日前,在理想汽车举办的春季媒体沟通会中,理想汽车表示,4月理想ONE交付超过2600台,自去年12月以来交付总数超过6500台。数据可以看出,理想ONE的保有量正在上升,然而,可能理想汽车创始人李想还没有来的及笑,接踵而至的坏消息就在网上传开。
5月7日曾有网友微博爆料,理想ONE车主在高速公路上突遇刹车失灵,车主一路滑到了服务区,这对于保有量本身并不高的理想ONE来说无疑是场噩梦。
然而,噩梦就这样完了吗?不!所谓“屋漏偏逢连阴雨”,《汽车专业网》编辑注意到,5月8日午间,微博上又有网友视频曝出,湖南长沙一台理想ONE发生自燃,视频中可清晰看到,车辆冒浓烟起火的情景。甚至网友表示称:理想ONE增程器出现自燃。稍后,理想汽车官方微博发文对此作出回应,称:经过现场检测车辆电池系统没有出现问题。
刹车失灵、车辆自燃,这两点对于汽车来说无疑是致命的,对于驾驶人来说更是如此。这也难怪有网友在理想汽车的博文下边评论:怎么尽是要命的故障。
据理想汽车官方数据,自2019年12月理想ONE开启交付以来,共计交付新车6500辆。截至4月29日,四月累计交付新车超过2600辆,较今年3月1447辆的交付量增长近80%。从数据上看,理想ONE的发展势头正猛,而这两日所曝出的车辆制动失灵、车辆自燃的消息,无疑给理想ONE泼了一盆冷水。
理想ONE作为理想汽车的第一代产品,纵然是倾注了理想汽车乃至创始人李想的大量心血,但作为新生品牌,其技术积淀可能还差一点,也没有经过市场的考验。本来部分想买理想ONE车型的人就担心自己成了“小白鼠”,事故的发生就更将他们推向理想ONE的对立面。
《汽车专业网》编辑注意到,在理想ONE论坛中并不缺乏对购买理想ONE心存犹豫的人。一网友在论坛中发帖称:差点冲动就订车了,回家冷静了下又犹豫了。而今,接连两天发生制动失灵、车辆自燃这等致命事故,想必大多正在犹豫买不买理想ONE的人都彻底“打消了犹豫”。
作为一款上市并没有多久,保有量又不高的车,理想ONE连续两天曝出制动失灵、车辆自燃这等致命故障的消息,实在有些令人匪夷所思。
诚然,车辆作为工业制品,在使用中难免出现这样或那样的问题,甚至制动失灵、车辆自燃这等致命故障也曾出现在别的车型身上。即使是声明显赫的奥迪品牌车型,也曾被报道过自燃事件,甚至奥迪也曾因起火隐患而多次召回。此外,我们或许也会在投诉网站中看到,宝马某款车型刹车失灵、大众某款车型刹车失灵。但这样的事故发生在理想ONE身上为什么就这么值得注意呢?
要知道,相比那些动辄单一车型月销过万的品牌,理想汽车的市场保有量相差甚远。仅交付6500余台的理想ONE在两天里连续曝出制动失灵、车辆自燃的消息,这样的概率已经不低了。
新生事物的成长需要我们给予足够的耐心,但理想ONE所曝出的制动失灵、车辆自燃这等致命事故,相信没有哪个车主愿意给予足够的耐心。而技术鉴定结果一旦证实是车辆本身制造或设计原因,那么理想汽车的“首秀”就算是失败了,再联想至《道哥说车》日前报道的“大量理想ONE订单转让”的消息,理想汽车的未来可能真的值得担忧了。
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