这两年最火的就要数新能源汽车,不但有国家政策的支持,很多中小企业也希望能抓住这个新市场新机会,纷纷投入到了新车的研发当中,其中李想作为车坛老人也开始了自己的造车生涯,推出了理想one,可惜也遭遇了自燃事件,今天就给大家盘点一下曾经发生过自燃的5款车型。
NO.1 理想one
理想one是造车新势力车企中理想汽车旗下的首款车型,被很多业内人士给予了厚望。都觉得2020年了,起火自燃事件应该早就不会再发生了。可惜理想one却遭遇当头一棒。就在湖南长沙街头,一辆理想one的车前盖冒出了滚滚浓烟并有起火现象,不一会火势就很凶猛,等到消防人员赶来处理之时,这辆车已经烧得面目全非,据现场分析,理想one此次发生自燃事件的地点在发动机位置,与以往常见的电池组着火没有关系。这辆理想one还没有正式挂牌,看来刚刚提车不久,一开始前机舱不断冒出黄色烟雾,内部大量零部件严重损坏。究其原因,之前有网友评论说理想one的前机舱存在设计问题,400V的纯电线和油路距离非常近,夏天汽油容易挥发,碰到电线很容易发生起火,这是非常大的安全隐患,不知道此次起火事件是否与此有关,但可以肯定的是自燃对于理想one后期的销售将蒙上一层阴影。
NO.2 特斯拉 model 3
作为全球新能源汽车的代表,特斯拉也没有逃过自燃的命运。在上海的地下车库里停放的一辆特斯拉 model 3就发生了自燃,不一会浓烟就吞没了整辆汽车,其实这已经不是特斯拉第一次发生自燃事件。特斯拉着火的原因在于电池发生了故障,都知道特斯拉采用的是圆柱形的电池,压力非常高。一旦发生电池内部短路,燃烧着火速度飞快,而且这种爆燃会发展速度很快,如果是行驶中发生自燃,自燃发展的速度会相比静止状态慢一些,因为电池外部有负载电流,相当于外部接了一个电阻。因此对于特斯拉这样的车型更该关注的是静态自燃。
NO.3 蔚来ES8
蔚来也是造车新势力中势头比较猛的车企,这次发生自燃的蔚来ES8也曾被寄予厚望。事发地点和特斯拉一样,也是在上海的某地下车库,同样是冒出了滚滚浓烟,但没有起火。其实这也不是蔚来ES8第一次发生自燃,在西安也有同样的事情发生,那次的事故原因是底盘遭受了撞击,导致电池短路发生了自燃。事后蔚来汽车与电池提供商宁德时代闹得也很不愉快,蔚来ES8召回了2018年4月—2018年10月生产的汽车,回厂更换电池包。总计有4803辆。此次自燃事件对于蔚来的打击很大,导致有很大一部分用户放弃了蔚来。
NO.4 威马EX5
威马同样是这两年新能源汽车涌现的新力量,其中发生自燃的车型EX5已经累计交付超过了1.1万台。这次自燃发生的地点在威马生产基地附近,温州某公路的十字路口,一辆红色的威马EX5突然被大火笼罩,随后威马的官方微博也做出回应,燃烧过程中电池未发生起火和爆炸,也没有造成人员损失。据悉起火地点在车内的扶手箱和座椅处,随后火势快速蔓延,不一会内饰就全部笼罩在大火之中。其实早在威马测试阶段就爆出过自燃事件,当时是因为电器元件引发短路,虽然第一时间得到了控制,但难免对安全还不放心,威马车主也是人心惶惶。
NO.5 比亚迪 e5
作为国内电池行业和新能源汽车的领军人物,比亚迪也曾经发生过自燃事件。事件主角是比亚迪e5,起火地点位于车辆后备箱,所幸底盘位置的电池包并没有受到影响,相比于其他品牌烧到一干二净,比亚迪电池安然无恙的消息反倒起到了宣传作用,其实比亚迪对于电池安全的科技已经处于世界领先地位,最近研发的刀片电池,据悉可以将自燃消灭于无形。这么多年比亚迪在电池方面一直是零事故,而这次新产品刀片电池在针刺,撞击后也没有明火和浓烟,电池温度也保持在30—60度,电池表面没有任何破坏痕迹。可以说刀片电池代表了新能源汽车电池发展的方向,表面积加大后,散热性能也变得更加优秀。
总而言之,新能源汽车是未来发展的方向,但目前自燃仍然是需要解决的瓶颈,希望在比亚迪刀片电池的带领下,技术上可以实现新的飞跃。
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