5月11日，乘联会发布了4月汽车销量报告。其中，特斯拉Model 3的销量大幅下滑，明显低于比亚迪全新秦EV，略高于蔚来ES6。于是很多媒体、自媒体开始针对特斯拉销量跳水的事儿大做文章，从各个角度分析它的合理性。
有人认为，此前说特斯拉国产化会彻底压垮蔚来汽车的言论太过扯淡，如果按金额计算，4月的特斯拉还不如蔚来汽车收入高。
至于乘联会的数据是否属实、特斯拉对国产电动车是否具有很大的威胁等话题，都不是@不看车 今天关心的。这次我只想说一件事儿：在乘联会发布数据的前两天，也就是上周五，曾有一个连话都说不清楚的上海手机号联系过我。她问我所发布的特斯拉销量数据，是否内部人告诉我的、特斯拉内部是否有我亲戚朋友、我发的数据都是哪里来的、我发的数据是否有跟特斯拉核实过…最后，她说读@不看车 内容的人很多，希望我以后不要发没有跟特斯拉确认过的销售数据。
这事儿我本来没当回事儿，就想不管她是否真是特斯拉员工，以后发数据都说明来源对自己没啥坏处，反而会显得内容更加严谨。但是今天看了乘联会的数据和大V们的各种分析，突然觉得这事儿变得很有意思了。
两件事儿连在一起看，很明显他们是在打预防针了，并不希望@不看车 对乘联会的数据说太多话。唉，真是太瞧得起我了！关注我的人可能只是她们想象中的1/10甚至1/100而已，真是没有必要惊慌！
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