轴距/动力大幅胜出，对比凯美瑞和雅阁，第十代索纳塔值得推荐不

日前有网友咨询，想入手一台B级车，曾经考虑过日系，现想咨询下新一代索纳塔到底是否值得入手？

随着人们收入的增加，B级车价格的下降和综合产品实力的提高，现在人们对B级车的需求也越来越大，当然竞争也是相当激烈。市场上大家随口说出的B级车有大众迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁、大众帕萨特、日产天籁等，都是这一细分市场不可忽视的车型，它们互为对手、相互竞争，这当中任何一款车更新换代时，都会牵动其它“兄弟们”的神经。

当德系、日系B级车更新换代赚得盆满钵满后，曾经的B级车经典车型索纳塔的复兴计划也被安排上了，全新一代索纳塔将在2020年6月登场，俗话说“好饭不怕晚，好话不怕慢”，并且身上肩负着复兴的重任，责任可谓是重大。

那么这款新车实力究竟如何？能否有机会与本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾等同级爆款选手抗衡？

颜值重回巅峰，走轿跑范

随着中型车消费群体越来越年轻化，即将上市的第十代索纳塔并没有走老前辈的老路，而是将运动作为自己鲜明的标签。

外观变化还是非常大，褪去了老款居家、沉稳的风格，整体显得更有气质和个性。本田雅阁虽然也在塑造年轻运动化地形象，但它的“运动化”更偏重满足与那些年龄偏大的消费得群体；而迈腾还是独特的经典风格，属于比较大气、时尚的风格。在”年轻化“上，第十代索纳塔在这方面更加地出色，吸引眼球，在B级车里很难找到比它还年轻、动感的车型。

尺寸、空间同级出众

车身尺寸方面，轴距相比海外版车型增加50mm，长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距为2890mm，更加满足国内消费者的空间尺寸需求。从下面表格我们可以看出，相比之下，第十代索纳塔在长度和轴距上已经超越同级别主流竞争对手，可以说是一个越级的表现了。

得益于车身长度和轴距的优势，第十代索纳塔在空间上表现也很出众，后排上方内凹的设计也一定程度地抵消了溜背对后排头部空间的影响，实力并不输与雅阁、凯美瑞。

内饰相对收敛

与外观相比，第十代索纳塔子在内饰显然是为了照顾大多数人的口味，内饰变得更加简洁时尚，整体布局是常见的竖立式屏幕+横通式中控，全新样式的平底方向盘、按键式电子挡，整体设计更年轻运动。

科技方面第十代索纳塔配备基于手机的数字钥匙。可通过手机打开和启动车辆，同时还将配备远程控制、保存个性化设置等功能。

1.5T/2.0T双动力可选

第十代索纳塔将提供1.5T+7DCT双离合变速箱以及2.0T+8AT自动变速箱两种动力总成。其中，1.5T引擎最大功率170马力；2.0T款车型最大功率240马力。对比上来看，尤其是2.0T发动机的应用，让第十代索纳塔的动力表现赶超同级对手，虽然凯美瑞在低配上就配备2.0L自吸发动机+CVT无极变速箱组合，但整个的动力输出的反映速度并不足以跟第十代索纳塔抗衡。

目前国内汽车市场竞争激烈，作为曾经的热销车型，第十代索纳塔在设计上来看确实比起现款车型更加个性鲜明，针对国内市场的需求，轴距还进行了加长，动力相当不错。一向主打性价比的韩系此次可谓除了猛招，如果你在考虑入手一台中高级车，或许索纳塔你可以重点考虑。