今日（4月24日），全国排名前十的《车壹圈》从相关渠道获取了一组福特全新探险者（2020款车型）的实拍图。据悉，新车已经在纽约车展上正式上市，价格区间为3.66-5.82万美元。动力方面，全新探险者为消费者提供了三种不同的动力选择，除了传统的燃油版车型，还新增了混动版和ST高性能版车型，并提供两驱和四驱可选。按照此前福特引进新车的速度推断，圈哥预计新车有望在今年下半年进入国内。
全新探险者作为其第六代车型，相比现款（第五代）在颜值上要好看不少，前脸造型更为时尚，如果只看车头很少有人会把它的现款探险者联系起来。进气格栅新车也要收敛不少，俗气夸张的大面积镀铬饰条也变更为运动的蜂窝状样式，观感上也要清爽一些。
据《车壹圈》了解，新一代福特探险者放弃了现有的D4平台，转而在全新开发的CD6架构上打造，该全新架构将会让新车拥有更多铝制材料来降低车身重量，因此在车身刚性和燃油经济性上新车会有一个显著的提升。
新车侧面和前脸比起来和现款差别不算太大，细节方面有所调整，或许福特是为了延续探险者经典的家族式设计，专门保留了辨识度最高的车身侧面细节，就圈哥个人而言还是很喜欢探险者这样的硬派造型，太过圆润反而不会好看。尺寸方面，官方还未公布，不过视觉上看新车并没有加长，因此圈哥认为新车轴距应该还是会和现款一样，保持在2860毫米这个范围内。
尾部方面，可以说是新车变化最小的地方了，尾灯组轮廓分明，层次感更强，除此之外也无太多新意。不过高配车型采用的双边共四出的排气布局，倒是为新车营造了一个不错的运动感，入门车型就只能用上双边共两出的设计了。
全新探险者的内饰采用了福特最新的对称式中控布局，悬浮式的中控屏增强了内饰的视觉观感，简约豪华又不俗气。据《车壹圈》了解，新车搭载了最新的SYNC车机系统，不过福特并没有因为加入了大尺寸的触摸屏而取消物理按键，因此在盲操的时候更为便捷。
配置方面，全新探险者还将配备自动大灯、手机无线充电、车道保持系统、碰撞预警、主动刹车、行人监测、自适应巡航、前排座椅电动调节等。此外，在座椅布局方面，全新探界者除了2+3+2的座椅布局外，还提供了2+2+2的6座布局，以满足不同需求的消费者。这样的座椅布局方式在中大型SUV还是较为少见的，希望新车引进国内之后还会有所保留。
动力部分，圈哥预计入门版的全新探险者还是会延续2.3T涡轮增压发动机，最大马力276匹；混动版车型将搭载3.3L +电机组成的混合动力系统，综合最大马力为323匹；而ST版将搭载3.0T双涡轮增压发动机，最大马力378匹。传动系统部分，匹配的10AT变速箱，除了入门车型外，其余车型都提供了四驱系统，因此在通过性和操控性上会有一定的提升。
在《车壹圈》看来，全新探险者不仅在外观内饰上全面升级，其配置的丰富程度在同级车型中也难寻对手，加上丰富的动力选择与座椅布局，也为新车带来了十足的竞争力。根据之前的消息，后期长安福特还有望国产全新探险者，因此价格方面新车肯定要比现款的进口版更有优势一些。各位圈友你们是否喜欢全新探险者呢？欢迎留言评论！
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