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江淮大众首款车型,续航超400公里,全系没有ESP
锐车评 2306浏览 2020-05-10

近日,大众集团表示旗下西雅特将退出入门级电动车技术的开发,这个技术平台被命名为MEB Entry。受此影响,江淮与大众的合资项目江淮大众预计会停摆。大众集团本欲在2021年借江淮大众引进西雅特品牌生产纯电动车,目前来看凶多吉少。

江淮大众首款车型,续航超400公里,全系没有ESP

江淮大众成立以来,已经先推出了思皓这个品牌,并只有唯一一款产品,是一款纯电动小型SUV,名为思皓E20X。

江淮大众首款车型,续航超400公里,全系没有ESP

思皓E20X其实是基于江淮旗下的小型纯电动SUV“魔改”而来,原型车是江淮iEV6S,目前江淮iEV6S已经停产。思皓E20X整体轮廓跟江淮iEV6S基本一样,只针对前脸、后尾灯等部分细节处进行了修改,相对来讲变得更精致一些。

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思皓E20X的尺寸在小型SUV中算比较小的,车长只有4.1米,轴距2490mm,个头偏小。

思皓E20X采用了一台92kW的电机,最大扭矩270Nm,配备了49.5度电的电池组,工信部续航为402km,中规中矩。50分钟快充可以冲到80%电量。

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江淮大众为思皓E20X提供整车三年或10万公里,电池组八年或15万公里的质保。这个质保政策也基本上是行业内的平均水平,没有什么亮点。

配置方面,思皓E20X两款车型都没有ESP系统,低配2个气囊,高配4个气囊,这样的安全配置是不合格的。

江淮大众首款车型,续航超400公里,全系没有ESP

总体来看,思皓E20X除了品牌比较新之外,仍然是满满的江淮风。其一共提供两款车型,补贴后指导价分别是12.8万和13.8万元,价格并不低。更大的问题是,目前思皓品牌仅此一款车型,而且没有销售渠道。

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由此,思皓E20X并不是一个股东双方认真打造的产品,更像是一个应付时局之作。随着大众方面宣布放弃西雅特入门级电动车的研发,江淮大众的处境将愈发尴尬。

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