土豪收割机全新路虎卫士复活，奔驰大G突然不香了

时间可以冲淡一切，但却带不走经典，就像奔驰大G，它是这个时代的“濒危物种”，因为稀有，所以让人更加向往。其实在硬派越野车的发展史上，有一款比奔驰大G更加纯正、更有历史的车型——路虎卫士，凭借着出色的硬派越野能力赢得了大家的认可，虽然它在2016年停产，但谁也无法抹去它的光辉历史。

作为最成功、最豪华SUV品牌，路虎是很多品牌模仿的对象，旗下车型大多属于风向标，引领SUV的发展进化，作为路虎家族史上最具情怀的一款车，路虎卫士从出生就具备超强的实用性与性价比，出色的市场表现使其成为了英国皇室的关注对象，进而成为皇家用车。据有关数据显示，路虎卫士累计经历了68年的生产，共制造2016933辆，在宣布停产后，卫士受到了全球车迷的热烈追捧。

与奔驰大G有点类似，路虎卫士在几十年里基本上没有改变，硬派形象、全铝车身、机械式差速锁等等，坚固、通过性强就是它给人的最大特点，在那些城市SUV中显十分特别，让人过目不忘。在所有路虎粉丝中，还有一位重量级越野迷——英国女王，关于英国女王和卫士的故事，相信你们也会有所耳闻（可以自行百度），路虎卫士可以说是她最信任的伙伴。

当然，情怀也不能当饭吃，更多的消费者会考虑实用性以及出行质感。正是由于在这么长的时间里，路虎卫士都没有因为市场而改变最原始的机械结构，毫无舒适性可言的底盘，排放没有跟进，最终让其不得不停产，这令很多喜欢路虎越野车的朋友感到遗憾。

2019年，高端SUV开始爆发，包括BBA在内的很多豪华品牌都推出全尺寸SUV，不管是在城市性还是越野性都达到了更高的水平。此时，路虎也察觉到了消费者对这一类SUV的需求，因而把复活卫士也提上了日程，并且还会引入国内。

近日，捷豹路虎中国宣布全新路虎卫士将会从5月中下旬开始预售，7月中旬正式上市销售。给越野迷最好的消息莫过于新车仍保持了最初的味道，提供短轴三门90车型以及长轴五门110车型，而在动力方面，全新卫士为了更好的迎合排放法规，将搭载2.0T P300和3.0升双增压P400汽油发动机，这两款发动机在捷豹路虎其它车型都有搭载，性能和燃油经济性表现非常不错，此外，3.0升双增压发动机还会搭配48V轻混技术，进一步提升低扭表现。

对于路虎卫士这一类信仰神车，其万年不变的外观永不过时，不过为了契合时下消费者的审美，全新卫士更换了更具现代气息的造型，经典的方正造型加入了各种圆角设计，前脸简洁有力，防擦护板兼顾保险杠的作用，少了几分阳刚，多了几分时尚。值得一提的是车头盖并没有采用蚌壳式设计，而是另辟蹊径采用了内嵌式设计，进一步提升越野性能。

唯一遗憾的是，全新路虎卫士舍弃了硬派越野车标志性的非承载式车身，换用了承载式车身结构。牺牲了一些越野性能，不过换来的是城市消费者更加喜欢的舒适性。这也恰好说明全新路虎卫士在向公路化靠拢，满足更多大众消费者的需求，而不仅仅是越野一族的专属。

此外，路虎配备了一系列先进的电子装备保持新车的越野血性，包括Terrain Response II地形管理系统等一系列科技装备，帮助驾驶员在野外从容脱险。所以，麻辣车事觉得不用质疑它的越野能力，应该担心的是老卫士的机械结构都改成了电子的，会不会降低它的可靠性。

全新一代路虎卫士从车身设计上会分为90版本和110版本两大类。国内先期推出的大概率是110版，其长宽高分别为5018/2105/1967mm，轴距3020mm，采用外挂备胎设计。可以预见的是，驾乘舒适度势必会优于奔驰大G和Jeep牧马人。

在内饰方面，全新卫士跟上了时代的步伐，搭载了包括12.3英寸的液晶仪表、10英寸的中控屏幕、全新的Pivi Pro信息娱乐系统等等，与连电动天窗都没有的老卫士相比，新车可以说武装到了牙齿，让你的出行不再只有发动机的声音。

对于全新路虎卫士这一类硬派越野，你不能用销量去定义它，就好比奔驰大G加上牧马人一年的销量都卖不赢哈弗H6。但它们却代表着品牌的调性与能力，不管加价多少，喜欢的成功人士绝不会犹豫。

不得不承认，现在的路虎正缺少一款精神图腾车型，之前的发现5由于向城市化妥协太多，售价一路从80多万降到了50多万，但销量仍然不好，最主要就是定位不明晰。全新路虎卫士的回归，说明路虎读懂了市场、读懂了潜在用户的想法，在越野性和城市化之间找到了一个很好的平衡点。

在英国本土，五门版110起售价为45,240英镑，约合40万元。与其它竞争对手相比，全新卫士的性价比还是相当高的，如果国内能够定价“热情”一点，那它还真可能开拓新的天地，即便不能抢走奔驰大G的客户，也绝对能够独树一帜。

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