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SUV/MPV/纯电/燃油齐上阵,双车标并行,荣威发多款新车
撩车视界 3545浏览 2020-05-11

5月10日,上汽荣威在上海举办了荣威品牌日,并宣布启动双标战略,其中全新燃油车将采用全新狮标,使用“数字律动”设计语言,而新能源产品采用极简R标,使用“集智”设计语言,包括ER系电动轿车、MARVEL旗舰系列等车型。此外,荣威也在品牌日发布了四款新车。

MARVEL-R将是首款启用R标的量产车,基于MARVEL-X升级而来,采用“集智”设计语言,多处出现贯穿式设计元素,有着更为强烈的未来感和力量感;新车将采用5G技术和L3级自动驾驶系统,具备多场景下的智能交互体验。

i6 MAX是现款i6的中期改款版本,采用的是扁平化狮标,此前曾在工信部申报名单亮过相,外观设计更加棱角分明,同时在灯组中加入多处“Y”字型灯带;该车长宽高为4722/1835/1464mm,轴距2715mm,搭载127kW的1.5T发动机,并提供205/55 R16、205/60 R16、215/50 R17三种轮胎规格。

荣威ER6是i6 MAX的纯电版本,当然也可视作现款Ei6的中期改款版本,在造型上也更有电动车的设计元素,比如封闭式中网加入了黑色+镀铬装饰,侧面轮毂样式更倾向于降低风阻,尾部还有拱形的镀铬饰条,此外还采用了R标彰显身份;该车长宽高为4724/1835/1493mm,轴距2715mm,搭载135kW的前置电机,NEDC能耗12.6kWh/100km,续航605km。

最后一款是荣威首款MPV车型——iM8 Concept,也就是此前荣威Vision-iM概念车的相对量产版本,车头大面积中网和侧面双色车身都有保留,一直延伸到D柱的镀铬饰条也很显眼,花瓣式大尺寸轮圈还带有鱼鳞纹路,和概念车非常相像,尾部的尾灯样式相对常规,还有贯穿式镀铬饰条以及非常运动的后包围,我们推断该车可能会和大通G20同平台打造,采用前置后驱的驱动布局,并采用iM8这一名称。

 
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