五菱宏光在国人心中，素有“神车”之称，广泛的使用场景让它颇受消费者青睐。无论是在乡村郊野，亦或是行走在车水马龙的城市，你都能在不经意间看见它的身影。
基于五菱宏光在消费者心中的绝对位置，以及 “人民需要什么，五菱就造什么”的优良传统，上汽通用五菱决定发布五菱宏光MINI，定位为四座微型车，满足更多城市通勤需求的消费者。
值得一提的是，五菱宏光MINI上线24小时，订单即突破1000辆，这意味着平均每一小时就有42辆车被抢订。看样子，它极有可能再创造出五菱宏光般的佳绩。
但它究竟有什么亮点，让消费者趋之若鹜。
外观方面，五菱宏光MINI方正精巧。整个前脸分为两部分，上方进气格栅采用封闭式设计，下方包围用黑色套件装饰。
侧身方面，两条腰线平行，整车呈显出几分硬朗。
车身尾部，采用分体式尾灯，两个尾灯之间用“WULING”连接，进一步提高整车的辨识度。
这一副呆萌的外观，让人想起了宝骏E200。
车身尺寸方面，五菱宏光MINI的长宽高分别为2917*1493*1621mm，轴距1940mm，车身可谓是小巧，开上这款车，相信不会有谁还苦于停车难题了吧。
这款车虽然尺寸不大，但储物空间绝对不会令人失望。车内拥有多达12处的储物空间，后排座椅支持整体翻折，放倒后可放下2个26寸行李箱。
内饰方面，五菱宏光MINI以深黑色为主体设计，在空调控制区和座椅等地方，还点缀了蓝色线条。
中控台整体设计简洁流畅，值得一提的是，该车创新换挡形式，采用旋钮设计，有一种高级感。
配置上，主被动安全方面，五菱宏光MINI提供有EPS电子助力转向系统、ABS防抱死系统、胎压监测、倒车雷达、儿童安全座椅接口等配置。
另外，整车实际上也带给消费者不少惊喜，它增大了后视镜视野范围、进一步优化AB柱盲区设计，并针对电系统进行升级，电池防尘防水等级提升到IP68，全方面提高车主行车安全。
动力方面，宏光MINI 提供有两个续航版本。一款搭载额定容量为13.82kWh的电池组，续航里程可达170公里。另一款电池组额定容量为9.2kWh，续航里程达120公里。最短续航120公里，并不太理想，但也足够城市内部通勤使用。
五菱宏光MINI的到来，更多是为了缓解城市通勤频的问题，造型上，它足够年轻、足够时尚、足够小巧，配置上它足够安全，空间和动力上它也能满足日常使用需求。这就不难理解为什么能遇到如此的抢购狂潮了。
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