,嘉际多出了17项ADAS智驾安全黑科技,及ICC智能领航系统、博世全自动泊车系统、RCW后碰撞预警功能、RCTA倒车侧向辅助功能等一系列主被动安全配置,或许这些配置不能完全实现自动驾驶,但各种配置的通力协作下,让小事故隐患被扼杀在摇篮里,避免一些剐蹭、违章还是不在话下的。

最后,也是最关键的,出行安全现在有了新冠病毒这个巨大隐患,为此,嘉利为嘉际戴上了“口罩”,这是一套“车规级CN95空滤”,采用活性炭、高效无纺布、多层复合介质等孔径更小的新型滤芯材料,不仅可以防霉除异味,过滤烟雾、粉尘、花粉等易致敏物质,对直径0.3µm的颗粒过滤效率更可达到95%以上,对通常大于0.74µm的飞沫过滤效率可达98%。

写在最后:

嘉际不仅做到了解决用户的出行问题,还能在保证车辆主被动、车内安全的基础上,满足消费者的健康要求,有人用“移动的一居室”形容嘉际,或许并不夸张。

 
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