2019年插电混动汽车国内销量204260台，占新能源汽车总销量的22%。上汽大众途观L PHEV实现了突破，销量达到11448台，力压丰田卡罗拉双擎E+，排名第六，足见消费者对它的认可。
5月9日，上汽大众又给消费者带来2020款途观L插电混合版，新车推出插电混动尊贵版和插电混动旗舰版，售价分别是26.58万和27.58万。
合资标杆的"真实力"
大众汽车不仅在传统汽车上拥有世界领先技术，在新能源汽车上的技术开发和创新也同样不余遗力。2020款途观L插电式混合动力版不仅完美继承了途观车型的优良基因，而且将最新的智电科技装备在身，为消费者带来全新的用车体验。
作为年度改款车型，2020款途观插电混动版对外观及内饰进行了优化调整。前脸依然是大众经典的家族脸谱设计，但"PHEV"专属标识，彰显其特殊身份。后部LED尾灯的优化和双出排气管的镀铬饰条装饰，让其更显饱满和稳重。在内饰部分，采用全新的10.2英寸的全液晶仪表盘和8英寸全触控液晶屏，大大提升了科技感。
2020款途观L插电混动版提升的最大亮点在于动力系统。
由高能量三元锂电池、高效率一体电动机、智能电控管理系统、EA211 1.4T涡轮增压发动机组成的全新混合动力系统，在结合量身打造的DQ400e 6速双离合变速器，最大输出功率155kW，最大扭矩400N·m，百公里加速仅为8.2秒，在插电混动车型中名列前茅。更重要的是，其综合续航里程高达862KM，在纯电状态下行驶可达52KM，综合油耗量低至2L，充分体现出这套动力系统的优越性。
在新款车型上汽大众也充分考虑消费者在驾驶中的不同需求，设置了五种模式可供选择： E-MODE纯电模式、Hybrid Auto混合动力模式、Battery Hold蓄电池保持模式、Battery Charge蓄电池充电模式、GTE运动模式， 让你节能、动力两不误。
德系品质打造"放心使用的PHEV"
随着夏天的到来，新能源车电池安全性又会进入车主的焦虑视野。而2020款途观L插电混动版在这方面为行业作出了表率。
2020款途观L插电混动版的电池系统通过了针刺、火烧、碰撞、浸入式温度冲击、严苛的盐雾测试等169项极限安全测试，以高于行业标准的要求证明电池的可靠性和稳定性。同时为电池核心部件配备了全铝轻量化一体铸造电池包，防水性达到了IPX9K。全新装备的智能电控管理系统，可实时监控调节电池温度，共同为电池系统提供多重保护。，
在其他安全性上，2020款途观L插电混动版也进行了升级和优化。搭载的疲劳监测、智能胎压监测等主动安全科技。特别是在停车安全上，全系标配最新一代PLA 3.0智能泊车辅助系统，通过全车的12个传感器探头，可进行平行泊车、垂直泊车、驶离泊车位等多种模式的自动操作，再也不用担心因为技术问题造成的无奈剐蹭。
大侠车谈：
作为纯电动车的过渡产品的插电混动车型，上汽大众途观L以德系高等级安全标准来严格要求，以数百万公里实际道路试验数据为基础，并在高温、高寒的极端环境下对产品进行检验，来保障产品的品质和产品的稳定性。2020款途观L插电混动版更是一款不断优化和升级的产品，消费者完全可以放心购买。
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