日前，全新凯美瑞正式上市，此次推出10款车型，售价与老款保持一致，依旧为17.98-27.98万元。
外观方面，第八代凯美瑞拥有豪华版、运动版双造型设计，这两种设计风格均源自丰田最新的“Keen Look”设计语言。豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅，车身呈流线姿态，腰线更低，延长的车顶后部增加了后排头部空间。
运动版车型采用三层格栅前脸，并首次采用双色车身、“纯黑”车厢设计，尾部采用双侧四排气管造型。此外，混合动力版车型以豪华版为基础，通过浅蓝色的前、后灯凸显其身份。
内饰方面，第八代凯美瑞有很大的改变。三种车型内饰一致，只是在手套箱上部的装饰板和档杆附近的装饰板材质上有不同。内饰采用非对称设计，中控台呈现Y型曲线。车内软性内饰表面及金属饰板均采用高级材料，在仪表装饰板和控制台装饰板上首次采用三次元表面加饰工艺（TOM），即视觉上有三维立体效果。
2020款广汽丰田凯美瑞主要针对配置上进行调整，其中豪华版和锋尚版将配备前排降噪车窗玻璃，2.0S锋尚版则配备主驾驶10向电动调节和真皮/合成皮座椅面料。此外，2.0G/2.5G/2.5HG豪华版四款主销车型均新增棕色内饰。
动力部分，新车提供2.0L、2.5L以及2.5L混动三种动力组合，其中2.0L发动机最大功率178马力，峰值扭矩210牛·米；2.5L发动机最大功率209马力，峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是CVT无级变速箱或8速自动变速箱。2.5L混动系统综合最大功率218马力，与之匹配的是E-CVT变速箱。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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