过去一周的汽车行业可谓大新闻不断：FCA将与PSA联姻从而大幅提升排名；特斯拉继续加大上海工厂投资，迫切推动产能翻倍；东风打造高端电动车品牌“h”；四月车市加速回暖，真是报复性消费？
FCA与PSA将于明年初完成合并
日前，据菲亚特克莱斯勒（FCA）官方消息称，其承诺最晚将于2021年初完成与标致雪铁龙集团（PSA）完成合并事宜。实际上，两集团在去年10月便对外宣布了合并事宜，但因新冠疫情插了一脚，引发了一系列问题。
首先，两集团在疫情后的估值、营收和未来销售额都不同程度缩水，之前算的需要推倒重来，其次，合并落地前需向各自股东支付巨额股份、股息，这在疫情期间显得十分危险，同时，东风集团不愿减持PSA在疫情期间腰斩的股份，所以合并会有美方审查的问题，另外，两集团CEO在年薪、合并后职位等方面并不对等，这也需要妥善处理。
特斯拉上海工厂面积将翻倍
近日有可靠消息证实，特斯拉上海工厂的规模正快速扩张，新工程完工后工厂面积将翻番。而新工程将致力于Model Y的国产化生产。
特斯拉急于扩张去年建成的上海工厂，是想趁热打铁，即趁Model 3在国内市场的热度，加快首款SUV Model Y实现量产，而此前马斯克说过，Model Y将是比Model 3更热销的车型，其销量将超越品牌其他车型的总和。从时间节点上看，特斯拉预计将在明年一季度进行新车交付，不过想要下定的朋友别忘了那句话：早买早享受，等等更便宜。
东风发布高端新能源品牌“h”
5月6日，东风最高领导人竺延风为“h”事业部员工写信，提到“备受公司内外关注的h品牌，将在2020年正式走进公众视野”。说起“h”，它作为东风下属事业部成立于去年4月，旨在打造全新高端品牌“h”，不过这个“h”仅是代号。东风公司原计划在今年北京车展上举行全新品牌发布会，但疫情导致此事推迟，近日通过竺延风向“h”事业部写信一事，我们猜测新品牌亮相之日将很快到来。
值得一提的是，“h”作为央企首个高端电动车品牌，未来将成为东风的“新招牌”，对其赋予的战略意义可想而知。同时，“h”品牌将实现独立运营，仅隶属于东风公司香港上市公司东风汽车集团股份有限公司。
国内车市持续回暖，5月增幅有望“转正”
随着疫情稳定、各地复工复产，国内车市渐渐回归正轨，再加上各地出台的刺激政策，车市回暖趋势明显。我们最近获悉，4月下旬以来，国家重点监测的零售企业汽车销售额比3月下旬增长超20%，复苏势头强劲。另据相关机构数据显示，今年4月我国汽车消费指数为67.6，预计5月份交易量将会接近去年同期水平。
也就是说，国内汽车交易量将在5月有望扭转下滑局面，实现同比上升，这对国内外车企都是一个相当积极的信号。
说起马自达这个品牌，其实进入中国的年头真的不算短了，从最早的80年代末，90年代初的海南马自达323，626等车型，再到后来的长安马自达3，再到一汽马自达6，可以说也是为数不多的一
邢车博士每晚在直播间，解答汽车选购问题
在国内商务MPV市场中，别克GL8一直是标杆般的存在，所有试图在该细分市场分得一杯羹的车企，无不铩羽而归。今年上半年别克GL8完成产品换代，誓要将市场老大的位置牢牢攥在手中。不过在
随着新能源汽车市场的竞争不断的增加，各大车企之间也是使出了浑身的解数加入到新能源汽车的竞争当中去，作为大众汽车来说也不例外，根据消息目前大众集团正在就收购安徽江淮汽车集团50%股份
首先，“宝马5系油电”这个称呼并不科学，宝马5系混动系统，和一些日系品牌的油电系统并不相同。目前市面上的混动方式大体有四种，宝马5系混动车型的混动类型，和丰田双擎的混动类型各占一种
正所谓僧多粥少，狼多肉少，MPV市场虽然定位于小众市场，但各大汽车品牌身体却非常诚实地一直在做。前段时间，主打豪华商务风格的全新一代别克GL8 Avenir完成换代，随后全新GL8
虽然说，目前大众集团和江淮汽车集团都没有官方宣布这件事，但是 既然是传言，那其实还有很大的可信度的，毕竟不可能空穴来风。而根据传言呢，大众汽车集团正在就收购安徽江淮汽车集团50%股
今年年初的疫情影响，使得本来就处于萎缩状态的中国车市，进一步呈现大幅下滑的趋势。而在这种情况下，有一些车企已经率先倒下退出了主流市场的竞争。而值得关注的是，在去年实现销量大幅增长的
2020年5月30日，颜值引领 智能超越 秦Pro超越版上市发布会·济南站震撼开启！向新而行是比亚迪汽车发展历程的写照，也体现了比亚迪汽车一直在坚守的信条。向新而行，是坚守初心、是
广汽本田是中国市场销量排名前十的车企之一，旗下拥有雅阁、缤智、凌派、飞度、冠道等热销车型，鉴于口碑和产品力的原因，广汽本田终端价格也十分坚挺。为拓展新能源汽车产品，广汽本田推出了一
随着科技进步，汽车产品开发也是越来越新颖。人都难免头疼脑热，更何况这么多零部件组装起来的机器，难免会出现一些问题。召回这个话题已经屡见不鲜，如果真是小问题，及时修复就好，真要存在严
蔚来公布财报，“亏”字依旧当头；大众向中国市场连续投放两枚“重磅炸弹”——花费近160亿分别入股江淮和国轩高科；或分拆上市，比亚迪旗下控股半导体子公司已从14位投资者处合计获增资人
如今每个汽车品牌都有自己的家族设计，因为这样不仅可以节约设计成本，还能提高品牌辨识度。不过在同质化严重的今天，你会发现有些车单看外观，一时半会还真不知道是哪家品牌的“杰作”。而疆哥
文\蓝湛和东风悦达起亚的销量一起跌落神坛的，还有它的经销商满意度。来自中华全国工商业联合会汽车经销商商会公布的数据显示，2019年东风悦达起亚经销商满意度均值仅为46分，排名倒数第
随着疫情好转，国内很多城市也慢慢迎来轻松、愉快的生活状态，车市也陆续恢复昔日的热闹，虽然新车的上市方式与以往有所不同，但是很多重点车型也依然按时上市。在即将到来的6月份，又有一波新
毫不夸张，汉一定是比亚迪在今年最重磅的车型之一，甚至不加之一，估计也没人反对。而比亚迪汉也真正做到了，还未上市，便已爆红，更是印证了那句：返我大汉者，虽远必诛。那么我们今天，不妨来
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近日，我们从哈弗官方获取了一组代号B06的全新车型渲染图。此前大家曾猜测新车可能为换代的哈弗H5，不过根据我们得到的消息新车将区别于H系和F系，为全新品类的SUV车型。从目前曝光的
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