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加价埃尔法被疯抢,降价威尔法却无人问津,为何“同车不同命”?
车域无疆 2358浏览 2020-05-11

如果说国内热销的MPV是什么?相信很多人会联想到别克GL8、五菱宏光等车型。但是要说到真正的“明星车型”,相信非丰田埃尔法莫属了,除了因为埃尔法是深受港澳台明星欢迎的“保姆车”之外,还有它那动辄三四十万的疯狂加价,却依然深受消费者的追捧。

加价埃尔法被疯抢,降价威尔法却无人问津,为何“同车不同命”?


或许是看着这供不应求,丰田也在这款“神车”上玩起在卡罗拉、RAV4上屡试不爽的“双车战略”,推出了丰田威尔法。然而让人失望的是,威尔法不仅没有与埃尔法打成平手,还落到了原价出售(部分地区甚至有降价)都无人问的境地。

加价埃尔法被疯抢,降价威尔法却无人问津,为何“同车不同命”?


加价人人抢,原价却无人问,本是兄弟车型为何命运如此悬殊呢?难道因为它俩很不一样?今天疆哥就跟大家聊聊,这两款同车不同命的车型。

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外观上,两者有较大的区别,最显眼的应该是两者的前脸。埃尔法前脸采用的是一体式大嘴镀铬格栅,搭配自己的专属徽标,当时刚推出的时候不少人觉得太夸张了,难以接受。不过以现在的眼光来看,还是觉得相当霸气的,不得不佩服丰田近几年激进造型的前瞻性。

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而威尔法前脸则是采用分层式设计,进气格栅被层叠排布、中间只有一条狭长的同色饰条来隔离,整体看起来算是中规中矩,颇有“钢铁侠”的视觉效果,但仔细看一下前脸的双层车灯,却难免会让人觉得有些别扭。

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侧面造型,两车的设计基本一致。车身尺寸,两车的参数也是相同,长宽高分别为4975*1850*1945mm,轴距达到3m。

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埃尔法

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威尔法

而尾部造型,两车也是基本保持一致。只是在尾部灯具的设计上有所不同,埃尔法使用的是类似于牛角设计的红色翼展式LED尾灯,威尔法用的则是有几分改装范的白色“回”字型尾灯。

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坐进车内,基本就一毛一样,比如相同的内饰设计、用料,相同的座椅布局、相当的指导价格等等。不过值得一提的是,埃尔法有黑色和米白混搭的双色内饰,而威尔法只有黑色内饰可选。因此,看到浅色座椅的,埃尔法无疑。

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丰田威尔法内饰

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丰田埃尔法内饰

配置上的差异仅有四个,全车无钥匙进入和后排控制多媒体功能,只有威尔法上有(埃尔法只能前排无钥匙进入);而电动后备箱位置记忆和大灯延时关闭,则只有埃尔法上有。

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威尔法全车无钥匙进入

至于动力方面,埃尔法虽然是有搭载3.5L V6发动机的车型版本提供,但是考虑到这款发动机的环保标准只满足国五排放,多地已经没有该版本销售了。而考虑到3.5L动力不满足国六标准,威尔法就没有选择引进。因此,埃尔法和威尔法的动力搭载,基本上可以认为是相同的。

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值得一提的是,威尔法和埃尔法的前悬架均为麦弗逊式独立悬架,但埃尔法的后悬架采用的是双横臂式独立悬架,而威尔法的后悬架是双叉臂式独立悬架。

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虽然是一字之差,但双叉臂式独立悬架则更偏运动一些(横向刚度较大,转弯的侧倾较小),因此威尔法支持“运动”和“经济”两种驾驶模式的切换,而埃尔法仅经济驾驶模式(追求舒适性),可见威尔法相对运动化一些。不过话又说回来,好好的一台百万MPV,有什么运动性性可谈呢?

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从上面的对比来看,两款车在底子里是实实在在的同款车了,那为什么市场上还会出现宁买加价埃尔法,不看原价威尔法的奇葩现象呢?疆哥觉得,这里其实就涉及到了有钱人的“面子”问题。

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作为专业的保姆车,埃尔法早就受到了许多明星、商人的追捧,因此它在进入人们视野时就已自带光环,不少人还把它当作身份的象征。因此,对于埃尔法的目标群体来说,加价几十万不仅不是缺点,反而是成为了优点,是区分普通MPV和明星级MPV的重要标志。

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而威尔法才刚刚进入到国内,虽然有着埃尔法姊妹车型的光环,但知名度远没有埃尔法高,这也是影响目标消费者的重要因素之一。另外,两车终究不是一模一样的,让人最难以接受的是威尔法的前脸设计(叠层设计),缺乏埃尔法的大气,这也是不少消费者转投埃尔法的原因。

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从产品力来说,威尔法和埃尔法应该是相当,两者不同的命运,根本的区别更多在于消费者感性层面上认识的差异。并不是所有消费者都是理性消费,只要觉得值,加价又何妨?对于这样的差异,你又怎么看呢?

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