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分体式大灯涡轮增压发动机,日产全新奇骏抢先看
车士多 2683浏览 2020-05-11

近日,日产全新一代奇骏迎来首次曝光。

外观方面,新奇骏与现款区别飞铲巨大,全新一代的V-MOTION风格让整个车脸更加年轻,带U型内嵌矩阵式电镀饰条的中网尺寸进一步加大,看起来仍然非常具有当下日产的设计风格。

而车头最显著的变化还在于大灯,新奇骏两侧头灯组采用了全新的分体式设计,灯组上半部分锐利狭长且不规则,以日间行车灯为主灯组主要,下半部分则采用了矩阵式LED光源的远近光灯,与日产新一代Juke有几分相似。

车尾部分与现款车型区别并不是特变明显,新车也使用了很多线条去点缀,在尾灯的样式也做了一些改变,跟大灯的效果有点相似,棱角分明很有辨识度。

内饰方面,新车内饰科技感更强,木纹和金属配合多种色调营造出营造出一定的豪华感;而下方空调面板则保留了传统物理按键式,支持双区自动空调、座椅加热等功能。此外,全新样式的方向盘跟电子档把也显得更有档次了。

新一代奇骏则采用了新升级的CMF-C/D平台。新车的具体尺寸数据目前未知,参考现款奇骏2706mm的轴距,新一代奇骏的尺寸必定会有所放大。座椅布局方面,新奇骏拥有五座跟七座两种布局,可以满足各种不同家庭需求。但七座车型预计不会引入国产。

紧凑级SUV市场中,曾经的丰田RAV4、本田CR-V、日产奇骏被称为日本SUV三驾马车,但前两位早已经历换代,并且有了姊妹车型同步推出,因此产品力有了较大的提升,相比之下目前的到了本代产品生命尾声的奇骏确实没什么太大优势。在日产联盟风雨飘摇的背景下,新奇骏的推出或是一剂猛药,它能否继续前代车型的辉煌甚至直接决定日产未来几年的走向 。

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新车爆料 越野
 
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