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1.5T奔驰CLS“降到”57万元,正面硬杠奥迪A7?
邱小铖 2287浏览 2020-05-13

奔驰CLS是谁?TA是一款融合轿跑车身比例与高档轿车豪华舒适感受的产品,2004年一经亮相便被不少人称为“最美奔驰车”。这样一款外表夺目、内心躁动的四门轿跑车,如今却装上了一颗1.5T的心脏,这你受得了吗?

 日前上市的梅赛德斯-奔驰CLS 260四门轿跑车,是现款CLS中的最新入门款车型,官方指导价为57.68万元,将原本的63.78万元的起售价拉低了约10%。当然,CLS 260随着尾标数字从“350”、“300”降至“260”,其发动机也从原本搭载的2.0T“缩水”到了1.5T,不过官方还为其准备了48V轻混系统,以弥补动力性能上的减弱。

最新搭载1.5T+48V轻混系统

具体来看奔驰CLS 260四门轿跑车上的这套1.5T+48V轻混系统,其1.5L四缸涡轮增压发动机型号为264 915,通过48V轻混系统让电动机与传统内燃机协同工作,提供额外驱动力,并且对 动能进行回收。这套动力系统和奔驰C 260车型如出一辙,最大功率184马力,峰值扭矩280牛·米,虽然动力性能上有些给“CLS”拖后腿,但胜在燃油经济性表现更优,百公里综合油耗为7.2L。

搭载了48V轻混发动机的CLS 260,能够执行多种混合功能,在起步加速响应、行驶舒适性方面的确有一定优势,但是其中后段的爆发力就不如搭载2.0T发动机的CLS 300车型了,后者官方0-100km/加速时间为6.4秒,而这款拥有48V轻混系统的CLS 260,0-100km/h加速时间则为8.7秒,差距还是比较大的。传动系统方面,依然是熟悉的9G-TRONIC九挡手自一体变速箱,可提供运动、经济、手动三种不同模式。

拉低价格门槛后,奔驰CLS能否和奥迪A7一战?

对于奔驰自身来说,新鲜上市的CLS 260车型无疑进一步降低了这款个性四门轿跑车的价格门槛,让CLS产品阵容更加丰富,给消费者提供更多选择也就意味着CLS能够覆盖更广的用户群体,这对于提升CLS在细分领域的市占率,展现奔驰品牌魅力是有积极作用的。

说到中大型豪华轿跑车这个细分领域,不得不提的就是奥迪A7了。奥迪A7的入门款车型A7 40 TFSI豪华型,官方指导价为57.38万元。这就很有意思了,原本奔驰CLS的起售价在63.78万元,如今的CLS 260,与奥迪A7 40 TFSI都在57万元级别,火药味更浓了。

当然了,作为一名消费者,自然还是会纠结一番,毕竟奥迪A7入门版车型搭载的是2.0T发动机,即便不是高功率版,其加速性能也要比CLS的1.5T+48V轻混系统稍强,并且油耗还更低。除了动力系统上的差异外,奔驰CLS与奥迪A7入门版车型的配置方面各有优劣,最重要的是奥迪A7终端价格更加优惠,并且随着今年下半年国产奥迪A7有望正式面世,届时奥迪A7的价格竞争力还会更强,这对于奔驰CLS来说是一个不小的挑战。(文/钱溢佳)

 
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