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汽车中的“魔术师”,可变14种座椅布局,可语音控制,不足8w
车讯之家 1252浏览 2020-05-09

早些年间的汽车市场中,5座车几乎是绝对的销量主力,但是从单独二孩到全面二孩的实施之后,很多家庭迎来二孩,与此同时,选择接爸妈来身边帮忙照顾二胎也是常见的事情,这样一来很多家庭的人口数量就不止5人了,无形之中刺激多人口家庭对于6座、7座车型的需求。所以很多厂商都针对这一消费痛点来打造车型,在这几年的汽车市场中,消费者可以选择的6座、7座车型越来越多,其中销量比较高的车型也有不少,比如说捷途X70、日产奇骏、丰田汉兰达、新宝骏RM5等等,而在这些高销量的6座、7座车型中,新宝骏RM5是不能被忽略的黑马车型。

 

相比起捷途X70、日产奇骏、丰田汉兰达这三款,尤其是汉兰达、奇骏这两个“车坛老将”而言,新宝骏RM5只能算是新秀,它在2019年9月份才上市,同时,打造RM5的新宝骏本来就是车市中比较年轻的品牌,到目前为止该品牌也才诞生一年多,虽说在市场中的积累与底蕴并不像刚刚提到的三款车型那般深厚,但是RM5自上市以来取得的表现却相当优异,上市首月销量就突破了8千台大关,而后RM5的月销量更是稳定在细分市场前五,虽说进入2020年后,RM5受到“黑天鹅”的影响销量有所下滑,但在进入3月份之后,RM5的月销量实现环比增长311.24%,销量明显回升。

 

那么作为一款车坛新秀,RM5是怎么做到上市就大卖的呢?这个问题的答案要从市场需求以及RM5本身的产品力两个方面一起来看,RM5本身定位于跨界家用车,售价7.88万-12.08万,它所主打的卖点有两个方面,其一是优异的家用属性,其二则是新宝骏所有车型的共同卖点:智能科技。

 

家用是大多数消费者在选车时会优先考虑的因素,对于手握10万预算,刚好能够买得起RM5的消费者来说更是如此,而RM5既然将家用当成自己的主打属性,那么它的家用能力就势必得拥有亮点才行,事实上RM5也的确拥有较强的家用能力,比如说空间这一项,RM5拥有4705mm的车长、2750mm的轴距,而中型SUV捷途X70轴距才2745mm,加上RM5本身选择跨界结构,因此RM5的车内空间很宽裕,不用担心会遇到空间不足的情况,所以RM5的6座或7座车型,都拥有较为舒适的乘坐体验。

 

再比如说良好的实用性,会选择6座或7座车型的消费者,本身就更看重车型本身的实用性,所以在这方面RM5同样有不错的表现,它的7座车型提供多达14种不同的座椅排列方式,可以轻松在2座-7座中随意切换,各种复杂的用车情况RM5都能够轻松满足,堪称是汽车中的空间“魔术师”。

 

而智能科技这一卖点相比起家用属性就显得特别很多,毕竟主打家用的车型确实不少,可宣传自己拥有智能高科技的车型却比较稀少,但在2020年,诞生于互联网时代的90后才是消费主力,这类人群对于汽车智能化的要求更高,且汽车智能化、网联化本来就是未来市场的发展趋势之二,所以RM5提供智能科技顺应市场需求,且RM5的确在这方面拥有不错的表现,自带L2级自动驾驶辅助功能,还拥有行业内首创的新宝骏车联网,能够语音识别、用语音收发微信、实时共享车辆位置,功能丰富且便利。

 

总的来说,新宝骏RM5能够热卖除了价格实在之外,RM5本身的产品力表现也能够满足市场的需求,无论是家用属性、实用性抑或是智能科技,RM5都展现出良好的表现,不仅满足了国人对6座、7座车型的硬性需求,还带来更出色的驾乘体验,这样一来,难怪RM5能够获得高销量。

 
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