当前位置 爱咖号首页 甲醇车不服:能长期与纯电动车并行 为什么是氢燃料车?
甲醇车不服:能长期与纯电动车并行 为什么是氢燃料车?
车314汽车网 4浏览 2019-04-24

近日,氢燃料车火了!

 氢燃料车与电动车互补发展 甲醇车黯然退场

4月23日下午,工信部发言人在国新办的发布会上,一方面肯定了新能源汽车发展的成绩,另一方面明确,我国新能源汽车的发展方向中既包括锂电池纯电动汽车,也包括氢燃料电池汽车等,两者长期并存互补。而考虑到目前纯电动车领域的充分甚至过度发展,这也意味着国家将加大氢燃料电池汽车的商业化。

同样都是新能源车 为何氢燃料车火了?

随着多年发展,纯电动车的一些问题开始暴露,池充电缓慢、续航里程无法满足长途驾驶、低温环境导致续航变低、高速驾驶更费电量等问题困扰着用户,此外不少车企为了获得国家高额补贴,不断加高纯电动车续航,甚至还有“骗补”行为,导致行业畸形发展,急需改变现状。

在这种背景下,人们认识到纯电动车不能成为唯一的新能源车,必须有另一款新能源车与之相配合,互补不足。而在这次的重大选择中,氢燃料赢了。

 氢燃料车与电动车互补发展 甲醇车黯然退场

氢燃料车的优势在于续航里程高、燃料补给速度快、续航上限高。显然,氢燃料车更加适合于城市之间的长距离驾驶,正好补足纯电动车的不足。氢燃料车无疑是纯电动车最好的补位车型。

其实,中国的氢燃料车路线已经落在了后面。此前,日本、韩国等已经相继将氢燃料电池发展列为了国策,其中韩国六部委启动氢能发展规划,该路线图计划在2019年下半年完成,并计划有100多人参与路线图的准备工作。荷兰计划在未来12年投资28亿发展氢能源,抢占能源新高点。

如今,中国明确氢燃料车与纯电动车共同成为新能源汽车的发展方向,无疑将让新能源车更能满足消费者的实际需求,符合时代发展规律。

甲醇车为什么输了呢?

什么是甲醇车呢?

其实甲醇车就是使用甲醇为燃料的车。甲醇正常销售价格为每吨2000元,加注到车上后为每升1.9元~2.5元,与天然气相比燃料经济性相当,而比汽油便宜一半左右。此外由于甲醇可以直接从煤炭中提取,这对于缺油富煤少气的中国来说,无疑是更加充裕的燃料。而甲醇经过燃烧变为水排出,不会影响环境,发展甲醇汽车有利于降低雾霾、保护环境质量。同时甲醇汽车的加速性能好,运行更经济。

 氢燃料车与电动车互补发展 甲醇车黯然退场

既然同样都是新能源车,同样产出都是水而没有污染,而且还没有氢燃料储存的难题、再加上燃料制造成本更低更容易,为什么甲醇车输给了氢燃料车呢?

原因就在于甲醇车虽然是以甲醇为主要燃料,但是由于燃点较高、爬坡吃力,这就需要车企在出厂之前安装好一个小的汽油箱,从而在起步或者爬坡阶段切换燃料,助力甲醇汽车前行。

换言之,甲醇车无法做到“零排放”,这对于注重环保的新能源车而言自然不能成为首选。

在这种背景下,国家选择能与纯电动车配合、补充的新能源车,显然氢燃料车比甲醇车更适合了。

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