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下半年将上市的八款重磅轿车 想买车别着急,多款热门车型等着你
车轱辘话的声音 4057浏览 2020-05-10

由于疫情的影响,可以说上半年的汽车市场基本上算是较为平静,甚至在第一季度几乎没有太多重磅车型上市,而原本定于4月开始的2020年北京国际车展也由于疫情的原因被推迟至9月份开幕,这样一来也让各大厂家的新车发布计划受到一定影响。这样的影响带来的最大改变就是很多款新车都将自己的亮相及上市日期后移,多款热门车型的上市日期都移到了下半年。今天,我们就来看一下将会在下半年上市的八款重磅轿车。

车型:全新一代奥迪A3

预计上市时间:2020年6月

作为奥迪A3家族中的第四代车型,全新一代奥迪A3三厢版车型在外观设计方面全面采用了奥迪最新的家族化设计风格,基于MQB Evo平台打造的它在前脸的设计上与上个月刚刚发布的全新一代奥迪A3 Sportback如出一辙,均采用了奥迪最新的家族化设计语言,特别是前脸的那个六边形进气格栅,可以说是目前奥迪最为醒目的家族化设计。

在大灯和其他细节的设计上,全新一代奥迪A3三厢版车型也与Sportback车型基本相同,日间行车灯采用的是3x5排列的LED灯带组成,这套大灯灯组与前格栅配合起来充分的体现出了新车的运动气息。

车身侧面的设计上,全新一代奥迪A3三厢版车型较Sportback的设计要更加修长一些,腰线从前大灯一直延伸到尾灯,车尾层次感的设计和车门下方的犀利线条,让它的侧面看上去有着一定的肌肉感。对于全新一代奥迪A3三厢版车型而言,它的车身长度较Sportback车型整体要长了15厘米。而更值得一提的是,国产版本的全新一代奥迪A3三厢版车型将会在海外版车型的基础上对轴距进行进一步的加长,而这样一来也会让它的车身线条显得更加修长。

车尾方面,全新一代奥迪A3的尾部设计依旧略带一些微微上翘的风格,这也符合着它运动的风格。与前脸的犀利相比,全新一代奥迪A3三厢版车型的尾部设计就要显得精干了不少,素有“灯厂”之称的奥迪在尾灯的设计上还是体现出了它的本事,流水式的尾灯和带有效果的LED尾灯让它的尾灯辨识度得到了很好的保证。

进入到车内,既然同为全新一代奥迪A3车型,那么三厢版车型没有理由与Sportback车型有所不同,完全相同的内饰设计让我依旧可以感受到它的时尚感。棱角分明的多边形元素配合分层式中控台设计,看上去也更具时尚感。 此外,它还取消了现款车型的可升降中控屏,标配10.1英寸的固定式中央触控屏,并支持手写和语音输入。

此外,奥迪虚拟驾驶舱还拥有全面显示导航功能,提供三种不同的视图。全新第三代模块化车载娱乐平台为MMI多媒体交互系统提供支持,处理器运行速度比上一代快十倍,可提供所有车载互联服务,包括通话、LTE高速网络下的奥迪connect互联科技服务,以及提供集成Wi-Fi热点等。

对于国产版的全新一代奥迪A3三厢版车型而言,它与海外版最大的不同就是国产后的它会再次进行加长,无论是轴距还是车长,它都要比海外版更大,进一步满足国内消费者对于空间的需求。

在海外,全新一代奥迪A3三厢版车型将会提供多种版本的动力选择,但是对于国内消费者来说,那些都是浮云,因为国产后的它将搭载的是一台1.5升涡轮增压发动机,也就是其在欧洲推出的1.5TFSI版本,这台发动机拥有着110千瓦的最大功率,而虽然在欧洲其还是会有匹配6速手动变速器的车型,但是国产后,与这套动力系统匹配的将会是7速S tronic变速器。

众所周知,全新一代奥迪A3除了三厢版本外,还有一款Sportback车型,它也将会国产上市,只不过相比于三厢版车型而言,它的上市时间会晚一些。当然,也不排除一汽奥迪为了更好的占领市场,做出两款车型同时上市的策略。不过,对于年轻人来说,显然那款Sportback所散发出的运动感要比三厢版车型更吸引他们。

车型:广汽本田全新一代飞度

预计上市时间:2020年第三季度

无论是最早的GD3、后来的GE8还是现在的GK5,飞度一直采用的是略显圆润的设计风格,并且这种风格也是很多小型两厢车都采用的。对于全新一代飞度而言,虽然本田为其准备了五种设计风格,但是它总体带给我的感受还是以圆润为主,不过这种圆润显然没有以前的车型那么动感,带来的更多的是呆萌。

全新一代飞度除了风格更加呆萌外,大灯组的面积也变得更大,并且大灯灯组内部采用了环形LED日间行车灯,有效提升辨识度。

不得不承认的是,全新一代飞度相比于上三代,特别是现在最火的GK5这一代车型而言,它的风格明显有着较大的变化,给我带来的感觉是它的这次改变有了更强的日本本土气息,而在动感风格方面它低调了许多。特别是当你看到车侧腰线的时候,你会发现在GK5身上贯穿前后的那条犀利的腰线,在全新一代飞度身上几乎不见了。

并且,当你看到全新一代飞度前脸的小面积格栅和那圆润丰满的尾部线条后,你会发现它似乎有了几分MPV的味道。

与外观的呆萌相比,全新一代飞度的内饰则表现出更多的是简约,五款不同车型配备了五种不同颜色搭配的内饰,并且也采用了双色设计。

在配置方面,高配车型的座椅及方向盘都采用了皮质包裹。而为了跟上了潮流,全新一代飞度也配备了一块尺寸较大的中控液晶屏和全液晶仪表,方向盘也由原来的三幅式设计改成了现在的两幅式设计。

动力方面,全新一代飞度搭载的是1.0升涡轮增压发动机和由1.5升自然吸气发动机和电动机组成的第三代i-MMD混动系统。其中,1.0升涡轮增压发动机在国内已经在凌派等车型上使用,而第三代i-MMD混动系统则是全新一代飞度新增加的动力配备。而从目前曝出的消息来看,国产后的全新一代飞度将会继续使用1.5升自然吸气发动机,1.0升涡轮增压发动机和混动系统都没有出现在它的申报信息中。不过,从这套动力系统来看,很明显1.0升涡轮增压发动机的搭载几率还是要明显高于混动系统,毕竟如果全新一代飞度搭载了混动系统的话,它的价格就不会很亲民,那样对于广汽本田而言就有点得不偿失了。

车型:一汽-大众全新一代高尔

预计上市时间:2020年10月

全新一代高尔夫,即第八代高尔夫是基于MQB平台打造,其采用了大众全新设计语言,车身更加修长,前脸和车尾的设计风格与现款高尔夫(MK7)有几分相似,前脸的变化主要有以下几点,最明显的是中网格栅,进行了更加扁平化的处理,并与现款车型一样通过一条银色镀铬条连接左右大灯。此外,第八代高尔夫前脸最大的亮点是搭载了全新造型的LED日行灯,内部灯组的独特设计或许将成为新车最有辨识度的特点之一。

车身线条依然凌厉简洁,一条腰线从翼子板贯穿前后门把手连接到尾灯,简洁而有力量感。至于车尾,整体线条相对现款车型更加有立体感,尾灯的轮廓相对现款车型更加犀利,且内部结构变得更加复杂。

内饰方面,第八代高尔夫在整体保持大众家族化内饰风格的同时还做出了一些细节上的优化,这些优化让这款车型的车内看上去运动了不少,特别是在曲线线条的运用上,很符合现在年轻化的车辆设计风格。

在配置方面,第八代高尔夫将会配备液晶仪表盘和MIB3多媒体系统,并且在其他配置方面也会尽可能的满足大部分消费者的使用需求。

动力方面,一汽-大众全新一代高尔夫上市前期将会继续使用目前大众在国内使用频率和范围最大的1.2升涡轮增压发动机和1.4升涡轮增压发动机,而高尔夫GTi车型则将会配备的是2.0升涡轮增压发动机,变速器方面则会继续采用7速双离合变速器。不过,随着明年大众全新的1.5升涡轮增压发动机国产后,其1.4升涡轮增压发动机将会全面被替代。

车型:东风本田两厢思域

预计上市时间:2020年第三季度

原本定于4月首发,5月上市的东风本田两厢思域由于受疫情影响将上市时间推迟到了第三季度。外观部分,两厢思域采用了本田家族式设计语言,夸张的包围使其看起来向思域Type-R靠拢。前脸部分,它与三厢版一样,采用了全新样式的前脸设计,前格栅由镀铬处理调整为亮黑色钢琴烤漆,看起来更具酷感;而下方的新样式前包围,包含了贯穿式下部进气口和雾灯。

尾部部分,两厢思域在三厢思域基础上增加了小尾翼,连接两侧的“C”型尾灯,整体设计令人眼前一亮。中置双出的排气布局看上去战斗感爆棚。轮毂部分依旧延续三厢版车型的灰/黑轮毂。

在内饰方面,由于其毕竟只是思域车系中的一款细分车型,所以其在内饰方面将会与三厢版基本相同,并不会有太多的改变。

动力部分,预计思域两厢版将与三厢版共享动力总成,包括1.0升涡轮增压发动机和1.5升涡轮增压发动机,其中1.0升涡轮增压发动机最大功率92千瓦,峰值扭矩173牛米。1.5升涡轮增压发动机最大功率130千瓦,峰值扭矩220牛米/226牛米。传动部分,匹配6速手动及CVT变速器。

车型:一汽红旗H9

预计上市时间:2020年6月

说到之前的红旗车型,抛开阅兵车型不谈,仅说一汽红旗推出的那几款民用车而言,除了高端旗舰红旗L5之外,其他的车型都已经拥有了红旗品牌标志性的特点,而当你用这个特点来看红旗H9的时候,你会发现它们之前的特点似乎在红旗H9上得到了十分明显的升华,这种升华不仅让它保持了红旗品牌庄重典雅的风格,还让它更加大气,更加符合中国人心中红旗车型应该有的样子。

与其他几款红旗品牌车型相比,红旗H9的外观设计拥有着十足的概念车气息,特别是在那前脸的设计方面,几乎完全就是将概念车的样子直接搬了过来。带有浮雕效果的中网格栅设计,全新的红旗LOGO,狭长的大灯设计,再加上那道贯穿前脸左右的LED日间行车灯,这一切都让它的前脸看上去是那么的有气势。

在侧面,红旗H9修长的车身配上流畅的线条,营造出时刻在奔跑的姿态,尤其缓慢下沉的车顶,既不影响后排空间,又有轿跑车的效果。尾灯采用横贯式设计,让车尾显得更具层次感,视觉效果更宽。并且,对于红旗H9而言,它还提供了双色车身颜色,这可是红旗品牌旗下车型第一次提供这样的颜色搭配。

绝对可以说,红旗H9的外观设计让它完全可以靠颜值来在市场上打拼,而它的这种颜值绝对不是小鲜肉的奶里奶气,接近5.2米的车身长度让它绝对属于拥有着十足MAN劲的气质型男。

与外观相比,或许你会认为红旗H9的车内设计要普通了一些,但是它的车内也具有着很强的自我性格。红旗H9的车内也采用红旗家族最新设计,内饰布局规整,与HS5、HS7一脉相承,采用了干净利落的布局。中控台左右对称,大尺寸液晶仪表、中央触控屏是标准配置,科技感是很大提升,但保留了常用的旋钮、按键,保证了便利性。正圆三辐方向盘,带有镀铬装饰和必要的多功能键,中央的红旗徽标非常醒目。

配置方面,红旗H9除了配备了全液晶仪表、大尺寸中控屏等应用让这款车也保持着应有的科技感外,还搭载了12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜等配置。并且车机部分,它搭载了红旗Smile 1.0智能车载系统,可实现L2.5级驾驶辅助。

另外,值得一提的是,红旗H9采用的是四座的设计,同时后排配别大仰角“零重力”座椅,并配备车舱主动降噪和车内香氛系统。

作为一款定位为中大型轿车,与奔驰E-Class、奥迪A6L和宝马5系成竞争对手的车型,红旗H9在动力方面配备的是一台3.0升六缸机械增压发动机,采用后轮驱动,是很标准的豪华车配置。并且在将来它还会增加一款2.0升四缸涡轮增压发动机,以扩大车型产品线。

车型:北京奔驰新款E-Class

预计上市时间:2020年第四季度

在外观方面,新款奔驰E-Class采用了奔驰最新的家族式设计语言,它所采用的星芒式进气格栅可以说是它最大的特点,更大面积的格栅和更新的设计,让它的前脸呈现出了更加运动的气息。

在细节方面,新款奔驰E-Class的大灯组和尾灯组也会做出一些调整,让它的整体风格相比于现款车型而言更加年轻,特别是前保险杠下方左右两侧的进气孔,更加突出了它的运动风格。

与外观相比,新款奔驰E-Class的内饰改变的则并不多,它依旧标配了两个10.25英寸的液晶屏,并且提供了可选配的12.3英寸液晶屏,贯穿中控台的屏幕显然已经成为了目前奔驰车型内饰的一大特色。

在方向盘方面,新款奔驰E-Class采用了运动风格更加前列的三幅式方向盘设计,特殊的造型,让它可以成功吸引住你的眼球,并且融入的烤漆材质让它的质感也得到了明显的提升。

其他方面,新款奔驰E-Class将搭载更新的MBUX车载多媒体系统,它将允许用户通过语音来唤醒,更智能,更方便。新款奔驰E-Class也搭载了L2级别自动驾驶系统。

动力方面,新款奔驰E300和E350车型将会搭载2.0升涡轮增压发动机,最大功率为259马力,峰值扭矩为370牛米;而E450车型将会搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机,并配备48V微混动系统,这套动力系统的综合最大功率为362马力,峰值扭矩为500牛米。

车型:华晨宝马新款5系

预计上市时间:2020年年底

作为宝马5系的中期改款车型,新款宝马5系在造型方面融入了新家族式设计元素,新款宝马5系的整体外观变化不大,只是针对部分细节进行了调整,例如采用了全新设计的前大灯组,日间行车灯造型与新7系比较类似,同时前保险杠的造型也更加运动。值得一提的是,新款宝马5系依旧采用了标志性的“双肾”进气格栅,但尺寸并没有明显变大。

侧面来看,新款宝马5系的整体轮廓也没有发生明显变化,依旧采用了双腰线设计,但车窗周围的镀铬饰条变为了黑色,运动气息更强。车尾部分最大的变化在于新款宝马5系大灯组的造型更加棱角分明,排气依然采用了双边共双出的布局。

尾部的最大变化集中在尾灯组部分,加入3D立体L型LED灯带的尾灯组在夜晚点亮后,显示效果非常出众。而新的后包围设计则让新款宝马5系的尾部看上去更具层次感。

动力方面,预计新款宝马5系将继续搭载2.0升涡轮增压发动机,其中530系列车型的动力或将有所提升,达到现款330i/Li车型的水平,最大功率190千瓦,峰值扭矩400牛米。传动系统将继续匹配8速手自一体变速箱,部分车型还将配备xDrive四驱系统。

车型:北京现代伊兰特

预计上市时间:2020年7月

2020年3月18日,现代在美国洛杉矶正式发布了全新一代伊兰特车型(第七代伊兰特)。而其将会在今年7月正式国产,并且在国内其将会首先推出汽油版车型,明年跟进混动车型。从目前北京现代的动力配备来看,这款全新一代伊兰特在国内搭载的燃油发动机很有可能为2.0升自然吸气发动机。

与上一代伊兰特相比,全新一代伊兰特在车辆风格方面有着明显的改变,这种改变让它的风格变得更加犀利,特别是对于年轻人来说,或许这种改变是他们最为喜欢的。

在设计方面,全新一代伊兰特采用的是现代全新的“Parametric Dynamic”设计理念,而这个设计理念最大的特点就是其在部分细节的设计上会显得十分夸张,在全新一代伊兰特身上这种夸张表现在了它的前脸部分。巨大的呈梯形状的中网设计形成了全新一代伊兰特那张过目不忘的前脸,虽然之前有部分现代车型采用过类似风格的中网设计,但是不得不承认的是,这套中网设计放在全新一代伊兰特身上,那吸睛程度还真的是杠杠的!

或许真的是为了迎合年轻人的喜好,全新一代伊兰特的尾部设计充满了现在的流行元素,贯穿式尾灯,一体式扰流板,甚至就连它的分层设计都很符合当下的潮流趋势。再加上在它的尾部,设计师们也同样采用了多种线条的汇聚设计,让你的视觉中心完全集中在了它尾部的中央,在这里现代的LOGO和伊兰特的英文名称自然而然的就会变成你的视线焦点。

内饰的设计风格在现代品牌中并不陌生,延续了当下时尚、运动、科技感十足的氛围,采用贯穿式设计的10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸悬浮式中控屏的设计,为驾驶者带来更为出色的交互体验。

智能技术方面,第七代伊兰特以新一代用户需求为导向,开发出多个具有突破性的智能技术,搭载FCA、LKA、LFA、HBA、DAW等驾驶辅助系统,为用户创造独特的驾驶体验。

动力方面,全新一代伊兰特将会搭载一台2.0升自然吸气发动机,这台发动机拥有着149马力的最大功率和179牛米的峰值扭矩。与此同时,此次全新一代伊兰特还会搭载有一台1.6升自然吸气发动机和电动机组成的混动系统,这套系统拥有着141马力的最大功率和264牛米的峰值扭矩。

写在最后

对于上面的这八款车型来说,几乎每款都可以说是重磅热门车型,其中很多车型原本都是计划在4月的北京车展亮相,第二或者第三季度上市,但是由于疫情的影响,它们统统推迟了自己的亮相及上市时间。不过,还好的是,它们都会在今年完成上市,正所谓“好饭不怕晚”,让我们耐心等待这八款即将在下半年上市的重磅轿车吧!

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