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奔驰GLA推1.3T,动力只能竞争飞度?网友望降价恐是想得美
第五冲程 2340浏览 2020-05-12

作为国内豪华紧凑级SUV的先行者,奔驰GLA上市后曾一度热销,甚至也曾取代奥迪Q3成为这一细分市场的执牛耳者,不过随着宝马X1/X2、奥迪Q2L的加入以及奥迪Q3的换代,奔驰GLA的产品力显然有点落伍了,销量也直线下降。这种情况下,更新换代是最有效的解决办法。

全新一代奔驰GLA海外已经先行上市,国内日前也已经于工信部进行申报,相信不久之后也将与消费者见面。作为换代车型,全样奔驰GLA的改变还是很大的。

首先,新车是基于奔驰第二代MFA平台打造,也就是与全新奔驰A级同平台打造。其次在设计层面进行了大幅提升,并且车身尺寸和轴距相比上一代车型更有优势。再就是换装了全新的发动机,整体有提升也有“缩水”。

颜值提升,轴距加长

根据此前工信部的申报图来看,全新奔驰GLA基本上保持了与海外版相同的设计风格,采用奔驰最新的家族化设计语言,整体更加动感时尚。不过,国内版本会根据车型不同而设计有所差异,主要集中在前包围造型以及中网样式等,另外,后视镜壳颜色、门把手颜色也会存在一定的差异。

更大的提升表现在车内,根据此前爆光的内饰图片来看,新车采用了相当炫酷的贯穿式大屏,由大尺寸全液晶仪表盘和中控连体大屏带来了相当不错的科技感,这样的设计思路也已经应用于奔驰旗下多款车型;而造型独特的圆形空调出风口、带有双拇指控制功能的最新样式多功能方向盘,以及中控部位类似钢琴按键的实体按钮、大面积软材质包裹的中控台面等等,内饰整体质感相比上一代车型有了质的提升,也更加有“奔驰”品牌的味道。而这种科技感与豪华感并存的内饰相信会更符合当下消费者的审美。

车身尺寸方面,全新奔驰GLA长宽高分别为4427/1834/1610mm,轴距为2729mm,相比上一代车型,车身长度减少22mm,但轴距却增加30mm,并且车身宽度和高度也有明显的提升,视觉上更显紧凑,也更具SUV气质;同时,更长的轴距也让全新GLA看起来更修长、更稳重。

毫无疑问,全新奔驰GLA运动感、豪华感、科技感、时尚感都营造的相当到位,并且采用第二代MFA平台,从架构上也进行了全面优化,从“面相”上来看,是对得起“换代”二字的。然而,从目前已知的消息来看,全新奔驰GLA或将只配备1.3T发动机,而2.0T发动机或不再引进。

发动机“缩水”,消费者会答应吗?

现款奔驰GLA配备的是1.6T、2.0T两款发动机,指导售价26.48-38.58万元,并且2.0T发动机分有高低两种功率版本,且为四驱车型,1.6T动力车型为两驱版;全新奔驰GLA搭载1.3T发动机分为高低功率两种版本,高功率版本或将配备四驱功能;另一方面,奔驰旗下同为紧凑级SUV的GLB也是仅匹配了1.3T发动机,并且GLB还是主打七座、且全系仅有两驱版……从这些角度来看,国内全新GLA或将也与2.0T发动机无缘。

实话讲,奔驰这款1.3T发动机性能不错,而且其不仅应用于奔驰品牌自身,还应用于雷诺品牌等,但是面对宝马X1/X2、奥迪Q3等同级SUV丰富的动力车型,奔驰GLA还是多少显得底气不足。而且当初仅搭载1.3T发动机的GLB上市、价格却31万+,很是引起了行业内众多媒体的吐槽和消费者的侧目,但不忿归不忿,凭借“三叉星徽”的骄傲,奔驰GLB硬是在市场中立了足,不得不说,奔驰的品牌信仰真的是无敌。此后,奔驰GLB又推出了搭载1.3T低功率版的车型,然而售价实没有降低多少。

对于全新GLA的售价,目前业界普遍的看法是售价会有所下调,但部分砖家觉得,起售价下调的可能性很小,中高配或顶配的售价可能会比现款奔驰GLA低一些。

原因是,一方面,参考海外已经上市的全新GLA,其在英国地区的入门车款售价为32640英磅,折合人民币29.42万元;而在西班牙的起步价达到了4.08万欧元,折合人民币31.33万元,相对国内现款26.48万元的起售价格都只高不低。另一方面,参考已经上市的奔驰GLB,尽管两车定位不同,但均为紧凑级SUV,奔驰GLB售价29.28-35.48万元,那么全新奔驰GLA能保持原来的起售价就已经算是良心了,搞不好,全新奔驰GLA也可能整个29、30万起售!

奔驰GLA作为家族中入门级SUV,也是最为憋屈的SUV,据悉车主心里都有疙瘩,自己是“不被奔驰家族承认”的可怜人儿,那么,动力进一步阉割之后,价格如果又不降,到底会销量如何呢?欢迎大家来后面留言区各种吐槽讨论。

写在最后:

全新奔驰GLA确实是一次比较全面的换代,然而面对越来越苛的排放法规,应用更小排量的发动机似乎也实属无奈之举,尽管发动机“缩水”,但以奔驰的调性,我认为下调售价的可能性并不大,尤其是在国内奔驰的品牌信仰如此之高,不抬高起售价就已经万幸了。

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