近日，越来越多车企公布了4月份的销量数据。我们可以发现，但凡往日表现比较优秀的品牌，在4月份这个后疫情时期，已经纷纷走出了疫情带来的影响。更多车企不再宣称环比涨幅有多大，而是可以借助消费力释放，勇敢地说出同比去年同期增长百分之多少。
当然，我们也需要清楚地认知，今年很多品牌4月份销量明显好于去年同期，很重要的一点原因是因为过去的2个多月里，消费者的消费需求是被压制住的，这才促使了4月份乃至后面的5月、6月可能会持续保持销售高位的主要原因。但是不管怎么说，销量恢复对于车企来说，就是100%的好事。
近日，上汽通用别克也公布了最新的销量数据。其4月销量达到68827辆，同比增长29.5%。在销量数据增长的同时，中高端车型的销量占比也站上了新高度。此外，很值得我们关注的一款车型是英朗，英朗4月销量同比暴涨97.4%，月销量达22880辆。那么是什么促使英朗交出近乎翻倍的销量成绩的呢？
笔者认为至少有三点原因。
第一点原因还是在于产品本身。我们知道，在前不久，英朗推出了搭载1.5L四缸发动机的典范版车型。从该车型上市之初我们就从各种渠道听到了消费者的呼声，这足以表明市场对这款车型的需求是很大的。
理性讨论，之前英朗全系都搭载1.0T、1.3T两款高效发动机。新发动机动力输出强，燃油经济性也高，全面符合国六排放标准，十分符合当下及未来环保压力越来越大的背景。但是，消费者对于新生事物的接受速度并没有想象中来得那么快，消费者对传统四缸动力显然更为认可。为此，别克很果决地推出了1.5L英朗典范版车型，这样做也算是顺应了市场的呼声和需求。当然，做出顺应市场的决策，市场必然会做出回应。4月份英朗销量猛然提升，显然与1.5L典范版车型的推出大有联系。
第二点原因，那就是疫情期间别克坚持的创新营销。3月6日开始，别克直播间开播，并坚持日播频率。无论从观看人数，还是部分场次收获的订单数与转化数来看，都取得了十分不错的效果。众所周知，汽车销售从集客到成交需要一定的时间周期，别克3月份在线上做出的创新营销，最终在4月份给出了完美答卷，这是很符合逻辑的。英朗4月份销量提升，必然与创新营销模式的开展有很大的关系。
第三点原因，是别克品牌力的提升。近年来，别克十分重视品牌价值的打造，并培养了艾维亚子品牌，帮助品牌打入高端豪华市场。此次新款轿车家族上市，别克又开始尝试全力搭载GS双子星战略，全面挖掘品牌运动与潮流基因。不得不说，别克这一系列品牌战略打造的行为，从侧面帮助提升了别克的品牌影响力。对消费者而言，更多消费者从认识别克到认可别克，最后转化为加入别克家庭。
写在最后
英朗迎来第二春，变回当初那个少年，显然不是一个偶然。随着此次搭载48V轻混系统的新款车型上市，相信英朗在未来几个月的表现还将更加出彩。
当然，英朗近期成功的表现仅仅是别克品牌的一个缩影。正如前文第三点所述，别克正在着力打造品牌价值体系，实现品牌升级。目前，别克的努力已经初显成效，相信在未来，还将有更精彩的表现等待着我们。（文/钟奕）
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