今年年初，法拉利全新旗舰敞篷超跑812 GTS在国内正式亮相，新车搭载可满足国六排放标准的6.5L V12自然吸气发动机，百米加速时间小于3秒，官方指导价为530万元起。近日，我们从法拉利授权经销商得知，法拉利812 GTS已有现车到店，编辑也第一时间进行实拍，话不多说，下面就跟随镜头来看看它的迷人风采吧！
● 车型亮点
作为法拉利812Superfast的衍生车型，法拉利812GTS依然采用长车头、短车尾的车身比例设计，而锐利的线条也完美诠释了跃马超跑家族迷人的设计语言。当然，硬顶敞篷结构才是法拉利812GTS的最大亮点，而新车的整个中后部，包括顶棚、行李箱以及座舱后部顶篷罩都经过重新设计。
尤其是座椅上方两个拱形顶篷罩，其采用的带有空气分流造型设计，且通过碳纤维后扩散器，进一步提升了车身的气动效率以及气流稳定性，确保了空气动力学性能表现。另外，车辆的电动折叠硬顶结构可在车速45km/h以内、14秒时间完成开篷或关篷动作。同时，关篷后还能降下座椅后方的电动升降玻璃，不仅可以起到防风的作用，还可享受V12引擎发出的悦耳声浪。
值得一提的是，法拉利812GTS还带来全新的多辐锻造轮毂，并可提供Diamondfinish钻石色、LiquidSilver液态银以及GrigioScuro灰色三个版本供选择，满足更多个性化用户需求。
内饰方面，法拉利812 GTS基本延续了812 Superfast的设计风格，F1式运动方向盘、跃马传统转速表、悬浮式排档座、桶形座椅以及大量碳纤维饰件，都让整个座舱营造出一种战斗机的氛围。此外，副驾驶座前方也附上8.8寸液晶触控屏幕，并可同步提供行车模式、多媒体等相关信息，带来一定的科技感。
动力方面，新车搭载6.5L V12自然吸气发动机，最大功率800匹，峰值扭矩718牛·米。传动系统方面，匹配的则是7速双离合变速箱，让车辆在3秒内即可完成0-100公里/时的加速，而0-200公里/时的加速时间仅需8.3秒，最高时速则高达340公里/小时。
除了动力系统，新车还搭载法拉利最新电子辅助系统，包括可强化操控反应的SSC5.0侧滑角控制系统（Side Slip Angle Control）及PCV虚拟短轴距2.0系统（Virtual Short Wheelbase），并搭配可依照不同驾驶环境改变悬挂特性的阻尼可变电磁悬挂系统，让车辆的操控性能更为出色。
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