本以为2019年车市寒流就够冷了,到了2020年才知道什么是车市低谷。突如其来的变故,打了不少车企品牌一个措手不及,2月销量甚至跌回十几年前的水平,为了刺激消费,提振销量,2020年将迎来罕见的大幅降价局面,不说全行业,至少这七款车降幅短时间内不会收窄,甚至会加大。
大众朗逸
要说产品生命周期,现在大众朗逸不占优势,率先完成了换代,在2019年老对手轩逸和卡罗拉换代车型才姗姗来迟,而产品力却要明显超过朗逸一大截,尤其是卡罗拉主被动配置搭载非常全面,可以说媲美中级车甚至豪华车,展现出越级别实力。朗逸现如今最大的优势就在于价格,毕竟卡罗拉价格坚挺鲜有优惠,所以朗逸短时间内,超两万的降幅不会收窄,甚至为了加大竞争力,弥补产品生命周期的劣势,增加降幅。
奥迪A6L
全新一代奥迪A6L其实和老款车型相比是有明显的提升的,不过不管是空间表现还是品牌影响力和奔驰宝马相比还是有一定差距,所以只能靠近7万的降幅来维持销量。而之所以说到了2020年降幅还会维系,一是奔驰E级刚完成中期改款,宝马5系还没有动作,在新车来临之际,降幅在5万的宝马5系很有可能加大降价力度,到时候A6L就不得不变。其次就是红旗H9蓄势待发,对标BBA主力车型的红旗H9,2.0T车型很有可能售价在30万上下,到时候凭借不输A6L的动力总成和空间表现,A6L首当其冲要受到影响,所以降幅短时间内绝对不会收窄。
奥迪Q5L
从产品力层面来看,全新一代的Q5L和竞品车型宝马X3以及奔驰GLC相比,有明显的差距和不足,尤其是全时四驱的取消,以及8AT换成了7挡双离合,引发消费者质疑。所以Q5L的降价很大程度上并不是因为车市寒流或者是竞品降价带动,而是车型本身实力略有不足,所以只能靠降价来弥补,所以除非Q5L改款更新弥补短板,不然降价力度一时半会并不会改变。
凯迪拉克CT5
凯迪拉克CT5也是注定会降价的车型,首先宝马3系上市满一年终端肯定会给出降幅,而这时候CT5就不得不降,拉开差距,增加竞争力。其次CT4也是来势汹汹,25万多起售,实际成交价格和CT5有重叠区间,到时候CT4必然会给出降幅,CT5也会有调整。
哈弗H6
其实哈弗H6能够畅销多年,理由很简单,一是车型本身性价比高,价格低空间出色动力强,二是车型保有量和销量出色,保值率有保障,三是车型种类丰富,选择多样化,总有适合自己的。当然还有很关键的一点,就是车型价格有优势,虽然定价10.3万起,但终端一直都有一两万左右的降幅,而现如今随着新品黑马越来越多,身为经典老将的哈弗H6又怎么没有压力,短时间内这两万的降幅并不会收窄,毕竟冠军不是那么好当的,想要坐稳必然要付出代价。
奔驰C级
宝马3系刚完成换代不到一年,奥迪A4L也进行了中期改款,现在只有奔驰C级,还没有动作,不过新一代车型也在路上了,有望年底或者2021年年初上市,所以现款的C级最大的目的就是清库存,给新一代C级让路,必然会伴有大幅降价,弥补产品生命周期的不足,增加竞争力,今年C级有望迎来最大降幅。
奥迪Q7
奥迪Q7降价也并不意外,在高档SUV领域,奥迪的品牌影响力其实并不如奔驰和宝马,连带这些中大型SUV的销量表现,至少品牌和实力撑不起Q7的售价,只能靠降价来增加竞争力,老款Q7现在就已经跌破了55万,而新款车型价格坚挺不了多久。近69万左右的预算,更多人都宁愿加钱选保时捷Macan了,Q7不仅有同级别车型的对比,还有超一线品牌挤压,降是必然的。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
日前,我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到,梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布,作为Mythos series系列的首款量产车型,新车定位将高于迈巴赫,采用了诸多创新设计
10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版,27.99万值不值?
长安启源C798官图发布,分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深,MPV市场不再是别克GL8一家独大,不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚,在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展,越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验,特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下,问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观,聊聊定位和品控,针对家庭用户的又一抢眼选择
日前,我们通过一汽-大众官方渠道了解到,新款大众T-ROC探歌正式上市,新车此次共推3个配置,指导价区间为15.89万-17.87万元,新车顶配车型指导价下降0.12万元,并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗?近日,长安启源发布了全新车型C798的官图,有望于年底正式发布;从设计来看,新车采用了全新的设计风格,前脸是贯穿式灯带和分体式大灯;车身
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间