奔驰在 2020 年 2 月底时,抢先在日内瓦车展前夕,公布了一系列的 EQA 伪装车照片,同时也预告 EQA 并不会在日内瓦车展上现身,而是会有其他 EQ 家族产品先行登场,量产版本的 EQA 则是会在 2020 年底时再行露出,当时并未有更多信息内容揭示;近期虽然因应疫情在欧美肆虐的关系,许多车厂在进度上都有所延宕,不过,根据欧洲媒体的报导指出,奔驰应当还是会在 2020 年底,正式发表量产版本的 EQA,只是应当要到 2021 年才会在欧洲市场上市贩售了。
不过,眼尖的车迷可能会发现,Concept EQA 与 奔驰在 2020 年 2 月下旬揭露的 EQA 伪装车,有着不小的差异,并不只是在于伪装贴纸大量包覆、或是一些细节处的造型妆点,更重要的部分,是从车高、距地高度、轮胎与轮拱之间的差异等处,可以发现 EQA 应当不会如同概念车,与 A-Class 较为相近的设定,而是更近似于以 GLA 为基础所打造。
目前 EQA 的详细资料原厂仍未公布,但根据概念车 EQA 的配置来看,量产版 EQA 应当会搭载 60 kWh 的锂电池组,而动力输出则会比照 EQC 所采用的双马达设定,前后轴各一具马达配置,一般行驶状态下采用前驱设定,在大脚采下动力踏板时,则会前后轴马达共同驱驰,总动力输出应当会落在 200 kW 左右的数据,并支援 120 kW 的直流充电。
除了 EQA 之外,已经传言许久的 EQB 应当 奔驰也会很快就发表,奔驰在 EQ 品牌发表后不久,就曾经透露其目标会是在各车系中,都推出纯电动的 EQ 车款,在 2018 年时更是确认,将会在 2020 年前,总计推出 10 款纯电动车款 (包含 Smart 品牌在内);已经量产问世的 EQC、商用取向的 EQV,Smart EQ Fortwo、Forfour 与 Cabrio 等,后续也确认将会有 EQA、EQS 等概念车的量产现身,因此 EQB 即将现身的消息,并不会让人感到意外,反而更加期待,究竟 奔驰会在 EQ 麾下,推出那些作品来与特斯拉分庭抗礼,相信也会是许多消费者引颈以盼的重要戏码。
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