如果说国内热销的MPV是什么?相信很多人会联想到别克GL8、五菱宏光等车型。但是要说到真正的“明星车型”,相信非丰田埃尔法莫属了,除了因为埃尔法是深受港澳台明星欢迎的“保姆车”之外,还有它那动辄三四十万的疯狂加价,却依然深受消费者的追捧。
或许是看着这供不应求,丰田也在这款“神车”上玩起在卡罗拉、RAV4上屡试不爽的“双车战略”,推出了丰田威尔法。然而让人失望的是,威尔法不仅没有与埃尔法打成平手,还落到了原价出售(部分地区甚至有降价)都无人问的境地。
加价人人抢,原价却无人问,本是兄弟车型为何命运如此悬殊呢?难道因为它俩很不一样?今天疆哥就跟大家聊聊,这两款同车不同命的车型。
外观上,两者有较大的区别,最显眼的应该是两者的前脸。埃尔法前脸采用的是一体式大嘴镀铬格栅,搭配自己的专属徽标,当时刚推出的时候不少人觉得太夸张了,难以接受。不过以现在的眼光来看,还是觉得相当霸气的,不得不佩服丰田近几年激进造型的前瞻性。
而威尔法前脸则是采用分层式设计,进气格栅被层叠排布、中间只有一条狭长的同色饰条来隔离,整体看起来算是中规中矩,颇有“钢铁侠”的视觉效果,但仔细看一下前脸的双层车灯,却难免会让人觉得有些别扭。
侧面造型,两车的设计基本一致。车身尺寸,两车的参数也是相同,长宽高分别为4975*1850*1945mm,轴距达到3m。
埃尔法
威尔法
而尾部造型,两车也是基本保持一致。只是在尾部灯具的设计上有所不同,埃尔法使用的是类似于牛角设计的红色翼展式LED尾灯,威尔法用的则是有几分改装范的白色“回”字型尾灯。
坐进车内,基本就一毛一样,比如相同的内饰设计、用料,相同的座椅布局、相当的指导价格等等。不过值得一提的是,埃尔法有黑色和米白混搭的双色内饰,而威尔法只有黑色内饰可选。因此,看到浅色座椅的,埃尔法无疑。
丰田威尔法内饰
丰田埃尔法内饰
配置上的差异仅有四个,全车无钥匙进入和后排控制多媒体功能,只有威尔法上有(埃尔法只能前排无钥匙进入);而电动后备箱位置记忆和大灯延时关闭,则只有埃尔法上有。
威尔法全车无钥匙进入
至于动力方面,埃尔法虽然是有搭载3.5L V6发动机的车型版本提供,但是考虑到这款发动机的环保标准只满足国五排放,多地已经没有该版本销售了。而考虑到3.5L动力不满足国六标准,威尔法就没有选择引进。因此,埃尔法和威尔法的动力搭载,基本上可以认为是相同的。
值得一提的是,威尔法和埃尔法的前悬架均为麦弗逊式独立悬架,但埃尔法的后悬架采用的是双横臂式独立悬架,而威尔法的后悬架是双叉臂式独立悬架。
虽然是一字之差,但双叉臂式独立悬架则更偏运动一些(横向刚度较大,转弯的侧倾较小),因此威尔法支持“运动”和“经济”两种驾驶模式的切换,而埃尔法仅经济驾驶模式(追求舒适性),可见威尔法相对运动化一些。不过话又说回来,好好的一台百万MPV,有什么运动性性可谈呢?
从上面的对比来看,两款车在底子里是实实在在的同款车了,那为什么市场上还会出现宁买加价埃尔法,不看原价威尔法的奇葩现象呢?疆哥觉得,这里其实就涉及到了有钱人的“面子”问题。
作为专业的保姆车,埃尔法早就受到了许多明星、商人的追捧,因此它在进入人们视野时就已自带光环,不少人还把它当作身份的象征。因此,对于埃尔法的目标群体来说,加价几十万不仅不是缺点,反而是成为了优点,是区分普通MPV和明星级MPV的重要标志。
而威尔法才刚刚进入到国内,虽然有着埃尔法姊妹车型的光环,但知名度远没有埃尔法高,这也是影响目标消费者的重要因素之一。另外,两车终究不是一模一样的,让人最难以接受的是威尔法的前脸设计(叠层设计),缺乏埃尔法的大气,这也是不少消费者转投埃尔法的原因。
从产品力来说,威尔法和埃尔法应该是相当,两者不同的命运,根本的区别更多在于消费者感性层面上认识的差异。并不是所有消费者都是理性消费,只要觉得值,加价又何妨?对于这样的差异,你又怎么看呢?
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
日前,我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到,梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布,作为Mythos series系列的首款量产车型,新车定位将高于迈巴赫,采用了诸多创新设计
10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版,27.99万值不值?
长安启源C798官图发布,分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深,MPV市场不再是别克GL8一家独大,不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚,在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展,越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验,特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下,问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观,聊聊定位和品控,针对家庭用户的又一抢眼选择
日前,我们通过一汽-大众官方渠道了解到,新款大众T-ROC探歌正式上市,新车此次共推3个配置,指导价区间为15.89万-17.87万元,新车顶配车型指导价下降0.12万元,并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗?近日,长安启源发布了全新车型C798的官图,有望于年底正式发布;从设计来看,新车采用了全新的设计风格,前脸是贯穿式灯带和分体式大灯;车身
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间