川崎Ninja 1000SX将于2020年4月4日在日本正式上市，作为川崎Ninja 1000的后继车型，Ninja 1000SX售价为14,85,000日元，折合人民币仅9.8万元左右。
在日本，川崎Ninja 1000SX将提供三种颜色选择，分别是金属石墨灰色/金属暗黑色，翡翠绿色/金属灰色和珍珠白色/金属碳灰色。
就像同一天上市的Z H2一样，Ninja 1000SX将通过Kawasaki Plaza Network出售，并享有包括第一年无限制道路服务和3年保修的特权，Ninja 1000SX还是“川崎护理车型”，因此，它还将受享有5次免费例行检查和3次免费机油更换。
与之前的版本相比，新款Ninja 1000SX是一款旅行摩托车，它具有新的挡风，据说可以改善对骑士的防护。还有一种新的，更厚更宽的座椅设计，旨在提供更高的舒适度，这将使骑手轻松地骑行更长的距离。
Ninja 1000SX具有单侧排气，全LED照明，三件式整流罩结构和超级运动风格的前挡泥板。前叉配备41毫米倒立式避震，并且具有压缩和回弹阻尼以及弹簧预紧力可调性。后减震由水平回连杆，带回弹阻尼和弹簧预紧力可调节功能的充气单避震。
制动部分，前部配备了带有双径向安装的整体式4活塞卡钳以及300mm双半浮盘，在后部安装了带有单活塞卡钳的250mm单盘，双通道ABS系统为标准配置。
Ninja 1000SX还添加了具有蓝牙智能手机连接功能的，全新4.3英寸TFT彩色仪表，与川崎Rideology应用程序一起使用。为了安全起见，Bosch IMU引入了川崎转弯管理功能（KCMF），川崎牵引力控制系统（KTRC），功率模式选择和川崎智能防抱死制动系统（KIBS）进一步增强了安全性。
搭载排量为1,043cc的水冷四缸发动机，能在10,000rpm时产生142Ps的最大功率，能在8,000rpm时可产生111Nm的峰值扭矩，匹配6速变速箱，此外还有一个辅助和滑动离合器以及Kawasaki Quick Shifter（KQS快速换档）。
川崎Ninja 1000SX可能会在今年晚些时候在国内推出，以填补Ninja H2 SX之下的旅行车空缺，引进国内之后的售价很有可能会在15万以上。
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