红点设计大奖成立于1955年，是世界上最权威的设计奖项之一，每年根据创新、耐用性和功能性，等标准对49个行业类别进行评判，本年度摩托车类的冠军是本田的CBR1000RR-R SP Fireblade，得益于当前高性能Superbike的规格和最新设计，刚刚获得了很多好评。
对于这个奖项CBR1000RR-S SP的设计和开发团队认为是非常重要的礼物，该车具有小巧的车身和极富侵略性的外形，其风阻系数仅为0.27，被认为是当今摩托市场中最好的超级摩托车之一。
与风向标合并式翼梢小翼的开发，基于赛道摩托车技术，有助于摩托车运行的更加稳定，搭配新一代的性能强劲的发动机，CBR1000RR-R是本田有史以来的最强型号。
同时，后部的整流罩也更细长，更符空气力学设计，此外油漆的色彩极具本田特色，CBR1000RR-R SP的全新设计由Honda Racing Corporation完成。
本田Fireblade于1992年首次提出，已经成为本田摩托的旗舰跑车，新的CBR1000RR-R 在去年的EICMA在意大利米兰宣布，搭载999cc水冷直列四缸发动机，压缩比为13：1，是根据RC213V（ MotoGP赛车）设计的，但是新的Fireblade可以在街头合法使用。
本田CBR1000RR-R Fireblade SP的开发旨在赢得各种类别的比赛，从俱乐部比赛到国际比赛，它的设计和样式均以这种理念为主导，在设计每个零件和每个细节时都牢记速度、性能和空气动力学效率。
大道滑翔是一台有上手门槛的车，交车的时候听店里面说成都有家媒体，骑了50m远就把车还回去了。就像是开谢尔比的野马一样，很容易在路上被车教做人。你需要对大道滑翔有足够的敬畏之心，不要去挑逗这台车的极限，舒舒服服巡航就好，不会让你想把这台车骑快。
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