买车是门学问，大部分的消费者都会从外观、内饰、配置、动力以及后期用车成本等因素来入手，针对需求不同来考虑适合自己的最佳性价比车型。但保值率是很多消费者所忽略的。保值率高的车型使用几年后再转手，折价非常低能卖出好价钱。保值率低的车型使用几年后折价接近一半，甚至更多。所以保值率也很关键，保值率高的车型往往意味着它的质量、口碑都更加靠谱，用起来更加省心。
飞度定位于家庭用车，因空间大、省油、价格便宜等诸多原因在国内小型车市场上一直销量不错。当然民间还对它有另一个称号，“超跑GK5”。
飞度全系标配主/副驾驶座安全气囊、制动力分配、ABS防抱死、发动机防盗锁止、儿童座椅接口、车内空气调节/花粉过滤等配置，满足日常使用需求不在话下。外部配置更为丰富，运动版包围、铝合金轮圈、电动天窗等。大量外观套件的加入，也更符合年轻消费者的购车需求。
飞度搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大马力131Ps，最大扭矩155N·m。作为有着超跑称号的“GK5”动力表现在同级别中数一数二，个性的外观以及大量的改装件，让追求个性操控的消费者为之心动。
作为TNGA架构的车型你可以享受到全球一样的标准，不会出现国内定向简配，大量通用的配件，也统一了不同车型之间的质量标准。而油电混动又是丰田的一大亮点。换代后的卡罗拉也变得更加年轻了，更加符合当下消费者的审美需求，再加上强大的安全配置与不错的燃油经济性，论综合实力10万-15万A级车市场最强。
全系标配8安全气囊、主动刹车、车道偏离预警、胎压监测、远近光灯自动切换等功能，这也是新一代TNGA架构下车型的优势所在。低配车型采用卤素大灯，高配则是LED大灯，并且后视镜电动调节/加热也是全系标配。
卡罗拉全系提供两种动力总成，第一个是1.2T+CVT变速箱（可模拟10档），第二个是1.8L阿特金森发动机+电动机的混合动力系统，匹配E-CVT变速箱。1.2T发动机最大马力116Ps最大扭矩185N·m。1.8L发动机+电动机，综合最大马力170Ps最大扭矩305N·m。在实际驾驶中，双擎版本更适用于用车比较多的家庭，实际油耗为5L左右，预算不足或者用车少的消费者也可考虑1.2T车型。
提到“日系三剑客“，就不得不提到雅阁这款车型，作为20万元左右的中级车，雅阁的销量表现十分出色。虽然市场优惠幅度不大，但还是一直被消费者纳入选购清单当中。当你现在看到第十代雅阁的时候，或许你的第一感觉会是一代比一代年轻了，它给人的印象就是崭新的、有活力的，年轻化进程在它身上是从未停止。
雅阁全系标配了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、儿童座椅接口、胎压监测装置、ABS防抱死、EBD制动力分配、刹车辅助、ASR牵引力控制、ESP车身稳定控制、上坡辅助、行车电脑显示屏、定速巡航、方向盘上下/远近调节、电动天窗、无钥匙启动、7英寸中控屏、主动降噪、LED近光灯、后视镜电动折叠、双温区自动空调等配置，高配车型还配备了气帘、全景天窗、全景摄像头、前排座椅通风/加热等配置。
雅阁提供三种动力总成，1.5T低功率版本最大马力177Ps，最大扭矩230N·m，1.5T高功率车型最大马力194 Ps，最大扭矩260N·m，2.0L混动车型，综合最大马力329Ps，最大扭矩490N·m。
在7座中型SUV市场，汉兰达可以称得上是绝对的霸主。无论同级别对手怎样轮番挑战，它都能稳坐头把交椅。虽然这代汉兰达已临近换代，但是成熟稳重、硬朗霸气的外观并不过时。车身线条简洁，外凸的论美、平直的车顶让它看起来十分魁梧。饱受诟病的卤素大灯也被亮度更高的LED光源替代。
全系标配：全尺寸备胎、主副驾驶安全气囊、后排侧气囊、前后后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、安全辅助系统、驾驶模式切换、发动机启停、上坡辅助、主副驾驶座椅电动调节、中央显示屏、蓝牙电话、LED日行灯、外后视镜电动调节等功能
动力方面，汉兰达全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力为220Ps，最大扭矩 350N·m，匹配6AT变速箱。动力参数虽然不算出彩，但应对日常使用完全足够。这套动力组合最大的特点就是低扭足，提速快，换挡平顺。
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