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前阿尔法设计师操刀,与江淮大众共线生产,江淮iC5正式上市
车神探 501浏览 2020-05-10

2020年5月10日,江淮旗下一款新能源产品江淮iC5正式上市,新车定位为紧凑型纯电动轿车,是江淮汽车与德国大众合资后首款共线生产的纯电动车,由原设计负责人丹尼尔(Daniele)亲自操刀,其NEDC综合工况续驶里程为530公里,补贴后售价区间为14.99-17.59万元。本次上市发布以电影的方式在线上进行,并且还有男子60米、100米亚洲短跑记录保持者苏炳添助阵,看点十足。


外观方面,江淮iC5由意大利阿尔法·罗密欧原设计负责人丹尼尔(Daniele)操刀设计,X型的前脸采用封闭式布局,左右两侧勾勒出的三角形形似进气导流槽,整体运动感更足。


来到侧面,江淮iC5采用了溜背式造型,并且后尾门也采用了掀背式设计,同时还有双色车身搭配,整个打造出了轿跑风格。车身尺寸方面,江淮iC5长宽高分别为4770/1820/1514毫米,轴距达2760毫米。


江淮iC5的尾部看起来也比较时尚,贯穿式尾灯是当下流行的设计,保险杠左右两侧的造型与前脸的进气导流槽正好相呼应。


内饰方面, 新车采用了黑白双色搭配,简洁的T字形中控台搭配大尺寸的竖向屏幕,整体视觉效果简洁又大方。10.4英寸大显示屏配合旋钮式电子挡杆以及液晶仪表,营造出浓郁的科技感。全车触及到的地方大部分都采用了软皮材质,用料十分讲究。


配置方面,江淮iC5配备了J-Link智聆车联网系统、64色氛围灯、语音控制、车载WIFI、360°倒车影像、无钥匙进入系统等。另外,江淮iC5还配备了最新开发的“移动防疫座舱”,它具有强效过滤、高级氧化、清新空气,360°无死角主动杀菌消毒等功能。


安全配置方面,江淮iC5配备了ABS制动防抱死系统、智能刹车系统(Booster系统)、智能坡道辅助(带AutoHold功能)、定速巡航系统、EPB电子驻车制动系统、ESC车辆电子稳定控制系统、TPMS智能胎压检测系统,以及碰撞断高压电功能(前碰/侧碰/后碰)等。


动力方面,新车搭载了一台最大功率为204马力、最大扭矩为340牛·米的永磁同步电机。在电池方面,江淮iC5搭载64.5kWh的三元锂电池包,官方给出的综合工况续航可达530公里,快充10分钟能达到可供行驶90公里的电量,急速快充45分钟可将电量从30%充至80%。为了缓解了冬季续航缩水的问题,江淮iC5还配有热泵空调技术,相比普通车型,热泵空调技术能够减少40%的电池能耗。

车神探有话说:从整体来看,江淮iC5在外观、配置、续航等方面都有着不错表现,目前市面上续航超500KM的纯电动车并不算特别多,江淮iC5依然有着一定竞争力,不过相比其竞品车型Aion s、几何A等产品,江淮在品牌口碑方面还需努力。

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