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电池也要定期保养,宁德时代探索车电分离模式
中国汽车新闻网 1584浏览 2020-05-12

给电动车充能,你觉得充电好还是换电好?除了蔚来和北汽,眼下发展换电的企业不多。虽然做的不多,但看好的不少。5月11日,电池巨头宁德时代表示自己正在探索车电分离模式,拓展电池后市场维修保养新业务。

“车电分离”就是我们通常所说的换电。中国工程院院士孙逢春教授曾提出,车电分离是提升电动车销量的最好运营模式。和充电相比,换电速度快、能效高、电池使用寿命长;但也存在成本高、缺少补贴等问题。如果有私人充电桩,日常用车其实也不需要换电。

对车主来说,车电分离还涉及另一大问题,就是汽车保养。由于动力系统简单,单次保养费用电动车一般要低于燃油车。但算上电池折旧,几年下来电动车用车成本可能比燃油车更高。这就需要电池保养业务。通过车电分离,对电池进行保养或更换,可以有效提高电池寿命和二手残值,从而把平均用车成本给降下来。

给电池做保养,还能预防安全问题。夏天要到了,电动车又将进入自燃高发季节。自燃原因无外乎充电和电池,及时做保养,能让平时用车更加安全。

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