这可能是中国汽车乃至世界汽车史上的一个奇迹，或许在很多很多年的以后，也不会再有人打破这个奇迹了。

现在家庭在20万元以内预算挑选新能源SUV，大多分为两派，一派是务实派、以日常刚需为核心，把空间、续航当成了一切的前提；另一派则是享受派、以智能趣味为关键，能为了智舱、驾控稍稍牺牲一些空间等属性。

如果不是知道新别克E5是基于纯电动平台奥特能打造而来，我真的会以为这是一台以“油车思维”来造的纯电动汽车。新别克E5没有向行业中的“爆款”车型去学习，而且还在用着“油车时代”的低价低配，高价高配的模式来征战市场，那么这样的新别克E5还能在市场上卷起一波浪花吗？

在紧凑级家用SUV中，哈弗H6算是一款较为传奇的车型，曾经数十个月的销冠成绩不断刷新着销量记录，不过随着其他品牌的不断进取，哈弗H6遇上的对手一个比一个强劲，比如近期长安最新推出的2025款UNI-Z新蓝鲸500Bar MAX车型（以下简称UNI-Z新蓝鲸），凭借均衡的产品实力，......

对于当下即将购车的消费者来说，买大不买小、买长不买短，又或是买新不买旧很正常，毕竟花了这么多钱，谁不想着一步到位？尤其是以家用为主的时候，十几万对于大多数人来说可不是小数目，如何把钱花在刀刃上很重要。今天我们和大家聊聊长安启源Q07、比亚迪宋PLUS这两款新能源SUV，二者同为1......

5月27日，小型纯电动SUV领域迎来了一个新选手，它就是东风纳米06。新车共推出5款车型，纯电续航分别为401km和471km，终端价格来到了7.99-10.99万元，直面比亚迪元UP，同时也向吉利缤越发起了进攻。

5月22日，小米YU7迎来了正式亮相，并公布了中文读音为小米御7，寓意“陆地战车，御风而行”。新车将于今年7月份正式上市销售，可惜的是此次并没有公布YU7的预售价，如果结合小米SU7的价格来看，我预计小米YU7的价格可能会卖25万左右起。

“9系”作为中国品牌约定俗成的旗舰车型代号，有取自“九五之尊”的意思，谁家要是没有一个“9系”车型，或许就称不上高端品牌。所以，领克900来了。

有的人挑家用SUV看重经济性，有的人就想能让全家人都坐得更舒服些，而还有更多年轻人则想要在出行的同时，得到更多智能娱乐等支持……那么，有没有一款车能一次性把这些需求都给满足了呢？

如果不是D6的到来，或许市场上都忘记了还有荣威这么个品牌。

很多人一听是宝骏，内心或许有些瞧不上。但是从产品力上看，它称得上是13万级的“小米SU7”。5米车身的中大型轿车尺寸，600km纯电续航，Nappa真皮，以及全系标配的FSD可变阻尼减振器、10个安全气囊、电动尾门、前后排双层隔音玻璃、流媒体后视镜、前排50W手机无线充电、前排座......

很少有人会把这两台车放在一起对比，毕竟它们一台是中型轿车，一台是紧凑型轿车，但是回到价格上面，它俩又是重叠的，作为中型轿车的比亚迪秦L EV的指导价是11.98-13.98万元，作为紧凑型轿车的小鹏MONA M03的指导价是11.98-15.58万元。所以，当消费者拿出真金白银来......

长安启源A07对比秦L，谁更适合家用？

当人人都有纯电架构平台的时候，基于这个平台带来的天然物理优势就难以卖上价格。当高阶智驾不能成为你的优势的时候，不妨去做一台好开实用的电动汽车，通过设计巧思来降低成本，给到消费者一台实惠且与原来油车完全不一样的驾控体验，东风本田显然没有认识到这一点。

入手五菱星光EV半年，跑了将近10000公里，车主来聊聊真实感受