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大众Polo开启降价模式,价格门槛跌至7万左右,你还嫌贵吗?

简单买车 2226浏览 2020-04-15 IP属地: 未知
大众Polo这款车想必大家都非常熟悉,它曾是国内最风靡的小型(A0级)两厢轿车,自2002年第四代车型被上汽大众国产以来,至今累计销量已突破195万台。小巧的车身、亲民的价格、可靠的品质这些都是大众Polo给消费者留下的深刻印象,也是它成功的关键,如果想要买一台10万以内的城市代步车,相信很多人都会考虑到大众Polo。

2019年6月份,大众Polo终于迎来了它的第六代车型,也就是大众Polo Plus,新车颠覆了上一代车型的定位,开始走精品路线,因此价格也提升了不少,9.99万元的起售价都快接近大众高尔夫了,这让消费者大呼难以接受。由于价格门槛太高,使得新一代大众Polo的销量一路下滑,2019年12月份销量仅2490台,今年1月份只有1809台,销量已经跌入谷底。

大众Polo如果想要提高销量,唯一的途径也只有降价了,据了解,大众Polo现在已经开启了降价模式,在很多地区都有着3万元左右的价格优惠,实际价格门槛跌至7万左右,基本和老对手本田飞度齐平。那么降至7万左右的大众Polo到底值不值得入手呢?下面不妨就来分析一下。

和上一代车型相比,新一代大众Polo在外观上的进步是非常大的,车身的线条更加凌厉,细节处理也更为精致,整体而言有着很强的运动感和时代感,很符合当下年轻人的审美。尺寸方面,新一代大众Polo的长宽高分别为4053/1740/1449mm,轴距为2564mm,轴距已经超越飞度,尺寸和轴距的加长也让它的空间表现得以提升,后排也不像上一代车型那么局促了。

进入车内,新一代大众Polo的内饰依然以塑料材质为主,不过中控台采用了全新的家族式布局,并采用了双色搭配的设计,增强了视觉上的高级感和精致感。此外,配置上也是有所提升的,全系都提供了ESP车身稳定系统、定速巡航、天窗、多功能方向盘等实用性配置,高配车型甚至还有主动刹车以及年轻人比较喜欢的Beats音响。

动力方面依然搭载了EA211系列的1.5L发动机,最大马力为113匹,峰值扭矩为145牛米,入门车型为手动挡,其余车型均匹配爱信6AT变速箱。这套动力系统在大众的朗逸、宝来等车型上都有使用,可靠性值得肯定,对于大众Polo这台A0级小车来说,动力输出也是相当充沛的,除了起步稍微肉一点之外,其他时候都很自信。此外,油耗表现也不用担心,在城市里面驾驶也就6个油左右。

总的来看,新一代大众Polo在外观、空间、质感以及配置方面的改善都是大家肉眼可以看到的,产品力明显要更上一层楼,不失为一款优秀的城市代步小车。之前大家都吐槽它的价格太贵,然而现在它的价格已经降下来了,7万左右的价格门槛算是比较亲民了,所以还是很值得入手的。那么你是不是还嫌大众Polo卖得贵呢?不妨在下方评论区说出你认为合理的售价区间。
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