在去年的2019纽约车展上，斯巴鲁首次亮相了全新一代的傲虎车型。至此，傲虎已经来到了第六代，可以看出全新傲虎不论是外观颜值、内饰豪华感、还有动力水平都较老款车型发生了巨大改变。而近日有消息称，全新一代斯巴鲁傲虎将于2020广州车展正式亮相。

基于SGP模块化平台打造的全新一代傲虎整体感十分硬朗，经过全新设计的前脸也更加具有视觉冲击力，分体式的进气格栅，搭配着造型犀利的前大灯，让它看上去野性十足。同时从目前曝光的官图欣赏来看，全新傲虎甚至会有一种跨界旅行车的既视感。

全新傲虎的车身侧面、轮圈、后视镜等细节进行了黑化处理，尾灯灯腔内部结构有所调整，C型LED灯带更为精致，点亮后具有较高的辨识度。

与外观同样发生明显变化的，还有全新傲虎的内饰，新车采用了大量软质材料包裹来提升车内的高级感，设计上也一改以往传统、中庸的风格。另外，最显眼的当属11.6英寸的中控大屏，科技感十足的同时还内置了斯巴鲁最新的StarLink车机系统。空调与多媒体都集成在屏幕两侧。双色挡把变得更加精致，挡把周围使用了亮黑色饰板，显得更有活力。

动力方面，全新傲虎搭载两款水平对置四缸发动机，包括经过升级的2.5L发动机和全新的2.4T发动机，二者的最大功率分别为185Ps和264Ps，峰值扭矩为239N·m和376N·m，传动系统标配CVT无级变速箱和Symmetrical AWD四驱系统。

虽然现款玛莎拉蒂的GranTurismo车型（玛莎拉蒂GT）在国际市场上才刚刚停产不久，但在中国市场上，它却永远的留在了2015年。而近日有消息称，根据玛莎拉蒂官方透露，品牌现已正在研发下一代豪华GT跑车，并仍将采用GranTurismo的命名，以保留其在历史上留存的痕迹和声望。

据悉，全新一代玛莎拉蒂GranTurismo将从此前发布的Alfieri概念车中汲取灵感，并预计将在2022年进行投产。与此同时，敞篷版的全新GranTurismo将回归GranCabrio的命名，预计会晚于GranTurismo一年进行投产。

不过除此消息之外，另一则信息也十分值得关注。根据同步消息显示，全新一代的玛莎拉蒂GranTurismo预计采用目前正在研发的电气化动力总成，只不过官方还并未透露是混动还是纯电动。

考虑到玛莎拉蒂曾经的辉煌与成就，或许众多车迷期待的复活“MC12之魂”这件事，还得交给更加遥远的中置超跑MC20来实现了。

近日，一款特别版的WEY VV7 GT车型刷屏了整个汽车圈。它便是WEY品牌联手巴博斯共同打造的一款官方爆改（可合法上路）产品——“VV7 GT brabus | automotive”。

熟悉梅赛德斯-奔驰的朋友们一定了解巴博斯的意义，如今能专门为一台VV7 GT开发一套如此成熟的改装方案，不得不替WEY品牌说一句“有钱真的可以为所欲为”。

可以看出，新车前前后后都使用了大量的空气动力学套件，并且套件的材质还采用了碳纤维进行打造。此外，为了有效强化战斗气息，该车还搭配全新设计的21吋熏黑运动轮毂，以及红色竞技配色的刹车卡钳。

新车的动力参数目前还未正式公布，但大概率上将保持普通量产版车型的动力总成。

那么，你怎么看这款大厂官方“爆改”的VV7 GT呢？评论区里见吧（反正我是用手机看）。