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销量下滑,电动化压力加大,雷诺梅甘娜恐将终结

撩车视界 4171浏览 2020-04-26 IP属地: 未知

可惜直到东风雷诺退市,旗下的梅甘娜都没能引进中国市场。而更可惜的是,在欧洲这一主战场,雷诺也在重新考虑未来的轿车产品规划。在2010年售出465732辆之后,梅甘娜的销量就一直在稳步下滑,以英国市场为例,梅甘娜去年只卖了2699辆,而同级别的大众Golf却超过了6万辆。再加上燃油轿车市场整体性的萎缩,像这类“边缘角色”日子只会更难过。根据雷诺设计主管Laurens van den Acker的说法,他们正在重新考虑开发预算的分配问题,希望把这些钱投到更见效的市场中去——比如电动车。他解释说:“一旦我们增产电动车,必将会挤占其他车型的空间,因为我们分身乏术”“梅甘娜正在处于越来越大的压力之下,因为需要把预算投给未来”。不过这并非宣告了梅甘娜的“死刑”,就在上个月,雷诺还发布了该车的中期改款版本,同时新加入E-Tech PHEV插混版本,也许成败就在此一举。否则,第四代可能欧洲用户能买到的最后一代梅甘娜了。

销量下滑,电动化压力加大,雷诺梅甘娜恐将终结

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