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颜值、配置都有了,预算有限又想买轿跑SUV,看看这款
SUV大咖 585浏览 2020-05-09
很多人认为,当轿跑SUV风潮开始在中国汽车市场上吹起,如果车企一味地去推出轿跑SUV,那就叫做“跟风愚昧”。但事实真的是这样吗?前段时间,广汽传祺GS4 COUPE正式开启预售,作为广汽传祺旗下的首款轿跑SUV,它是与第二代广汽传祺GS4打造,也就是诞生于广汽全球平台模块化架构GPMA中。

对于广汽传祺,从默默无闻到位居本土品牌阵营的一线,广汽传祺GS4无疑是起到了至关重要的作用,从2015年推出至今,广汽传祺GS4一共向市场交出了超过200万辆的累计销量,无疑是帮助广汽传祺在这一细分市场上更好立足。只是,当市场进入存量竞争时代,为了迎合更多消费者的需求,此时推出差异化产品——轿跑SUV,其重要性就显得尤为重要了。所以,身为一台轿跑SUV的广汽传祺GS4 COUPE,它的竞争砝码又有什么呢?

车身设计有点“溜”


第一眼看到它,你甚至会认为这或许是广汽传祺推出的又一款全新车型,但当你知道它的名字叫GS4 COUPE的时候,才会明白,这仅仅是基于GS4打造的一款衍生轿跑SUV。但为了赋予其一定的区别,GS4 COUPE还是对外观重新修正了一番。


比起GS4上凌云翼的前脸,GS4 COUPE采用全新的闪电翼设计,运用上下暗黑色点阵式分层中网,让整体看上去更符合轿跑SUV运动的定位。同样的,GS4 COUPE也调整了尾灯的造型,以及新增了双边双出排气、红色卡钳、碳纤维纹路饰板以及双拼色车身。另外,由于是轿跑的设计,GS4 COUPE整车的风阻系数达到了0.295Cd。


在轮毂上,GS4 COUPE也进行了重新设计,尺寸为235/55/R18,不过大咖还是认为轮毂的设计风格会偏常规。值得一提的是,在GS4 COUPE上搭载的是一套马牌UC6轮胎,介乎于抓地力和静音舒适之间,主要还是介乎于家用范畴。

内饰设计得以延续


在内饰设计上,GS4 COUPE整体风格与GS4基本相近,最大的不同还是在于T型台上部分采用了麂皮绒设计,触感舒服但相信后续清理起来还是比较麻烦的。除此之外,还有一点不同的是,GS4 COUPE采用了一体式运动座椅,包裹性较强,不足的是,顶配车型主副驾均没有座椅靠背电动调节这项配置。



值得一提的是,GS4 COUPE目前所有车型都提供全液晶仪表盘的设计,并且会随着驾驶模式的不同,提供两种不同主题样式,但大体上差别仅仅是:标准模式呈灰黑、运动模式呈红色。此外,在GS4 COUPE上同样搭载了腾讯智能网联GT2.0系统,支持通过语音控制车内超20项功能,包括空调、音乐等等。这样一来也能带来另外一种好处:就是能省去用手划屏幕,也能减少指纹粘在屏幕上,以至于不会显得太脏。



此外,GS4 COUPE上也搭载了车载微信功能,只需要在仪表盘或是中控屏上点击微信图标,就能通过扫描登陆微信了。收发信息主要都是通过语音的形式来实现,如果对方发来文字,那么车机系统也会自动变成语音输出,在交流同时也不会让司机分心。

轿跑SUV空间表现如何



车身尺寸方面,广汽传祺GS4 COUPE的长宽高分别为4577*1873*1646mm,轴距为2680mm,相较于GS4的尺寸会稍大些。来到后排,全平地台依旧得到了继承,后排腿部空间拥有两拳左右距离,但受限于溜背设计,头部空间则所剩无几。另外,座垫的腿部承托性还算不错,但是座椅靠背角度大咖认为还是有些偏直了。



在尾箱方面比较有趣的是,GS4 COUPE的开关键集成在右侧尾灯处,但可能是大咖还没习惯这种开启方式,一番体验下来还是觉得不太习惯。另外,GS4 COUPE的尾箱容积为310L,放倒后能拓展至1100L。



掀开行李箱地板下方为备胎放置区,但不足的是,由于上挡板的卡口限制,下盖板开启时高度会有限制,加上盖板又不可固定,开口较小在取放备胎时,多少会有些不方便。但不过,由于下方并没有隐藏储物空间的设计,所以掀起的频率并不多,总体来说影响也不是很大。

轿跑车身开起来有什么不同



动力方面,GS4 COUPE搭载的是1.5T发动机与7速湿式双离合变速箱,最大功率124kW,最大扭矩265N·m。值得一提的是,7速双离合变速箱为广汽研究院的最新产品,并且刚获得“世界十佳变速器”,也是广汽传祺SUV产品中的首次搭载(首款车型为GM6)。


除了变速箱不同之外,1.5T发动机也经过了些许调整,根据官方显示,GS4 COUPE的动力相应速度会比GS4快5%,另外配合双离合换挡动作比传统6AT更快的优势下,在保证平顺的基础上,即使在D挡模式下,GS4 COUPE还是能给到你不错的加速体验,毕竟0.295Cd的低风阻成绩,可并非毫无用处的。


此外,在操控方面,GS4 COUPE拥有三种不同的转向模式,舒适和标准模式的转向手感适中,单手操控不会觉得吃力。另外据了解,GS4 COUPE的每条轮胎都要比GS4宽10mm,增加了总接地面积也会提升整车的抓地力,从而增加操控乐趣。至于滤振表现,GS4 COUPE采用和GS4相同的前麦弗逊后多连杆结构,可能是为了运动化取向,在舒适性这一块会有所削减,表现在路过井盖或坑洼路上,会比较直接反馈到车内。至于油耗表现,大咖在此前的长途试驾上已经有过详细的数据了(传送门)。


大咖点评

对广汽传祺而言,GS4 COUPE无疑是更加丰富了广汽传祺SUV的产品矩阵,而对于消费者,无非是多了一种年轻、运动的购车选择。当然也可以这么说,广汽传祺GS4基本上很难再找到什么短板,而GS4 COUPE又在这一基础上,进一步把均衡的产品力形象进行放大,这不恰好是咱们买车时,所追求的面面俱到吗?
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