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没有乐趣,何必化身Coupe?深度体验传祺GS4 Coupe
Nice好车 5006浏览 2020-05-13

【文:李云凯】
【图:王润泽】
好了,说完外观、内饰和空间,GS4 Coupe的静态体验基本结束了。接下来咱们说下开起来怎么样。

我们先从GS4 Coupe的动力入手,先看看发动机怎么样。这款车搭载的是传祺第三代270T直喷发动机,是广汽传祺近年来的代表性突破技术之一。这款发动机的型号是4A15J1,排量1.5升涡轮增压,压缩比9.8比1。

其实从压缩比也可以看出,这款发动机的技术含量还是比较高的。作为参考,我们可以看下业内公认发动机最强的本田1.5T发动机压缩比是10.6:1,虽然仍有差距,但差距不大,而且相比其他自主品牌发动机,这个差距是最小的。

如果没有乐趣,何必化身Coupe?深度体验传祺GS4 Coupe(动态篇)


很多媒体都愿意罗列扭矩和功率,咱也别免俗,最大功率达124kW(169马力),当转速1700~4000rpm(1700转是比较低的),最大矩达265N·m。

是不是没感觉?来,我随便在百度上给大家扒拉了几款当下流行的主流品牌发动机:上汽通用1.5T ecotec发动机,最大功率169马力,最大扭矩250Nm;本田1.5T发动机分高/低功率两个版本搭载在不同的车型上,其中低功率版最大马力177匹,峰值扭矩220牛·米;高功率版最大马力194匹,峰值扭矩260牛·米;再挑个自主品牌,被键盘侠赞为"埋头搞技术"的奇瑞,其1.5T发动机,,最大马力147马力,最大扭矩210牛·米。

对比一下,我就不多评论了。

按下启动键,最大的感受是安静,尤其是怠速的时候噪音非常低。博格华纳最新的静音链果然还是有用,运行噪音得以大幅度降低。

真开上道路,你会发现传祺GS4 Coupe的动力输出非常线性,而且随时在线,即使时速达到120公里/时,你仍能感受到发动机的动力响应非常迅捷。涡轮增压发动机常见的涡轮迟滞几乎没有。

当然,GS4 Coupe相当不错的动力表现还离不开变速箱的完美匹配。事实上,与发动机相比,GS4 Coupe搭载的7速湿式双离合自动变速器(7WDCT变速箱)更值得说到说到,因为这款变速箱刚刚荣获汽车评价研究院颁发的"世界十佳变速箱"称号。

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7WDCT变速箱其实是广汽集团2015年启动的核心技术项目,2017年研制成功,并逐步投产安装。经过两年多的实际验证,这款变速箱的口碑算是建立起来了,普遍的反映就是运行稳定,换挡平顺,可靠性高。

话说过来,作为曾深受大众干式双离合变速箱虐待的受害者,我对"双离合"也是敬而远之的,哪怕我明知这是湿式双离合变速箱。不过,这种恐惧被传祺GS4 Coupe搭载的7WDCT变速箱治疗好了大半,至少我现在觉得,调教得当的双离合变速箱其实还有乐趣的。

最大乐趣当然就是换挡快,最低只需要0.2秒就可以完成换挡,这几乎是国产双离合变速箱的最佳纪录。其中的关键性技术在变速箱的电液控制方面,广汽自主开发的第二代电液控制模块,应用多目标压力和双油泵分时控制等最新技术,最终使变速箱有更快的换挡响应。

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广汽自主开发的第二代电液控制模块是国内首创

除了换挡快,换挡平顺也是这个变速箱的一大优点。实际上,我在几天的驾驶中重点验证的就是换挡的问题。大多数情况下,你都不会感受换挡的冲击感,无论升档还是降档,你都能感受到挡位衔接比较顺畅。

广汽传祺自己评价说这款变速箱在平顺度方面和爱信6AT变速箱相当,这还真不是吹牛。试驾的后两天,我邀请了其他媒体的两位同行前来体验,他们竟然没有发现这是双离合变速箱。事实上,我甚至觉得比爱心的6AT表现更好,尤其是起步的时候比6AT从容多了。

不过,7WDCT变速箱变速箱仍然有一个遗憾,那就是调教仍然偏重经济性,对运动乐趣的响应不够。一方面是升档很积极,帅不过两秒的感觉并不好,当然为了更好的油耗表现我们还是忍了吧;另一方面,当你需要深踩油门超车的时候,这台变速箱反应的时间又有点过长,仿佛要问完"are you sure?"之后才会开始降档。

其实这一点谈不上问题,每款变速箱都会有性能上的取舍,但是对于广汽传祺来说,其实需要一款更有运动乐趣的车型来迎合下喜欢激烈驾驶的消费者,而传祺GS4 Coupe是最合适的车型。

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GS4 Coupe底盘结构和GS4普通版基本一致,都是前麦弗逊后多连杆独立悬挂,不过在调校风格上却不一样。

GS4 Coupe底盘给我最大的感受就是整体性特别强,悬架弹簧充满韧性,支撑力很强,但并会太硬,强掉运动性的同时仍然充分兼顾舒适性。无论是经过坑洼路面还是减速带,你都能感受到底盘把整个车身牢牢地拽住,避震器基本上会把大部分震感过滤掉。

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为了进一步提高操控性,GS4 Coupe安装了马牌UC6的235 R18的轮胎,比GS4宽了10mm,操控效果有了立竿见影的提高。

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写在最后

作为一款定位运动性格的轿跑SUV,传祺GS4 Coupe的外观设计和动力性能都非常符合年轻消费群体的喜好,甚至在驾驶乐趣上也不输于竞品车型。

虽然1.5T发动机的动力无法和2.0T相比,但是节省下来的钞票也是相当可观的,相信即将在这个月上市的这款新车应该会有一个不错的价格,喜欢的朋友可以多加留意。

(完)

 
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