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搭载2.0T+8AT的新一代起亚K5能挽救失落的起亚吗?
汽车志 3532浏览 2020-05-09

全新一代起亚K5在前段时间正式开启了预售,并同步公布中文命名:凯酷(为了方便阅读,下面用K5来指代)。目前韩版全新K5已经到店进行展示,而根据官方公布的信息,国产版车型将在9月上市。全新K5将拥有全新的内外设计,1.5T和2.0T两款发动机。而目前起亚在国内的销量明显下滑,全新K5能否挽救失落的起亚?

设计:气势提升明显

国产的新起亚K5将延续海外版车型的设计,它的前脸采用颇为夸张的设计风格,官方把这一设计风格称为“Tiger Nose Evolution(虎鼻式进化)”,中网和不规则造型LED头灯相连,配合俯冲式的发动机盖,显得十分前卫、富有气势!


时尚的溜背设计是全新K5的一大特点,而且它采用镀铬饰条从A柱下端延伸至后窗下沿,增添车身的精致感。


车尾的造型显得较为短促,后备厢盖有明显的上翘营造出类似扰流板的造型,而车尾下方还带有简约的扩散器设计,增添整体的运动感。


目前厂家公布的信息显示,国产版车型的长宽高分别为4980/1860/1445mm,轴距为2900mm,它比海外版车型车身加长了75mm,轴距也加长50mm,加大的尺寸明显是想得到更多家用消费者的青睐!

国产版的内饰将会采用一体式双屏设计,液晶仪表和中控屏幕均为12.3英寸,还配备了触摸式空调面板以及覆盖式杯托设计。

(海外版车型内饰)


在配置方面,新车将会提供全景天窗、19英寸铝合金轮圈、自适应巡航、触摸式空调/多媒体控制、手机蓝牙钥匙、无线充电等配置以保证它的竞争力。


动力:2.0T+8AT是亮点

在动力方面国产版起亚K5的将会采用1.5T+7DCT、2.0T+8AT两种动力总成,其中1.5T发动机不过不失,它的最大功率170马力,峰值扭矩253牛·米,传动匹配7DCT变速箱。


而2.0T发动机的性能显然更对得起新车型动感的外观,它的最大功率达到240马力,峰值扭矩为353牛·米,并且将匹配8AT变速箱,这套台发动机的表现符合当前主流主流水平,如果8AT能有良好的匹配调校的话,新车型的动力性能将有突出的表现!


失落的起亚需要全新K5

其实东风悦达起亚自2017年起就出现销量严重下滑的情况,这与当年闹得沸沸扬扬的“萨德事件”有一定关系,但起亚旗下车型在近几年出现的产品力下滑也是主要原因。而迟迟不见换代的起亚K5在去年仅拿出了0.21万辆的销量成绩,已经到了不换代不行的地步。

而将在9月份上市的全新K5显然是被起亚寄予厚望的,厂家通过它来展示前卫的设计和技术实力,从而提振这一车系的销量,也能以此来提升下滑的品牌形象。

(2019款起亚K5)


写在最后

编者认为国产版全新K5确实能提振目前低迷的销量,它很大程度保留海外版的极致前卫、动感设计,也针对国内消费者的口味加长了车身和轴距,让乘坐空间得以提升。而2.0T+8AT的动力总成如果能配以一个较低定价的话,优良的动力和较高的性价比将成为新车型的核心竞争力!这样也能把损失了的市场份额抢回来,各位看官对全新K5有什么看法?咱们在评论区接着聊。

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