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最令人讨厌的几大购车潜规则,你中过招吗?
My车轱辘 3570浏览 2020-05-11

买车本来是一件高兴的事情,但是对很多人来说,买车的过程并不愉快。从现实情况来看,4S店与汽车主机厂占据主导地位,消费者往往是弱势一方,信息不对等、没有选择权,使得消费者在买车时需要“被迫”接受很多不平等的条件。这也是人们常说的“购车潜规则”。以下几点,来看看你买车时是否也中招了!

1. 白色车就要加2000,凭什么!

在选择车型配置时,不少人都会在车身颜色上犹豫不决。蓝色运动、红色热情、黑色贵气、银色低调、灰色高级、白色经典……但或许是中国消费者固有的喜好,黑、白、银这三种颜色往往是很多人的第一选择,这从大街上高频出现的车身颜色也可明显看出来。而在这其中,白色又是上上之选。轱辘哥问过不少白色车车主,他们的回答也很统一。“白色耐看”、“白色看起来最大方”、“白色车显大”、“白色最多人买,肯定就是好的”……

另外,从安全角度出发,也促成了消费者纷纷选择白色车。因为白色的车明度最高,在傍晚和夜晚行车时反光率高,更容易被路上其它车的车主发现,从而避免一些不必要的碰撞事故。美观度+安全性都获得高分,消费者更乐意购买白色的车。     也正是抓住了消费者对白色车的追求心理,很多汽车生产商和4S店都明确规定,白色车需要加价2000元。除此之外,在一般家用车中,恐怕就只有马自达的“魂动红”是被单拎出来加价的。

那么,不妨理性讨论一下,白色车真的值得你多付2000元吗?有老司机表示,普通的白色车是不用加钱的,只有珍珠白需要加价。据轱辘哥了解,珍珠白采用了特殊工艺,还添加了云母等材质,在成本上要高一些,也造就了珍珠白的车型看起来比普通的白色车更加高档有质感。不过,需求大分摊的成本也就越低,加价2000元更多是厂家或4S店出于利润考虑而非成本增加。

2. 买车一定要在4S店上保险,为何消费者没选择权?

相信有车一族都有过这个疑问:为什么裸车价与落地价相差这么大?细细看各项收费,你会发现车险在其中占比很大。但如果你和销售人员说,我不在店内上保险,销售人员则会告诉你,那么裸车价的优惠要减少一些。甚至有销售表示,不在店内上保险就不卖车!令人咂舌的是,这一潜规则并不是一家两家店的霸王条款,而是全行的共识。

有销售人员表示,现在卖车都是不赚钱甚至要亏本,只能在保险、售后、改装等业务上赚利润。乍听之下,似乎也没什么问题。但你细品,为什么汽车厂商和4S店经销商之间没有协商好的利润分成,却从消费者这里“拔羊毛”。最终结果是汽车厂商赚钱了,4S店也赚钱了,只有身为“上帝”的顾客付出了更多的购车成本。真心希望相关部门能够尽快介入,规范汽车保险行业发展。

消费者并非不愿意从店里直接上车险,消费者要的是一个选择的权利。更何况在可以货比三家的前提下,由于竞争之激烈,车险价格势必会下降一些,届时消费者就能享受到更多的优惠。

3. 用来拉低门槛的乞丐版最难订

现在车型之间的竞争越来越激烈,消费者可选择的品牌也越来越多,为了吸引消费者的关注,尤其是价格敏感型的消费者,很多车型在上市之初都会在价格上作文章。其中最常用的一招就是以比对手低的入门车型售价,显示其对消费者的诚意。     但诚意几何?有消费者到店询问入门乞丐版车型价格时,销售往往会回复:因为厂家生产的比较少,这款车提车需要等待很长时间,不如看看中配的这款……众所周知,由于中高配车型的利润较高,销售们在给消费者推荐时都会主推中高配车型,至于乞丐版车型,很多都是作为幌子存在。

但有消费者表示,对于一些花里胡哨的配置不“感冒”,且手动挡车型更具驾驶乐趣也更省油,因此在选择车型时只考虑入门版车型。在这部分消费者看来,乞丐版车型虽然配置不多,但是满足代步需求已经足够。然而,处于弱势地位的消费者并没有选择的权利,厂家不生产,销售不卖车,哪怕换个品牌换款车入手也有很大机会面临同样的情况。

有很多消费者在期待,如果汽车购买更透明、更无套路就好了。正如电商时代到来,人们可以轻松的筛选全国各地的商品,而不受到地域、数量的限制。但也有人说,这不就是特斯拉在干的事情么?只不过,你需要有一颗强心脏,来面对上下波动的价格。

 
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