搭载2.0T+8AT的新一代起亚K5能挽救失落的起亚吗？

全新一代起亚K5在前段时间正式开启了预售，并同步公布中文命名：凯酷(为了方便阅读，下面用K5来指代)。目前韩版全新K5已经到店进行展示，而根据官方公布的信息，国产版车型将在9月上市。全新K5将拥有全新的内外设计，1.5T和2.0T两款发动机。而目前起亚在国内的销量明显下滑，全新K5能否挽救失落的起亚？

设计：气势提升明显

国产的新起亚K5将延续海外版车型的设计，它的前脸采用颇为夸张的设计风格，官方把这一设计风格称为“Tiger Nose Evolution（虎鼻式进化）”，中网和不规则造型LED头灯相连，配合俯冲式的发动机盖，显得十分前卫、富有气势！

时尚的溜背设计是全新K5的一大特点，而且它采用镀铬饰条从A柱下端延伸至后窗下沿，增添车身的精致感。

车尾的造型显得较为短促，后备厢盖有明显的上翘营造出类似扰流板的造型，而车尾下方还带有简约的扩散器设计，增添整体的运动感。

目前厂家公布的信息显示，国产版车型的长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm，它比海外版车型车身加长了75mm，轴距也加长50mm，加大的尺寸明显是想得到更多家用消费者的青睐！

国产版的内饰将会采用一体式双屏设计，液晶仪表和中控屏幕均为12.3英寸，还配备了触摸式空调面板以及覆盖式杯托设计。

（海外版车型内饰）

在配置方面，新车将会提供全景天窗、19英寸铝合金轮圈、自适应巡航、触摸式空调/多媒体控制、手机蓝牙钥匙、无线充电等配置以保证它的竞争力。

动力：2.0T+8AT是亮点

在动力方面国产版起亚K5的将会采用1.5T+7DCT、2.0T+8AT两种动力总成，其中1.5T发动机不过不失，它的最大功率170马力，峰值扭矩253牛·米，传动匹配7DCT变速箱。

而2.0T发动机的性能显然更对得起新车型动感的外观，它的最大功率达到240马力，峰值扭矩为353牛·米，并且将匹配8AT变速箱，这套台发动机的表现符合当前主流主流水平，如果8AT能有良好的匹配调校的话，新车型的动力性能将有突出的表现！

失落的起亚需要全新K5

其实东风悦达起亚自2017年起就出现销量严重下滑的情况，这与当年闹得沸沸扬扬的“萨德事件”有一定关系，但起亚旗下车型在近几年出现的产品力下滑也是主要原因。而迟迟不见换代的起亚K5在去年仅拿出了0.21万辆的销量成绩，已经到了不换代不行的地步。

(2019款起亚K5)

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