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比荣放更温柔,这辆混动的丰田威兰达你会喜欢吗?
九樽论 3155浏览 2020-05-10

都说日系车省油,那如果是日系的混动车是不是更省油?2020款广汽丰田威兰达指导价17.18-24.18万,双擎版20.58-24.18万,买这个价位合资车的车主还是会考虑燃油经济性的,而威兰达工信部综合油耗燃油版5.7-6.4(L/100Km),双擎版4.6-5(L/100Km),是不是瞬间感觉荷包不扁了?

威兰达这辆车整体形象会更偏向一台城市SUV,不像荣放那样很有越野派的气息,就这一点而言,在外观设计上你就很容易对这两辆车做一个取舍了,如果你在纠结要买哪一辆的话。威兰达的前脸也会更加温和,女性用户也可以放心购买,当然,如果你是走狂野路线的,荣放就很适合你了。

从正面看威兰达,两边的大灯就像上挑的柳叶眉,邪魅而又性感。前进气格栅是现在丰田很经典的设计,但是开口会比较小,减少了很大一部分的攻击性,亮黑色的中网,呈现出的感觉却是内敛的。

侧面是这辆车最帅气的地方,4665*1855*1680(mm)的长*宽*高,轴距2690mm,线条平直尖锐,使得车身格外修长,这样的身材比例,即使你西装笔挺开它也毫无违和感。D柱部分的黑色装饰条很是犀利,特别是和白色车身形成一个鲜明的对比,给这个侧面一个潇洒的收尾。

尾部造型简单大方,除了尾灯设计外没有过多的装饰,但是这个尾灯的造型其实是比大灯更醒目的,贯穿且内嵌的哑光饰条让这个尾部炯炯有神。

威兰达内饰部分一如既往的朴素,基本上找不到什么科技感和运动感。在用料上威兰达也略显简朴,我们拿到的这辆试驾车是双擎四驱版,24.08万的价格只标配了一个塑料方向盘,并且它不是按照价格高低来决定你方向盘的材质,全系只有燃油版和混动版的三个尊贵版车型才标配真皮方向盘,这个操作其实是有点迷的,难道丰田认为买这辆车的人会比较喜欢塑料方向盘?

除了燃油版最低配和双擎版最低配这两个车型外,威兰达全系其他车型均标配一个10.1英寸的中控液晶屏,且支持CarLife,这个屏幕也比荣放上的中控屏薄了不少,但仍然是很有年代感的造型,不过我个人倒是还比较能接受这种复古的屏幕。下方双区空调控制区很实用,旋钮粗大却很好操作,实体按键也简单明了。

整个车厢内那个仪表盘最深得我心,机械指针的跳动让人很有操控欲望。整车座椅柔软度和舒适度都刚好,全系除了燃油版最低配和双擎版最低配这两个车型外,主驾都有电动座椅调节,而前排座椅加热通风功能只有尊贵版三个车型有。后排座椅全系都支持靠背调节,乘坐时腿部空间适中,后排座椅全系都可以比例放倒,放倒后得到一个小坡度地台。我们这辆试驾车是没有电尾门的,全系只有尊贵版三个车型才标配电尾门。

在驾驶体验上,威兰达双擎四驱版车型搭载一个2.5L自然吸气 178马力发动机,以及前置+后置双电机,整体开下来最大的感受就是好开平顺。方向盘转向适中,两个踏板脚感也比较紧实,驾驶时视野很不错,要说有什么不足的地方就是风噪明显,但这个风噪又不是那种一直存在的,而是一阵一阵的,出现的时候你能明显地听到一股风声,而没有的时候整个车厢的隔音就会很好。

这辆车提速没有很快,它是属于那种缓缓加速的,但是速度上来后不会有很明显的车速感受,所以在驾驶的时候还是要注意不要超速了。在底盘滤震方面,这车是处理得很不错的,过减速带什么的完全没问题。

综合下来,威兰达的表现很不错,外观设计精致,驾驶感受也良好,就是在配置上你比较有要求的话建议直接看尊贵版的那三个车型,燃油、双擎、两驱和四驱按照你的喜好来选就可以了。而如果你对一些实用性生活化的配置要求没那么高的话,你可以根据你的购车预算来选择车型。

 

 

图:Susan

文:Susan

 
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