李磊和韩梅梅是一对刚结婚不久的小夫妻，在魔都外环内购置了一套属于他们俩的温馨小屋。不过李磊日常驾驶的某A0级小车已经不能满足小两口带着老两口的出行需要，更何况在不久的将来，还将会有一位小乘客降临在这个世界上，于是乎，换车就被提上了议事日程——15万左右落地，既兼顾家用，偶尔又能去户外撒个野的城市SUV！

虽然预算并不算充裕，但两人对于生活品质的追求却丝毫没有降低。于是，他们将目光聚焦在了以星途TX与WEY VV6为代表的高端自主品牌豪华SUV上——它们的出现，为不少追求更高生活品质的消费者带来了更多选择。 

小两口对于怎么选车争论了很久，于是作为他们共同的好友兼非著名汽车编辑兼热心小娘舅决定亲自出面，好好给他们分析下这两款车。

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车的性格是车主性格的延伸

虽然李磊和韩梅梅看中的这两款车诞生的时间并不长，并且都是出自于自主品牌之手，本以为相类似的两款车却拥有着截然不同的性格。

作为工科生代表奇瑞汽车旗下的高端品牌，星途自然也延续了对于产品严谨细致的态度。在外观上，星途TX采用“简约纯粹”的设计理念，圆润、流畅、融合的线条勾勒出独有的设计语言。其格栅使用了多层镀铬条的设计，在顶部黑色饰条上表明了其身份——“EXEED”，整体看上去更为简约。

而在车身侧面，采用前后波浪形双腰线设计，腰线分别贯穿包裹前后车身，并在中后部形成蓄势待发的劲头，向前方俯冲的车身设计，让整体既有SUV的高大也有运动车型的动感。

TX的尾部造型同样饱满而且富有层次感，贯穿式尾灯的下方还嵌入了镀铬饰条，以提升精致感。另外，其还采用了银色的下护板及真·双边共两出的排气布局，在彰显运动感的同时，同样与车头下方的造型相对应。

如果说星途TX的外观设计包容了更多欧系元素的话，那么WEY VV6身上则拥有更多的中国元素。从整体上来看，VV6延续了家族化的设计理念，多边形的前进气格栅配合独特的前大灯设计，展现出WEY品牌一直以来所强调的黑豹式仿生设计灵感。

在车身侧面，上扬的腰线以及车窗线条展现出VV6犹如黑豹般蓄势待发之势，甚至于在车尾，双边共四出的排气也展现出VV6体内所蕴含的力量即将喷薄而出。充满动感的造型对于年轻人来说同样十分讨喜。只不过，对于那些脸盲的人来说，要从茫茫车流中一眼认出VV5、VV6还是VV7，这的确是一件困难的事情。

撇开撞脸的因素，VV6与TX的外观虽然风格有所不同，但都洋溢着年轻运动的气息。对于选择障碍的李磊和韩梅梅来说，单从外观上似乎很难做出判断，那么进入下一回合。

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说好的科技内饰？全部奉上！

打开车门后，星途TX尽了最大可能保留了概念车上的设计。它的内饰设计遵循了当下流行的简约风格，在仪表台中央加入了一块悬浮式10.25英寸液晶显示器，非对称式空调出风口设计算得上是一大亮点。当然，星途并没有一味地追求科技感而忽略了实用性，在拥有巨大的中控液晶显示的同时，还保留着配套的物理按键。

TX上搭载了“雄狮智云 i-Connect@Lion 2.0”车联网系统，具备人脸识别、智能语音交互、AR实景导航、智能家居互联等智联功能，可实现人、车、生活之间的数据互通。而对于iPhone用户来说，“支持CarPlay互联”无疑是最美的情话。

在内饰用料以及其他配置上，星途也完全符合“高端品牌”的定位。如在方向盘上采用了Nappa真皮包裹，为驾驶者提供柔软且细腻的手感；在座椅上，则是采用了麂皮＋Nappa真皮的组合，座椅上钻石菱格的缝线也常见于豪华品牌车型上。除此之外，带有PM2.5过滤功能的自动空调也都是常规操作了。 

同样作为自主品牌高端SUV，VV6内饰用料上同样保持着一贯的高标准，而其内饰风格还隐约能感受到些许奔驰的元素。在智能系统上，VV6搭载了Collie 2.0智慧安全系统，在这套系统里集成了诸多智能安全辅助技术，如ACC全速范围自适应巡航、AEB主动式紧急制动系统等，也支持语音识别、在线导航等主流智能功能，基本能满足用户需求。整体配置处于行业中游水平，此外，更多的高端配置仅会对高配或顶配车型才开放。

有哲（xiao）人（bian）说，拥有一套足够强大的车机系统，可以让你的驾驶状态提升20%，心情愉悦度提升30%。显然，这两款车都符合这样的标准，不过受限于购车预算以及产品定位，入门级别的VV6两驱智悦+车型在配置上相较于车系中顶配的星途TX四驱星享版而言，二者价格相近，但是配置却存在着不少的差异。 

此外，在车身尺寸上，定位于中型SUV的星途TX能够提供2715mm的轴距，足以满足李磊与韩梅梅对车内大空间的需求，就算在第二排放置一个儿童安全座椅后也有足够的空间去带上一家人出行。常规状态下，星途TX拥有461升超大后备厢装载空间，将后排座椅4/6放倒后，所形成的平整地台将后部装载空间扩展至近1000升，装载能力更强。而对于轴距为2680mm的VV6来说，车身尺寸小相对较小，更适合单身一族或三口之家。

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动力强劲，小马拉大车？不存在的！

在动力上，星途搭载了奇瑞第三代1.6T GDI发动机，或许会有人对此产生担忧，这台1.6T的发动机能否带动这样一辆轴距达到2715mm的庞然大物。

显然，答案是肯定的。从账面上来看，这台1.6T发动机能够提供的最大功率为145kW，峰值扭矩达到了290N·m。与这套动力总成相匹配的，是一台格特拉克的7速湿式双离合变速箱，并且还带有运动模式。除此之外，四驱系统的加入还为日常驾驶更提供了一份安全。此外，星途上的这台发动机热效率达到了37.1%，更高的热效率能够换来更好地燃油经济性。

WEY VV6搭载2.0T直列四缸发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。看似动力大排量会带来更强的动力，而其167kW的最大功率与星途TX小排量大动力呈现出鲜明的对比，燃油经济性相对较低。

写在最后

对于市场来说，自主品牌布局中高端后进一步强化了自身的综合竞争力，星途TX与WEY VV6的出现便给了那些手握15万元预算欲入“豪华SUV”大门的消费者带来了更多元的选择。从二者的产品比较来说，定位于中型SUV的星途TX不论在外观、空间以及配置上都更胜于VV6一筹，足以满足像李磊、韩梅梅这样对于空间、配置的刚需要求。至于VV6，更大的排量能够带来更好的动力储备，双边四出的排气也能带来更强的心里暗示。不过，对于15万元的预算来说，配置更高的星途TX无疑是一个更好的选择，当然，这也是小两口的最终选择。至于那些钟情于VV6的小伙伴，或许增加点预算后，才能满足你们想要的。

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