当下这个时代，年轻人才是购车的主要消费者。而年轻人选车的方式又很简单，由于没有家庭的负担，因此他们不需要超大的尺寸和空间。仅仅只需要一台长得年轻有个性的车。所以综上所述，毫无疑问，来自东瀛的马自达绝对年轻人们买车的不二之选。
提起马自达这个品牌，想必大家都并不会对其陌生。常言道："我们都开奔驰，而你座马自达，怪不得你塞车"，这句话正是出自电影《黑金》里的经典对白。随后便一直在整个车圈流传开，逐渐演变成一种嘲讽马自达车主的形式。同时，我们不能否定的一个事实，那就是马自达在国内A级车市场里，也是有着一席之地。
如今国内汽车市场竞争愈发激烈，而才推出不到一年的次时代马自达3，依旧还是一辆以驾驶者为核心的车。"人马一体"的slogan意味着马自达的核心是将发动机、变速箱、车架、底盘等作为全新硬件设备融合于一台车辆中。当然最重要的还是次时代马自达3所采用的"魂动2.0"设计理念。对比国内前三代老款马自达3，魂动2.0外观设计那是独领风骚般存在。
首先，次时代马自达3较之于上一代昂克赛拉，车身尺寸有所增长。并且前脸中间格栅也采用的是较大尺寸，配上外环的镀铬饰条增添了些许豪华感和精致感。两侧大灯造型也更犀利，成为该车前脸的点睛之笔。侧面的线条显得修长，配上简单的多条幅式轮毂造型，以及前长后短的车身姿态，这不就正是一台运动车该有的模样吗？
车尾的设计也采用魂动2.0设计理念后，整体造型变得更为精致。两边采用双圆形尾灯让人迅速能联想到法拉利的458。而排气布局也进行了改变，采用双边单出式，看起来很是唬人。
其次，内饰部分和外观一样，虽然有不少亮眼的地方。但是对于中国市场的用户来讲，可能都会认为是缺点。实则恰巧相反。内饰用料，大面积采用皮质+黑色饰板进行包裹，少部分地区采用镀铬饰条进行装饰。而且上一代昂克赛拉被人诟病最严重的的前排两侧门板的储物槽也已扩大。除此之外，这一代仪表盘也放弃了上一代超跑式仪表盘，取而代之采用经典的三圆液晶显示仪表盘，以及旋钮式操控的8.8英寸中控屏。整体上来说都比较适合年轻人所倡导的："简单、实用性"。
最后就是动力部分，也算是马自达最大的卖点。在这个小排量涡轮当道的年代下，马自达却坚持沿用自然吸气发动机。并且最近为了配合CX-30上市，将推出众人期待的Skyactiv-X 2.0L压燃发动机。最大马力可达180匹，最大扭矩为224牛米。对比普通2.0，压燃机更是直接增加了38匹，扭力也增大了22牛米。
而传动系统，也是马自达家族另外一大卖点。虽然只有6个档位的AT变速箱，凭借先天性的调教，让整车行驶起来平顺性非常好。其次如果当你猛踩一脚油下去，发动机跟变速箱立马迅速响应得非常及时。
写在最后
总的来说，马自达3这款车从第一代于国内上市后，一直都被人称为"日系弯道小钢炮"。截至目前总共国内已推出四代马自达3，实际上一直不变的是驾驶感受以及动力响应。并且随着每一代的改变，无论是外观还是内饰或者是动力，都能给人意想不到的惊喜。小编现在也总算是明白之前一位老司机曾说过的话："作为当下年轻人，马自达3绝对是一台绕不开的人生第一辆车"。
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