又一新能源汽车“玩火焚身” “自燃”恐成“环保”代名词

随着环保理念的深入人心，新能源汽车的发展也越来越受到人们的重视，混合动力汽车、纯电动汽车、增程式汽车等类型的新能源汽车纷纷进入人们的视线。相比传统的燃油型车辆，新能源汽车具备更低的排放，甚至更强的百公里加速能力等优越性，然而其安全性却一直备受争议。

5月8日，一台理想ONE在长沙街头自燃的消息风头正盛，同日在广东发生的一台电动汽车在充电桩处充电时自燃起火的视频又火爆网络。当时，该电动汽车突然自燃，浓烟直冲天际，仅20秒即引燃周围多辆汽车。难道新能源汽车就这么不靠谱吗？《汽车专业网》编辑只有庆幸无论是理想ONE还是那台电动汽车都没有造成人员伤亡。

5月“玩火”新能源汽车何止理想

春夏本就是汽车自燃的高发季，而5月似乎更加不给新能源汽车面子，《汽车专业网》编辑注意到，5月以来，网络频繁曝出新能源汽车自燃事件，包括爆火的理想ONE街头自燃、广东一电动汽车在充电桩处自燃事件等。

5月8日午间，湖南长沙街头一台理想ONE发生自燃，视频中可清晰看到，车辆冒浓烟起火的情景。有媒体事后联系车主了解到，这是一辆提车仅7天的车，牌照还是临时的。

5月10日，微博中一条在电动汽车充电桩处自燃的视频火了起来。据当地媒体报道，5月8日广东东莞一辆电动汽车在充电桩处充电时突然自燃，浓烟直冲天际。20秒后引燃周围多辆汽车，最终4台电动汽车被烧毁。这次事故所产生的影响远比理想自燃更严重。
而五月的汽车自燃事件还不止这两宗。网络公开消息显示，5月4日，浙江省杭州市江干区九堡街道客运中心门口一辆去年年底购买的、使用不到半年的新能源电动面包车在行驶过程中突然冒烟，司机下车后就开始燃烧，冒出滚滚浓烟，还不时传出燃烧爆炸的巨响。
此外，有报道称，5月6日新疆阿克苏一辆电动车刚启动就发现前引擎盖起火，车主下车取灭火器没有成功，后来报警之后才由消防扑灭。5月7日杭州一辆新能源车撞上栏杆后发生自燃，经过猛烈燃烧后，车辆被烧成空架，具体故障原因不明。
5月才仅仅过去10天，就已经曝出多例新能源汽车自燃事件，这让人不得不担心新能源汽车的安全性啊。
安全性堪忧，新能源汽车的未来在哪里？
传统汽车的发展经历了百余年，百余年的技术沉淀让传统的燃油动力车型拥有可靠的性能及安全性。而新能源汽车发展相比传统汽车显然“太年轻”，其是否足够可靠，又是否足够安全？5月频发的自燃事件，再次告诫新能源汽车：还需锤炼。
2019年8月，新能源汽车国家大数据联盟曾发布《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》，报告显示，自2019年5月以来，新能源汽车国家监管平台共发现新能源汽车安全事故79起，涉及车辆96辆。而在已经查明起火原因的车辆中，行驶状态的车辆比例为41%，静止状态的车辆比例为40%，充电状态的车辆比例为19%。造成起火事故主要有两大因素，有58%的车辆是源于电池问题，19%的车辆是源于碰撞起火。可见，自燃事故一直是打击新能源汽车安全性的重要隐患。

而由于频繁的车辆自燃起火，工信部于2019年6月17日曾发布《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》，针对新能源汽车的安全对车企提出了若干要求，并特别点名了新能源汽车的自燃事故。
今年5月伊始，频频曝出新能源汽车的自燃事件，这无疑又给新能源汽车的安全再增疑问。据中国汽车工业协会数据，今年1-3月，新能源汽车产销分别完成10.5万辆和11.4万辆，同比下降60.2%和56.4%。可见，新能源汽车的销量也并不出色。
今年4月，据各个车企公布的销量数据，比亚迪是目前4月新能源汽车销量最高的车企，也是唯一突破万辆的车企，达到了12262辆，仍同比下滑46.1%。而欧拉、威马、江淮新能源、北汽蓝谷等均有不同程度的下降，其中北汽蓝谷同比下降高达88.3%。广汽新能源与蔚来4月销量有较大提升，4月广汽新能源销量4006辆同比增长125%，蔚来销量3155辆，同比增长109.2%。总的看来，国内新能源汽车的销量不容乐观。
汽车专业网编辑认为,一直被质疑的安全性，不容乐观的销量，无论从哪个方面看，新能源汽车都还有待锤炼。5月的多宗自燃事件无疑又给新能源汽车行业泼了冷水。从现有的案例看，自燃隐患的确是新能源汽车发展的重大阻碍。或许只有攻破新能源汽车的安全难关，才能真正迎来新能源汽车的春天。